Reprise du message précédent :

oué ca pousse violent un cyclo kité 70, pour peu qu'il y ait le pot kivabien et un carbu/filtre a air sympa, c'est meme impressionant, enfin quand t'as 14 ans quoi

en tout cas c'est con qu'il l'ait vendu sa trapanelle c'était rigolo

faut bien que jeunesse se fasse

 
Non mais c'est une heure pour faire un tiramisu ?
Et puis c'est quoi ca ? Au "lion en poudre" ?
   
 

 
Moi quand j'avais 14 ans je jouais a quake3  
 
J'y joue toujours.

ben attends, entre deux bibs il a le temps de cuisiner

et le lion, comme les mars, mais en lion

ça expliquerait pourquoi tu te traines  

Je dirai dans les 20cv vu comment ca dépose les 125.(4tps 15cv)
Ajoute à ça le poids de velo du cyclo  

Mmmh 20 cv c'est déjà du moulin qui est plus du tout d'origine et largement préparé

20cv ptete pas, enfin bon, les souvenirs c est subjectifs, si y faut je monte dessus now je rigole
 
et ya pas de bib chez moi on la joue naturel
 
et pis le lion en poudre choco c'est demoniaque et jai que ca de toute facon, et pis je prefere ca au choco en poudre de base de toute facon

 
Genre tu m'as vu rouler
 

 
http://www.moto-journal.fr/blog_mj [...] ien-fumant
 
a 6min20

Non mais il change d'avis toutes les semaines j'ai l'impression, il est passé par quasi toutes les phases sauf la sportive en gros

@Testo t'as quoi comme intra ? Car j'ai piqué les Shure de mon père la dernière fois et ils sortent un peu trop des oreilles du coup quand je met le casque ça les vire à moitié c'est un peu chiant. Mais le GPS sans voir pour les trajets pas compliqué à base d'autoroute ça va mais dès que c'est des petites routes/ville c'est vite la merde
Faudrait que je me choppe le kit Easy Rider. Reste à savoir si je prends la version pour mon TomTom ou mon iPhone, y'en a qui font les 2, genre avec des mousses adaptables ? Sinon je prends le plus gros et je rembourre.
 

grmlgrmgrmglrmglrml  

pareil

ça devrait être interdit de travailler aussi tôt

Comment je pourrais faire pour rabaisser de quelques centimetres mon poste de pilotage ?

moants
 
Il neige sur la picardie  
 
Et je suis en moto

   
 
 
Sinon question concernant les pare carter en carbone kevlar, je m'apprete à en commander sur le net (je dois voir avec La_nouille  si il n'en fait toujours pas en ce moment), et voila les propriétés :
 
Les protections sont fabriquées soit en finition carbone/kevlar soit en carbone apparent.  
 Dans ces deux finitions, les protections sont renforcées de 6 à 8 couches de kevlar à l'intérieur, ce qui correspond à une épaisseur de 3 à 4 mm.  
 Finition gel coat incolore poli, aspect brillant, prêt à être collé.
 
Ca vous semble de la bonne came ?  
 

 
Il neige à Toulouse également

 
Bah pas à senlis en tout cas  

A mon avis, changer de guidon est le plus simple, car si tu joues avec la hauteur des T de fourche tu vas modifier l'assiette de la moto, et qques cm seulement peuvent changer dramatiquement le comportement de la moto et la rendre très instable par ex, donc dangereuse sur terrain bosselé.

 
Sur Compiègne, la neige tient bien au sol. Je pense que je vais me faire raccompagner par un collègue ce soir

Il faut que les couches intérieur soient en carbone ET kevlar il me semble
Je compte bien m'en faire moi même dès qu'il ferait chaud

Edit : Et je suis parti il neigeais fort chez moi, mais plus rien une fois arrivé sur ikea...

Pareil que ptibeur , change le guidon pour un truc plus plat , limite dragbar , ca va te changer completement la position

Ici avec un guidon de fz1

Mais t'as une F non ?
http://www.moto-gratuite.com/annon [...] bleue.html

Dans cette annonce le mec a une F et une dragbar donc ca doit se faire

Sinon

Bandit avec jantes de supermot'

Et puis vous faites chier à me faire chercher des images d'er6 , j'ai fini par en trouver une jolie
 

ah bah moi, j'arrive toujours pas à la trouver jolie

Bandit = faute de goût à la base
 
 
quoi on est pas vendredi?

T'as aucun goût c'est pour ça

Grilled

Avec un récepteur ad2p ça doit bien le faire
 
Dommage que ce soit si cher

 
Tiens j'avais jamais entendu parler de cette moto : http://img171.imageshack.us/img171 [...] sxglk2.jpg

 
il y en a une dans ma commune, je l'ai vu plusieurs fois, c'est encore plus moche en vrai qu'en photo
 
surtout l'arrière

En ce qui concerne cette chiotte  

 
mieux vaut ne pas en avoir
 
ça évite les remontés acides en provenance de l'estomac...   ou pas

Bon, moto mise à l'abri dans le garage
Je sens qu'elle va y passer la nuit

260Kg à sec, ça fait déjà un bon gros roadster.  

Yen a une en occase chez un bouclard, ce n'est pas très gracile en effet.    

 
Oui je viens d'aller courir et il s'est mis à neiger quand j'ai mis le nez dehors    effectivement ca tient bien sauf grand axe pense pas que ca dure toute la journée

 
En ce moment j'ai les intra noname Fnac du kit main libre iPhone by Fnac (20euros), et je suis pas déçu de la qualité!  
Pour ce qui est de la longueur ça va, mais vu que j'ai un shoei maintenant peu importe la longueur pour moi  

Sinon pour l'er6n la 2009 est franchement belle lorsqu'on vire la bavette y'a aucune comparaison avec un bandit qui a une tronche de moto des années 90 pour la version F oui y'a plus beau la c'est clair

Tout le contraire pour moi, j'accroche pas du tout la N

 
Oui moi c'est une F j'aimerais baisser de quelques centimetres vu que je vais mettre une bulle confort comme ca je serais vraiment mieu protegé. Mais je veux pas non plus d'un guidon tout droit comme les mecs en harley  

Le guidon de FZ1 c'est une solution "classique" pour être plus sur l'avant