[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

Reprise du message précédent :

testostezor a écrit :

Je te met au défi de faire pas mal de paris pendant 2 ans sans cartonner, même en non responsable!
J'ai encore ramassé un mp3 par terre tout à l'heure en rentrant chez moi... (et non c'est pas Funky qui l'avait fait tomber)

Moi, je dois etre à 2,5 ans sur Paris sans carton

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Swedish master

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duckxks

macareu a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=1_n3SKs6FZw

Trouvez moi le nom de la chanson je vous en supplie :'(

Shazam trouve pas chez moi

sympa, y'avvais ça en contextuel http://www.youtube.com/watch?v=9DB [...] eature=fvw [:agla]

freejuga

duckxks a écrit :

Ouais enfin 0.5 c'est juste pour les sportives à la MAAF, t'as donné un détail intéressant [:cosmoschtroumpf]
Moi j'ai rien coopté, quand j'ai eu le permis à 18 ans et quelques jours, mes parents ont souscrit une option sur l'ancienne assurance au GAN (GAN Oxygène de souvenir), où je capitalise du bonus en étant second conducteur (pas mal d'assurance le font ça).

J'ai fait aucun sinistre (déclaré), donc à 24 ans en 2008, 0.72, quand j'ai eu le permis moto en mai, j'ai rammené le contrat de la voiture en même temps, avec le bonus à 0.72, et ils m'ont mis le bonus moto au même niveau.
Un an et demi apres, apres être passé à 0.72, puis 0.68 en 2009 et 0.64 en 2010.
Quand j'ai appelé pour le gex, on m'a dit non non, faut être à 0.5 pour les sportives (cela à la plateforme téléphonique), puis au tel à l'agence directement, ils ont regardés le dossier, puis oui de la part du directeur, puis d'autres oui encore après sur des prérequis obligatoires non respectés

J'espère qu'ils vont être sympa avec moi aussi l'année prochaine...

duckxks

macareu a écrit :

Il prendra un 600 , le reste ca va être trop cher à assurer de toute façon

testostezor a écrit :

:jap:

prendre un 600 4 patts en sortant d'un triple, faut pas avoir peur [:gratgrat]
Au mini une 675 ou 636 (et encore 636...) [:spamafote]

Message cité 3 fois

nikkoneo

Ready To Race !

C'est très drôle à suivre vos histoire d'assurances, perso y'a que la raison qui fait que je ne cracke pas pour un superduke, car l'assurance est totalement d'accord et sans que cela me coute un bras :ouch:

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- Toujours plus -

Skip'

Les assurances c'est des raclures épicétou [:cloud_]

Message cité 1 fois

big-bag

T'appelle d'ou? ta fréqueeence

testostezor a écrit :

au fait big bag t'as acheté tes protec gb pour le dayto ?
Tu compte pas prendre de poly au cas ou ?
T'as des roulettes aussi ?

Sinon t'as mis des axes avec roues de skate devant/derrière comme je l'avais fais sur la street ? ça protège pas mal ça

Ta un truc à vendre toi non :whistle:

Ce mois-ci ça fait ric-rac

Donc normalement début Avril j'achète le pack "complet" gb racing.

Pour le poly j'hésite beaucoup, d'un côté ça me permettra d'être plus serein sur piste, mais d'un autre ça m'oblige à investir dans l'attelage, la remorque and co (sans compter le problème de stationnement de la remorque) et des poly [:murrage:4]

Edit : les roues de skate, de mémoire ya ça dans le pack gb.

Message édité par big-bag le 23-03-2010 à 21:50:47

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"Jamais dans la tendance mais toujours dans la bonne direction" Scred connexion

macareu

Achieving it once is luck...

duckxks a écrit :

prendre un 600 4 patts en sortant d'un triple, faut pas avoir peur [:gratgrat]
Au mini une 675 ou 636 (et encore 636...) [:spamafote]

Fiabilité (pour testo hein) , potentiel sur piste

moquette

le maître des clefs

duckxks a écrit :

prendre un 600 4 patts en sortant d'un triple, faut pas avoir peur [:gratgrat]
Au mini une 675 ou 636 (et encore 636...) [:spamafote]

nan le 636 ca passe tres bien
bon par contre faut jamais etre en dessous de 8k pour avoir un poil de couple et la ca suce

Message cité 2 fois

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

duckxks

Skip' a écrit :

Les assurances c'est des raclures épicétou [:cloud_]

Tu regroupes tous les banquiers, threaders, notaires, assureurs, politiques dans une ile du pacifique, t'envoies un suppositoire de quelques megatonnes la dedans et enjoy the life :love:

moquette a écrit :

nan le 636 ca passe tres bien
bon par contre faut jamais etre en dessous de 8k pour avoir un poil de couple et la ca suce

comme une 600 en fait

Message cité 1 fois

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kassrol

MrObvious

duckxks a écrit :

Tu regroupes tous les banquiers, threaders, notaires, assureurs, politiques dans une ile du pacifique, t'envoies un suppositoire de quelques megatonnes la dedans et enjoy the life :love:

Le Projet Chaos [:kurtosis] :love:

Message cité 1 fois
Message édité par kassrol le 23-03-2010 à 21:57:48

macareu

Achieving it once is luck...

Enfin en parlant de couple

SV = 6.4@7200rpm
6R 2009 = 6.7@14000rpm
6R 636 = 7.1@9800rpm

C'est quand meme vraiment pas fait pour enrouler peinard ces machines :pt1cable:

Message cité 2 fois
Message édité par macareu le 23-03-2010 à 21:59:37

logman

ça passe, ça passe...??!!

duckxks a écrit :

:hello:
T'es mon voisin toi? c'est pas toi de bandit 600 avec le feu arriere à led qui fait cligno, que j'ai pourri dans toutes les courbes et qui me redoublait en ligne droite ce matin ? :whistle:

T'es dans l'oise à titre provisoire?

C'est ma terre à moi, mais je suis éxilé à bordeaux
Je suis juste revenu pour quelques jour.

Sinon je chôme en Triumph rs d'habitude

Temperance

Dr Evans & Mister House

Funky Max a écrit :

Ramassé ? Putain fallait faire mine de l'aider, puis lui faire un wheeling sur la gueule. Ensuite tu t'excuse, tu dis que tu vas l'aider et que tu connais quelqu'un qui fait des soins gratuitement, tu l'amène à la station la plus proche et tu fais tout cramer.

Diabolique

Bitman

STAY APART

macareu a écrit :

Enfin en parlant de couple

SV = 6.4@7200rpm
6R 2009 = 6.7@14000rpm
6R 636 = 7.1@9800rpm

C'est quand meme vraiment pas fait pour enrouler peinard ces machines :pt1cable:

alors que tankulator a 12@7500

du coup faut tourner la poignée avec précaution [:cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

Temperance

Dr Evans & Mister House

C'est ta brêle Tankulator ? [:joce]

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Bitman a écrit :

alors que tankulator a 12@7500

du coup faut tourner la poignée avec précaution [:cosmoschtroumpf]

Oui enfin moi je parlais de motos de moins de 300Kg (sans conducteur) et d'une cylindrée deux fois moindre :lol:

yorfdog

Disciple de D. Sarron

duckxks a écrit :

prendre un 600 4 patts en sortant d'un triple, faut pas avoir peur [:gratgrat]
Au mini une 675 ou 636 (et encore 636...) [:spamafote]

[:ogratte]

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Moards Garage

macareu

Achieving it once is luck...

Temperance a écrit :

C'est ta brêle Tankulator ? [:joce]

Oui :

kassrol

MrObvious

Bitman a écrit :

alors que tankulator a 12@7500

du coup faut tourner la poignée avec précaution [:cosmoschtroumpf]

Une question de nioubie : le couple il fait quoi ? il tracte , il fait accrocher la moto à la route ? il génère du frein moteur ? je pose la question parce que je vois toujours les données moto avec 100cv xx @ xx tours ..

Message cité 3 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

moquette a écrit :

nan le 636 ca passe tres bien
bon par contre faut jamais etre en dessous de 8k pour avoir un poil de couple et la ca suce

Hein t'aimes ça

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Moards Garage

duckxks

macareu a écrit :

Enfin en parlant de couple

SV = 6.4@7200rpm
6R 2009 = 6.7@14000rpm
6R 636 = 7.1@9800rpm

C'est quand meme vraiment pas fait pour enrouler peinard ces machines :pt1cable:

ouais enfin un SV par mieux à bas régime clairement, y'a qu'a voir les courbes. Bon après 7500-8500 ça deviens kifkif au niveau puissance, mais plus de couple pour le SV, par contre passé 10000 tours oué la t'es parti en mode hyperespace pour 6000 tours

SV 650 2006

Gex 600 2006

magicien96

Même pas peur @sato

kassrol a écrit :

En général, on dit que le couple, c'est pour ceux qui ne savent pas conduire :jap:

Message cité 2 fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

testostezor

金牛座

OH LE TROLL MAGICIEN §§

Message cité 1 fois

kassrol

MrObvious

magicien96 a écrit :

En général, on dit que le couple, c'est pour ceux qui ne savent pas conduire :jap:

Ah niquel alors , je vais prendre une bécane qui en a un maximum !! [:torzitorz]

Message cité 1 fois

magicien96

Même pas peur @sato

testostezor a écrit :

OH LE TROLL MAGICIEN §§

Faut pas croire que je ne fais que troller non plus

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

macareu

Achieving it once is luck...

kassrol a écrit :

Ah niquel alors , je vais prendre une bécane qui en a un maximum !! [:torzitorz]

Message cité 1 fois

duckxks

kassrol a écrit :

le couple, c'est la capacité de contrer des forces (on voit ça avant le bac ), en clair on peut comparer ça à un bras de levier (et en pratique c'est ça car à cylindrée égale et avec le même nombre de cylindres, un moteur avec une course plus longue a plus de couple).
En roulant, ça se caractérise que tu es bas dans les tours (moins de 4-5000), avec un moteur coupleux il va reprendre facilement et monter dans les tours, un moteur avec peu de couple, t'as le temps de nettoyer tes retros avant d'avoir pris 500 tours.

Pour le frein moteur, oui et non, c'est directement lié à la compresion moteur.

Pour la question, regarde les courbes que j'ai posté plus haut, mais de toutue manière la puissance est le produit du couple et du nombre de tours que fait le moteur à un instant t

Message édité par duckxks le 23-03-2010 à 22:25:34

Bitman

STAY APART

kassrol a écrit :

c'est le gros tractage en gros, et pour avoir la puissance tu multiplie par les rotations minute en fait, c'est pour ca qu'on dit que les 600 sportives sont creuses, car ok elles font 100cv voire plus, mais le couple est pas enorme et surtout il est a 10.000 tours, donc en dessous beuh beuh

Message cité 1 fois

Profil supprimé

faut que je contacte Yamaha alors ?

Message cité 1 fois

Bitman

STAY APART

macareu a écrit :

http://www.triumph.co.uk/images/Ro [...] 10x347.jpg

un jour j'ai voulu jouer au niveau des ronds points de la valentine, me suis fait larguer comme pas permis j'etais deg, de derriere je pensais que sté un custom de merde

Naxos

\o/

Quand on parle couple, faut prendre en compte la démultiplication aussi

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

kassrol

MrObvious

[:coldlake] Merci beaucoup :jap:

toede

barbatruc

il faut surtout que ton support soit compatible avec la platine, ça dépend des supports [:cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

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Si tu vois un oiseau sur un lac, c'est peut-être un signe / battletag : toede#2562

duckxks

Bitman a écrit :

ouais carrément, quand on est pas trop en forme et on a la flemme du selecteur, c'est frustrant dans une certaine mesure.

M'enfin c'est un style de conduite à adopter, de la meme manière que les voitures essences et diesel [:spamafote]

lapattefolle

Naxos a écrit :

Quand on parle couple, faut prendre en compte la démultiplication aussi

Pas forcément, parce qu'on a inventé la puissance qui sert à ça

Message cité 1 fois

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A/V

La_Nouille

Impervious to damage

toede a écrit :

il faut surtout que ton support soit compatible avec la platine, ça dépend des supports [:cosmoschtroumpf]

bon le cb @ 1500€ il te dit ou pas

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

bulfire

magicien96 a écrit :

En général, on dit que le couple, c'est pour ceux qui ne savent pas conduire :jap:

mouais mouais [:as253]
rappelle moi de te pourrir complétement la prochaine fois et pas de le faire à moitié pour éviter de te ridiculiser
ma bonté me perdra

Message cité 1 fois

Naxos

\o/

lapattefolle a écrit :

Pas forcément, parce qu'on a inventé la puissance qui sert à ça

Tu compares une valeur à tant de trs/min, mais faut comparer plutôt à vitesse égale

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

magicien96

Même pas peur @sato

bulfire a écrit :

mouais mouais [:as253]
rappelle moi de te pourrir complétement la prochaine fois et pas de le faire à moitié pour éviter de te ridiculiser
ma bonté me perdra

Ce sera avec joie qu'on règlera ce petit différent [:rhetorie du chaos]

Message cité 2 fois

moquette

le maître des clefs

magicien96 a écrit :

Ce sera avec joie qu'on règlera ce petit différent [:rhetorie du chaos]

je veux bien jouer les arbitres [:moquette]

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

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