Reprise du message précédent :
Je te prêterai la TZR-RR

mici    
 

ha bon?  

A quand un tour à carole full équipé en cgsxr-RR ? Là c'est LA classe

Ya toujours moyen de te pourrir à la prochaine sortie kebap. CB vs CG, j'ai une chance

Tu parlais pas de la vendre début d'année prochaine

Y'a des joueurs d'aion dans le coin ? Je compte y passer mes prochaines vacances
 
Enfin dès que steam aura débloqué mon jeu

Sisisi, mais je semais le doute en toi et ça a marché  

Il me semble en avoir vu chez Dafy à Coignères. Pas sûr que ce soit près de chez toi

nimporte qu elle daffy alors

J'aime vraiment
 

 
A votre avis une comme ça en occase faut compter combien?

Tiens duckks : tu compte la prendre neuve ta future ?

Ouaips pas mal : quand j'y pense j'aurais du prendre celle qu'un mec me proposait à 4100€ avec abs pour 9000km .. j'ai hésité et puis ..j'ai regretté  

Heu, surement pas, sauf si je deviens riche

 
Toujours en vente?  

3500-4000€ selon kilometrage et état des consommables ca me semble correct
(c'est visiblement une SV de 2005 ou plus récente, avec pot mivv / passage de roue / sabot moche / clignos led)

Perso je commence à me poser des questions sur ma future moto :
 
- R1200S
- VFR RC46
- Hornet abs
- CBR F(S)  >2000   <2004
 
tout dépendra du budget et de l'occasion qui se présente : je compte faire ça chez un pro qui me reprendra ma SVS (j'espère plus de 1600€)
 

bha ça fait plus d'un an (septembre 2008 si je me rappel bien, gamer l'a vu je crois) et il avait une street en attente chez le concess..

Gamer il joue dans le 5 eme element  

parce qu'à toi ca te plairais pas de jouer dans mila jovovich ?

 
"trop gros, passera pas"
 
 

 

Failli me prendre 2 voitures sur le periph/autoroute en mode : "je déboite sans regarder / sans avoir vu.. Je repense au xénon..

 
En même temps le dimanche soir c'est casual automobiliste powered

T'es fou, les xénon c'est le mal absolument, c'est à cause d'eux et des supports de plaque rizoma qu'il y a eut +23% d'accident de 2 roues en octobre    

tiens en parlant du grand foutage de gueule que constituent les stats de la securité routière, j'aime beaucoup ce blog : http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/

Les Xenon qui t'éclatent la gueule avant un virage, ouais, c'est le mal

Les xénons qui t'éclatent la gueule tout court, je trouve ça plus dérangeant que sécurisant, alors ouais ok cool le mec est plus visible, en contrepartie si tu le croises tu voit plus rien  

Jvais sûrement en installer des phares xénon vu que je roule souvent de nuit
 
c'est les balast qui font chier

Démerde toi pour n'avoir que le plein phare en Xénon alors.
Car les 2 roues avec des xénon en feu de croisement, c'est une plaie pas possible pour les voitures.

même en moto que ce soit de phasse ou de deau, ça pique les yeux et ça m'énerve sous mon casque.

Bien rêglés c'est l'idéal mais bon
 
pas bête pour juste le plein phare

  Désolé, j'ai pas encore connu ça, la seule expérience que j'ai des xénons c'est ceux du pote avec qui je roule et ça m'a jamais gêné. Quand on roule devant lui on a bien l'impression d'avoir de léger appel de phare de temps en temps quand se moto bouge mais rien de plus.
Et quand il roule en interfile on voit pas d'automobiliste faire des écarts violent parce qu'on leur a violé la rétine, mais on voit qu'ils nous détectent et qu'ils ont tout le temps de se pousser tranquillement s'ils le veulent  , c'est déjà mieux que ceux qui roule en plein phare. Moi je trouve ça sécurisant  

Après c'est sûrement interdit parce qu'on considère que les gens ne savent pas régler leurs codes

Pour le coup c'est ptet pas une super idée  
My 2cent: déjà c'est ptet là que tu as le plus de chance de gêner les autres par éblouissement pour le coup. Ensuite rouler de nuit suppose de passer régulièrement des phares aux codes et les xénons n'aiment pas du tout, on voit bien qu'ils ont besoins d'un temps de chauffe pour être efficace. Dernier point basé uniquement sur le ressenti du mec que je connais, la lumière très blanche des xénon réagit différemment et de manière assez déroutante au début en fonction de ce que croise les phares sur la route. Ca donne l'impression de presque éclairer moins la route que les feux d'origine sauf sur tout ce qui est bandes réflechissantes où sa pête beaucoup...
Bon, il roule peut être pas assez souvent la nuit pour se faire une bonne impression remarque, mais méfie toi, ça vaut peut être plus le coup d'investire dans tes feux d'origines en changeant les ampoules et en nettoyant tout ça... sinon y devrait y avoir une paire de xénon d'occas' avec ballast à vendre prochainement intéressé?

Bookmarked

Clairement que réglé ça peut etre la meilleure solution..  
Les phares de la street se règlent plutot bien, donc je pense opter pour ça, affaire à suivre..

Alors qu'une street d'origine, ça éclaire déjà vraiment bien
(testé en suivant moquette dans le sud, je ne regardais plus l'éclairage du cb mais uniquement ce qu'éclairait moquette juste devant !)

J'ai compris que t'étais pas d'accord magicien, ne t'inquiètes pas
D'ailleurs depuis que Macdriverz a mis du xenon sur le CB500, je sais que tu lui en veux à mort

J'ai oublié de dire qu'en RP c'est très mal vu avec amende systématique... surement afin de lutter contre le nombre de mort sur la route.

C'est surtout qu'en plus d'avoir une grande possibilité d'emmerder les usagers de la route (pour reprendre stancw et ne pas dire que les automobilistes ), c'est vraiment inutile sur un street

 
C'est ce que je croyais, mais en fait non, ça va apparemment (ils ont fait leur campagne pendant 2 semaines en mois de juin et depuis c'est bon..)
 

 
Oui tu emmerde si tu peux pas régler ou si tu règle mal, mais dire que c'est inutile c'est une grosse bétise de mon point de vue..  
C'est comme de dire que 100cv c'est inutile quand on en a déja 50

 
Tout à fait d'accord
 
Perso j'ai mis des phillips Xtrem sur le rs et ça éclaire très très bien, sans éblouïr les autres  

Je vois ce que tu veux dire, et dans ce sens tu as raison
Mais le jeu n'en vaut clairement pas la chandelle sur une street (je rêverais d'avoir un tel éclairage sur ma moto !)

Merci des conseils
et oui peut être interressé mais pourquoi il sera à vendre le kit? Et faut qu'il soit adaptable au niveau des prises
et la route je la fais à 4h du mat en pleine campagne donc bon
et pis niveau légalité jsuis tranquil

apres le lent a l embrayage les phares xenons
 
moi je suis contre, ca met en danger les autres usagers qui sont completement eblouis et par consequent l utilisateur des xenons. Apres on va venir me parler de reglage mais apparemment c est pas encore au point. L autre jour y a un mec qui m a aveugle pendant 1km avec sa bm a priori concu pour...