Reprise du message précédent :
Tiens puisque vous êtes libre : Titine est malade

En fait le régime n'est pas stable, c'est assez désagréable en roulant, j'ai pensé au kit chienne, mais vu que ça le fait au ralenti ...

Une bougie mal fixé (ptain l'horreur pour démonter ça ) peut être ? mais bon à nice je peux rien faire, j'espère ne pas l'abimer vendredi en rentrant à valbonne ...

J'ai pris une vidéo pour entendre le problème, mais avec ma connexion en mousse

syncro?

 
Quand tu dis que ca le fait aussi sur le ralenti , tu veux dire au point mort ?

bandit

19k ça me ferai mal  

Yep point mort, à l'embrayage, en accélérant

Profites en, ça arrive pas souvent

 
baaah pourquoi? 20 000 pour une synchro des papillons c'est pas délirant  

biloo : tu as jeté la plaque d'immatriculation de pupute² ?  
 
oula putain ca me fait penser que j'ai jamais renvoyé l'exemplaire du certif de vente a ma pref , je crains trop ! La répare pas trop vite ^^
C'est un mois le délais , mais si on l'envoi après ça change quoi d'après vous ?

C'est arrivé d'un coup ? Je suppose que c'est plus progressif sur ce genre de chose non ? Enfin je rechercherai un tuto ce soir quand même
 
Me reste 200ko à upper

http://www.megaupload.com/?d=11M5GJ25 hop pour les pro de la mécanique.  
 
Une part de tiramisu pour le meilleur diagnostique Merci

En parlant de synchro, la synchro des carbus ca coute combien sur mon endive ( environ hein) et faut la faire au bout de combien de km?
 

Est ce que vous me conseillez un kit chaine coloré ? Vous pensez que je peux gagner combien de vmax avec ca ?  
 

ben vu qu'il est rouge, que ta moto est rouge tu vas gagner un max!
 
Si tu veux aller plus vite faut aussi prendre les pneus rouges! (vu sur le topic)
 
Le rouge... ca va plus vite

30/40 euro max  
j'avais payer 30 pour le bandit  

tous les 12000 c'est bien

ah bon? le mecano m'avait que c'etait une grosse inter et qu'l y en aurait pour 300-400€ ptet par ce que japproche des 80 000 ...
 
 
Merci en tout cas, la prochaine revision jl'envoi au garage pour un check complet! ca va douiller, heureusement qu'il y a la prime ...

il a peut être rajouté le jeu au soupapes pour ce prix

Ah oui c'est peut-etre ca, bah de toutes facons je pense que jvais lui faire un bon check au moins ce sera fait, j'ai pas trop d'idée sur l'entretient moteur qui a été fait avant car l'ancien proprio a fait 5000 bornes en deux ans et s'est contenté de changer un pneu et de faire les vidanges d'huile...
Ca ne pourra que lui faire du bien et moi du mal du au portefeuille...

 
purée, je me souvenais pas que ton bandit faisait un bruit aussi merdique
 
par contre pour l'origine du problème, aucune idée, tu as une grosse baisse de régime en roulant ?
 
c'est peut être ce qui m'est arrivé, à savoir puits de bougie rempli d'eau, si tu as roulé sous la pluie, ça peut s'expliquer, sinon je vois pas

 

 
 
Bulle rouge : +5cv avant les moustiques
Kit chaine rouge : +5cv si on utilise de la graisse translucide
Carénage intégral : +20cv avant la première chute à l'arrêt
Jantes blanches : +10cv sauf les jours de pluie
Amortisseur de direction rouge : +5cv pendant un guidonage
Ensemble freinage beringer : +30cv au freinage
Passage de roue / lèche roue : +5cv , faut pas abuser c'est esthétique ça !
Feu arrière avec clignos intégrés : +2cv si ils sont à LED
Embouts de guidon Rizoma : +2cv car ils sont cher  
Bouchons de valve : +1cv pendant le pit stop
 

Et encore ca ne serait que le début du tiouningue là !
Apres faudra virer la poignée , capot de selle , jantes en magnésium et tout quoi ! visserie anodisée , la grande classe.

non elle est encore pendue au passage de roue
 
no souci, j'ai rien fait de mon côté non plus pour l'instant, mais je vais pas tarder

 
Si tu pouvais me garder la plaque ça serait sympa

 
okay

 
tu confond avec le jeu au soupapes alors qui se fait tous les 42000    
 

Et encore, si tu rajoutes le moteur peint en rouge c'est +30cv direct et tu peinds l'interieur du moteur encore +20cv  
huile rouge +3 cv pour le stayle.
 
tu raoute la combi en cuir rouge +10 pour la classe...
 
etc etc
 

ouais bah faudra le faire alors ca va faire mal au $$

 
Ca dépend , si tu t'apelles baguepi et que t'as 8 pastilles sur 8 a changer bah ouais ca fait mal au cul a 10€ la pastille

c'est surtout la MO qui pique...

Bah tant qu'a faire tout changer, on fait pas les choses a moitié ici

Bah pour le ZR7 de bag il en a eu pour 450€ , avec comme pièces un vis de vidange , un vis de filtre a huile , 8 pastilles , de l'huile pour le moteur et la fourche , du liquide de frein , join cache culbu, filtre a huile , filtre a air et une bougie et niveau MO ce qui a été fait : Vidange moteur , Vidange de fourche , Vidange de liquide de frein , Réglage du jeu aux soupapes , si j'oublie des choses tu rajouteras bag
Enfin grosso modo la très grosse révision quoi

Hello moants
 
C'est Bambi en direct du pc du frangin.
 
Joli temps dehors, un poil frais mais y'a du soleil, la grande classe quoi, et 2 heures de conduite hors agglo tout à l'heure
 
Cool

 
Ouaip c'est ca. Tu peux rajouter un filtre à air aussi.
Sinon, une bougie revissée aussi
 
Yaurait pas eu le jeu aux soupapes à faire, je m'en serait tiré pour moins cher.
 
Grosso modo, j'ai eu droit à la grosse révision des 48 000

Nop pas de baisse de régime. Ça secoue enfin si ça pete sur lautoroute je serai fixe
et je roule pas du tout sous la pluie en ce moment :,(
 
puis moi je le trouve très beau le bruit de ma bandit

bon ça a rien à voir avec mon truc alors
 
par contre peut être un souci au niveau de l'injection, genre un truc de bouché ou de débranché, le genre de truc tout au fond du moteur où il faut tout démonter et immobiliser la moo pendant 1 semaine    
 
et quand on est infirmier, c'est normal d'aimer les trucs aseptisés, comme le bruit de ton moteur poussif

Si ça se met à vibrer c'est peut être que tu tournes sur 2 cylindres : ta moto est en train de s'auto-améliorer

Je te preparerai une part de tiramisu au popo
 
mais bon tu as pas tort, elle est chiante a ouvrir cette moo  
 
Puis t'inquiète les jeunes infirmière aseptise nue sous leur blouse ça me va très bien

 
moi aussi je préfère les infirmières nues que les infirmiers nus sous leur blouse  
 
bon je dois aller acheter des poignées pour remplacer celles de l'inaz, c'est quoi qui irait bien pour un futur café racer samayre, en laissant de côté les rizoma hors de prix moche pas beau du tout ?
 
je sais pas si cardy a beaucoup de choix la dessus

des truc de cross  

Le problème c'est que généralement t'as les rizoma , les trucs avec marqué "Bandit" "Hornet" , enfin les trucs affreux , et après t'as les trucs de cross qui sont tout aussi moches... en gros c'est soit rizoma soit un truc moche

arf, je vais devoir mettre fin a ses souffrance

 
fais chier je vais devoir racheter des poignées d'origine à 50 € le bout de caoutchouc  
 
edit : 25 € la poignée droite et 12 la poignée gauche + les frais de port à 8 €, je m'en sors bien pour 45 €
 
edit2 : quoique je suis un poil con, je n'ai besoin que de la droite, vu que la gauche n'a pas touché