Reprise du message précédent :
 
 
T'as pas compris, j'ai trouvé ça un peu trop impressionnant  

ah! J'avais pas saisi
edit: en même temps l'idée c'est d'aller plus vite

 
Prendre note : ne pas rouler avec Scary  

 
Je comprends mieux maintenant le sondage    
Viens à nogaro nous donner des cours à Calimero XDC et moi !!!

bah pourquoi?

 
Pour ne pas lire ton passage de roue en permanence , même si j'ai de bons yeux et que je peux lire de loin    

Trop loin

Sur le 500, il y avait "coucou", sur le 600 "si tu peux lire c'est que t'es derriere, poireau". Je cherche quelques mots pour le 1000

Moants.
 
Une connaissance a eu un accident.  
Une connasse devant lui a fait demi tour sur le vieux port en pleine circulation.
Resultats : becane a la casse, machoire deplacée et fracturée, 12 point de souture sur la tronche et la clavicule petée...
 
Bien sur la conasse est tord (franchissement de ligne blanche, pas de signalisaion ect...), meme si perso je pense qu'il roulait trop pres.

quel casque il avait pour avoir la machoire en vrac ?

Il avait un integral mais apparement ca a pas suffit, ca me semble bizarre aussi.

 
 nop je pense que el correcteur est place derriere les carenages de la f4 alors que pour la brutale, ya pas cette place dispo!!!
 
j ai pris les infos ce matin sur le site mv

 
Il a pris 3 tailles au dessus ou quoi ?    
 
J'espère que ca va aller et que l'autre conne va en chier

 
il ne faut jamais souhaiter le malheur des autres, mais c'est vrai que ce genre d'accident ca fou les boules ...
Prompt rétablissement à ton ami.

sur certains chocs, le casque peut tourner...

Je vends une combi cuir a pas chere
 
Comme neuve, sexy, pour qui fait 1m80 et pas + de 80kg

 
Non mais je souhaite pas le malheur,  
Mais si la conductrice est en tort (demi tour interdit, franchissement de ligne blanche et tout) bah j'espère qu'elle va payer pour ca.
 
Ca s'est passé à quel niveau Charask ?

Vais surement changer le guidon de l'ER6 jeudi pour avoir un truc un poil plus sur l'avant.
Avec ma longueur de bras, le guidon d'origine me redresse trop vers l'arrière.... une idée de guidon qui va bieng ?

 
Au niveau de la mairie je crois. En pleine journée en plus(17h), je me demande comment on peux avoir une idée aussi conne a un endroit ou il y a autant de circulation

 
J'ai changé le guidon aprés 1 semaine d'er6
 
J'ai mi un renthal et ca me plait bien  

Ok vais regarder de ce coté, t'es plutot grand ?
 
  Ma carte grise arrive jeudi chez le concess normalement !!!      
 
Après 2 mois et demi d'attente  

met une dragbar si tu veux être sur l'avant

 
1m80 et un gros gros zizi

 
Et pkoi t'as changé ?
Je fais 1.87 et j'ai un rouleau de sopalin dans le slip

 
Guidon de FZ1 apparemment ça pootre
http://www.kawette.net/forum/topic8412.html (voir en bas de la page sur un er6-n orange!)

 
Une cannette carrement !!  

cf "met une dragbar", le fz1 en a une d'origine.

 
Comme toi j'avais l'impression d'avoir le guidon sur les genoux

 
Pareil sur le gpz, super désagréable d'être droit comme un piquet je trouve.
Du coup bracelet, tête dans la bulle, c'est vraiment plus sympa comme ça. Meme si je suis en appui sur les bras maintenant.
 
Sinon le mécano me monte l'amorto emc et le nouveau kit chaine pour ce soir, je vais essayer de rentrer en vie  

Je suis passé à la pref tout à l'heure pour déposer le certificat de cession de ma voiture...    
 
J'arrive porte fermée, putain   . Je vois des ombres derrière alors avec ma seule main valide je la secoue à mort et là, un type ouvre et me dit qu'il ne font plus rentrer personne. Il me hurle dessus!      
 
A l'interieur je vois que ça gueule et que c'est plein à craquer! Mais limite j'avais l'impression d'être dans la fosse du concert de noir des!  
 
Les gens sont comme ça :            
 
Bref, un carnage, le mec a fini par accepter de me prendre mon papier    
 
Franchement pourquoi il ouvre pas plus longtemps les préfectures ?

 
 
Moi le pb c'est qu'avec la longueur de bras, pour m'inscrire bien sur l'avant je suis obligé de beaucoup fléchir les bras, ce qui est exagéré. Par contre pour cruiser , c'est top rien à redire...
Vais voir les modèles qui rendront bien.
 
Faut faire gaffe au diamètre des pontets ou c'est standard ?

 
   
 
La sous pref à chaque fois que j'y vais ya une couille, enfin bon, il doivent en voir des pas mal de leur côté aussi.
 
Sinon bonjour les moants  

 
Le standard c'est 22mm, et c'est le cas du guidon de FZ1, prend le !

Quand tu dis pas plus de 80kg tu pense que 80 pile ça ferait un peu trop ?
 
Marque-taille-date d'achat-usure ?

Je vais mettre en vente mon pantalon moi !
Un furygan Racer sur lequel j'ai fais mettre des supports sliders, en taille 44

 
Ouais mais en même temps le bordel ça ouvre de 9h à 12h quoi quand tu vois que le type qui te fait la CG met 10minutes pour tapper dans son ordi, qu'il reboot 3 fois son PC, qu'il part faire un café qu'il transmet le tout à la caisse, qu'un VFR bleu tout pourri prend 2 places sur le parking,    

 
44 FR ?

 
un certificat de session ça peut s'envoyer par courrier    

 
Ah non mais ya de quoi péter un plomb, on est d'accord  
 

 
Il me semble que Testo à un gros cul ouais.    

 
Greve de la poste, je mange un canard et tire une grenade.