Tiens pour info y'a un début de CG coyote sur streetriple.fr

bon dans l'optique de progressivement arrêter de cramer toute ma thune dans la bécane, je ne prends pas de poignées chauffantes. Chaufferette à 2euros les 2 achetées. Ils estampillemt ça pour 7 heures de chauffe, et 57-69 degrés. On verra bien. La météo annonce 4degrés, pendant 4 heures, à 130 kmh.ça sera full cuir +intégrale pluie. Au pire si je finis cryogénisé, décongelez moi quand l'er-8 sort.

sv 800 d'abord  

sv 800 d'abord  

 
Daytona 1050 Fiable d'abord

Sprint ST 675 (avec une vraie batterie de préférence)

Re

Si ça sortait aujourd'hui j'aurais du mal à pas l'acheter dans 2 ans en occaz

bon dans l'optique de progressivement arrêter de cramer toute ma thune dans la bécane, je ne prends pas de poignées chauffantes. Chaufferette à 2euros les 2 achetées. Ils estampillemt ça pour 7 heures de chauffe, et 57-69 degrés. On verra bien. La météo annonce 4degrés, pendant 4 heures, à 130 kmh.ça sera full cuir +intégrale pluie. Au pire si je finis cryogénisé, décongelez moi quand l'er-8 sort.

sv 800 d'abord  

Si le moteur de l'er6 est tiré de celui du zx12    
Il y a plus de chance que ce soit un er7 tiré du zzr1400 ... c'est moche

Y a déjà plein de kit, retrousse toi les manches et réalèse tes cylindres

j'ai suivi quelques topics à ce sujet sur binano, en dehors des cylindres à base de dr400 ca a l'air d'être une bonne merde pour avoir une carburation et un profil d'AAC qui collent bien... j'ai pas que ca à foutre, surtout avec la partie cycle d'origine

Tant qu'à faire autant prendre des kits cylindre à 435cc, c'est moins cher que l'origine
 
Bon et sinon t'as bien retrouvé ton chemin et tu avais pas de prune hier ?
 

Si ça sortait j'aurais du mal à pas l'acheter

Bon , poignées chauffantes ou pas pour le road trip en bretagne ?
SInon un pote m'a dit u'il avait des chaufferettes, et que c'était bien efficace aussi

 
 
Les chaufferettes sont etanches? J'ai déjà essayé les chaufferettes c'est totalement inefficace

par contre je voulais aller chez luc motos après mais c'était fermé pour cause de participation au GP de Macao

Ah mince c'est fermé jusqu'à quand ? (j'étais bien tenté par le check-up offert et de toute façon il faut que je fasse faire un double de ma clé)

Sinon Suz La Défense est pas loin de ce coin là non plus, mais rien que le nom sent la boutique détestable

(le point info c'est au milieu du parvis à côté d'une brasserie non ?)

ok

Quelqu'un a tenté le check-up Suz d'ailleurs ici ?

nan, mais j'espère que l'inaz pourra y faire un tour avant la fin mars

Vous m'excuserez, j'ai pas lu les 15 pages apparues depuis hier
 
Je passais mon permis hier...
 
J'attaque par 2 heures de conduite à 13h, on monte en montagne, ca faisait bien froid bien comme il faut, je fais pas spécialement de connerie, si ce n'est que je me plante de voie à une intersection... rien de bien méchant donc
On arrive au centre d'exam un peu avant 15H, la session qui passait avant nous (4 personne de ma ME) arrive, ils ont tous leur permis! A mon tour et à celui de la personne qui passait le permis avec moi
 
On refait précisément la même route que durant les deux heures conduite, la premiere personne fait l'aller, je prends le relais pour le retour : tout se passe bien, une ptite hesitation sur une intersection que je n'arrivais pas à identifier comme priorité à droite ou non : ca n'en était pas une, ouf
J'arrive sur une 2*2 voies, avec un terreplein central et un passage piéton traversant le tout.
Avec justement, deux piétons sur ledit terreplein, mais ils ne bougeaient pas. Je les vois, je me dis "faut que je m'arrête et les laisse passer", et je l'ai pas fait... cherchez pas à comprendre, je sais pas pourquoi j'ai fait ca
 
De retour au centre d'exam, l'inspecteur me fait la remarque pour le passage piéton, vachement pédagogue, pas pour me faire chier ou quoi.
"Le fait qu'il y ait un terreplein joue en votre faveur, je ne vais pas vous en tenir rigueur" : http://forum-images.hardware.fr/images/perso/hurle.gifJ'AI MON PERMIS !!!!!!!!!!!!!!!!
 
Du coup, direction Suzuki pour récupérer mon brelon, ptain, jpréferais quand même les XJ6 de la ME
M'en fous, c'est ma mienne, la meilleure du monde, donc http://forum-images.hardware.fr/images/perso/julm3.gif
Sympa à conduire quand même, j'adore le bruit du bi-cylindre, surtout en accélération sur les premiers rapport (tant que le vent ne couvre pas le bruit quoi).
 
Pour inaugurer le permis je me suis fait une centaine de borne pour aller dire bonjour à mes parents, forcement je me suis un peu laissé emporté par mon enthousiasme et me suis retrouvé un peu dans la merde dans une courbe, en dépassement, moto penchée comme jamais (alors que j'ai du prendre trois fois rien comme angle ), sinon tout s'est bien passé quand bien même le froid était tuant.
J'ai repris la moto à 20h, de nuit donc, pour rentrer sur Grenoble en faisant un bon gros détour, j'ai passé 2h30 sur la moto, en étant crevé et pas spécialement réchauffé, c'était un peu une connerie...
J'ai failli me mettre au tas quand en entrée de courbe je me suis retrouvé sur une plaque de neige de bien 15m de long (sans être marseillais!), heureusement j'allais pas trop vite, j'ai lâché les gaz, débraillé gentiment et fini sur la voie d'en face. Ca fait bizarre quand même !  
 
Voilà, je suis super heureux, j'attends les beaux jours impatiemment
 
Désolé pour le roman

bon dans l'optique de progressivement arrêter de cramer toute ma thune dans la bécane, je ne prends pas de poignées chauffantes. Chaufferette à 2euros les 2 achetées. Ils estampillemt ça pour 7 heures de chauffe, et 57-69 degrés. On verra bien. La météo annonce 4degrés, pendant 4 heures, à 130 kmh.ça sera full cuir +intégrale pluie. Au pire si je finis cryogénisé, décongelez moi quand l'er-8 sort.

http://france.lachainemeteo.com/me [...] 5286_0.php  

"monsieur, y'a rien qui va, faut tout remonter correctement"

Vous m'excuserez, j'ai pas lu les 15 pages apparues depuis hier
 
Je passais mon permis hier...
 
http://forum-images.hardware.fr/images/perso/hurle.gifJ'AI MON PERMIS !!!!!!!!!!!!!!!!
 
Désolé pour le roman

 
Les poignées chauffantes (de qualité, tres rare en adaptable sinon autant ne rien mettre) sans machons ce n'est efficace que au printemps. Les chaufferettes c'est pire car avec la vitesse et le vent relatif, ça fonctionne 20min et ça donne +5°.
 
Pour les poignées chauffantes, j'en avais acheté en adaptable @50€. Le diametre des cables m'avait fait peur et pour cause : en mode continu, ça tournait autour de 6W par poignée. Les puissances annoncées sont fausses et c'est souvent le mode "allumage" pour lequel on annonce la puissance, sauf que ce mode c'est 5 min max sous peine de cramer le faisceau.
 

http://france.lachainemeteo.com/me [...] 5286_0.php  

Sans avoir testé personnellement, les retours que j'ai pu lire dessus était que ça restait assez fragile, et que ça tenait en gros une ou deux saisons pour un gros rouleur (précautionneux )

Bon alors feedback sous gants chauffant
Donc ca chauffe, ca chauffe beaucoup, en fait ca chauffe même carrement trop ca brules les mains!!

 
J'ai testé en statique. Ca chauffe mais bon, dans un magasin à 20°C
Le cable sort directement du gant. D'apres le vendeur c'etait relativement fragile (et ça coutait 250€ il y a 3 ans)
En plus c'etait des gants simples (comprendre pas "moto" )