Apprilia et/ou BM    
 
J'ai 3 annonces interessantes : une F800s toute option, un Tuono, un Fazmille borné.
 
A part la F800, il n'y a rien qui me plait dans les moyennes cylindrées. Un 600/4 tout creux ça risque de me faire lasser rapidement.
Du coup en 600 pas creux il reste le GSR mais je n'aime pas la position (surtout la selle confort) et la Hornet i mais je la trouve chere.
Il y a la street mais je n'aime pas le moteur.

Ok nickel ça, faut que je voit avec mon père si on continue à assurer la tzr ou pas du coup

mettez le chez clavel, ca coutera rien

déjà laisse tomber le neuf au profit de l'occaz récente
une 500 à plus de 2000-2500€ c'est dommage, et l'er5/gse sont quand même pas super marrantes (ni réputées pour leur fiabilité extrême, même si y'a bien pire).  
La cb 500 par contre est nettement plus sympa (et magicien96 va vendre la sienne absolument nickelle mieux qu'une neuve bientot )
précise un peu l'utilisation : quel type de trajet? solo ou duo? plutot "pépére" ou un peu "sportif"?

maiwai, CB de magicien en faursse

J'ai un pote qui commence ses cours de ME le 6 !  
A priori sur le papier il serait plutôt bi que 4pattes (je parle bien de moto hein ) et aurait un budget de 2000€ pour la moto (je l'ai bien prévenu qu'il faudra penser à ajouter pour l'équipement et l'assurance !)
Bref, je pense qu'on va chercher du côté des SV carbu qui décotent pas mal apparemment voir CB500 même s'il n'aime pas trop le look (et je le comprends ).
Tout ça pour dire que si jamais vous voyez passer une bonne affaire dans cette gamme, n'hésitez pas, je pourrais toujours aller la voir en attendant
(non GF j'veux pas pupute )

Je suis jaloux parce que j'ai eu un GSe pas fiable    
J'ai bien que ce n'était que mon avis, mais je trouve que ces motos on un peu vieilli et deviennent difficile à conseiller à quelqu'un qui ne pourra pas y consacrer un peu d'attention et d'amour mécanique.

ptain c'est quoi ces tarifs de dingue

Mon cb
Mise en vente dans une quinzaine de jours, le temps de revenir en RP et de lui refaire une beauté !

tarification uniquement en fonction de l'age du véhicule
 
faut juste avoir un autre véhicule assuré normalement a coté, et tu gagnes pas de bonus chez eux et ils proposent pas d'assurance vol non plus.

Ouais j'y ai pensé mais il aime pas trop le look. Faudrait qu'il l'essaye pour tomber amoureux
Tu le vendrais combien ?

tarification uniquement en fonction de l'age du véhicule
faut juste avoir un autre véhicule assuré normalement a coté, et tu gagnes pas de bonus chez eux et ils proposent pas d'assurance vol non plus.

Tu crois qu'on va te laisser faire, voleur

Non je ne te le vendrais pas, tu n'as pas le niveau pour cette monture !
Donc stop les MP sur le sujet

oui mais toi tu fais ta mécanique tout seul, ce qui est en l'occurrence, pas du tout le cas du mec qui pose la question
dont la remarque de crazybiscuit78 (pseudo à numéro cependant   ) est tout à fait justifié. Un truc plus récent qu'un CB demandera certainement moins d'entretien qu'un CB de 10 ans et 50000 km.
et dans ce tas de machine, ER6 (même si pour toi sur circuit ça surchauffe, ouh le mal en attendant sur route ça ne pose pas de problème ), un bandit, SV, etc ça parait pas plus mal.

Shimo conseille d'appeler directement Clavel pour être sur de leurs conditions d'acceptation pour chaque véhicule (qui peuvent être refuser au cas par cas)

Sans ton père, j'aurais bien voulu t'y voir guignol    

Sans outils tu n'aurais pas commencé
pas tout le monde n'a l'opportunité de se permettre la curiosité en mécanique, il faut de la place, tranquille, éclairé, un peu aménagé.
Des outils, du temps et zou roule ma poule.
En soit ce n'est pas super compliqué, mais si tu n'as pas un seul des trucs nécessaires tu n'arriveras à rien de bien positif.

 
Ouais.
 
Surtout que ce qu'a oublié de précisé gamer, c'est que POUR SON TZR C'EST MORT PARCE QUE C'EST PAS UN 1000 (au moins) §§

La question que je me pose c'est que à l'amdm ils répercutent le bonus acquis avec la conduite d'une 125, mais comment ça se passe pour les autres assurances ? je dois demander un papier à l'amdm pour prouver mon bonus ?

 
wut?
ils ont même une offre spéciale pour les 125 entre 10 et 14 ans  

 
Clavel ? Ah oué ? Pardon.

oui, mais dans ce cas, parle t-on encore d'assurance collection ?
 
car il me semble qu'ils ne prennent une moto seule que si >1000cc. ou moins avec une auto

chaque année avec ton avis d'échéance, tu as un relevé d'information qui indique ton bonus : tu le présentes à la nouvelle assurance    
(et tu peux en demander un n'importe quand aussi)

En même temps avec tes remarques de jeune vieux con avant l'âge franchement      
et      

Petite question aux belges    
 
Si je désire importer une moto de France, quelles sont les démarches à suivre ?  
Les documents à avoir ?
 
De ce que j'ai déjà pu trouver sur Internet, en gros :
 
- Je fais bien gaffe à avoir un certificat de conformité européen à l'achat
- Je vais au bureau de Douane pour dédouaner (à Bruxelles ?)
- Eux me donnent un certificat de dédouanement que je renvois à la DIV pour immatriculation
- Je contacte mon assureur
 
J'ai oublié des étapes ?

déjà faut que tu la debrides