Reprise du message précédent :

 
Greve de la poste, je mange un canard et tire une grenade.

44 US ce serait un gros cul aussi, mais taille US

ou une carte grise, ça peut se faire par correspondance :  
http://www.prefecture-police-paris [...] urrier.htm

 
Ouaip, je viaas quand même voir ce que propose le concess. Ca m'évitera toute la merde à faire. Parce que d'apres ce uqe je lis ici et là , sur la ER6 K9, faut changer le guide cables ...ce qui risque de me relouter.
Vais deja voir leurs modèles.

 
perso je fous plus les pieds dans une préfecture  

Salut les gens,
 
Je devrais allez chercher ma meule d'ici peut de temps(1 semaines max) au garage après réparation suite à accident.
 
J'aurais voulu savoir si je devais vérifier quelques choses avant de partir ou faire confiance à 100% à l'expert ou au garagiste(il est sur que je ferais un tour de la moto avant mais dans le doute...)

 
Merde sa pourrai m'interesser mais je sais pas qu'elle taille je fais en pantalon cuir
deja en jean c'est un peu le bordel en ce moment j'arrete pas de faire du yoyo entre le 40 et le 42

 
C'est ce que je fais d'hab mais j'étais en caisse et mon pote est passé devant et j'avais le papier dans mon sac j'en ai profité. D'ailleurs je n'y vais plus non plus à la pref.

 
Bah prend une pant en 40 42  

 
Kamoulox

 
D'ailleur suite a la vente de pupute² à biloo il faut que j'en fasse quoi du papier pour la pref , je le poste juste a la pref sans plus d'explications ?

Je pense qu'ils comprendront  

 
vla les artistes  

 
Viens au contact le nain  

 
   
 
tain je me bidonne à lire tes commentaires toi  

 
Ma fiancée vient de récupérer sa classe A après 1 mois de travaux dessus ( 8500 e de réparations pour le moment )..  
Tout semble aller, on va sur l'autoroute, on dépasse 2000/2500 tours.. Le turbo qui siffle..
Ensuite je me calle à 130, je lache le volant, ça tire vers la droite..  
Bilan on ramène la caisse et l'expert va repasser, il avait pas regardé le turbo.. ça va encore chiffrer pour eux, ils auraient mieux fait de la passer RSV.. Un vrai nid à emmerdes  

8500€ de travaux

 
Y'a du choix là bas? Ils font quelles marques?

 
Tu sais meme apres une simple revision on a des emmerde surma clio 3 revision, je la reprend je fais 500 / 600 borne avec niquel
puis d'un seul coup plus de patate 50km maxi en monter sur autoroute pour te dire, avec un bo message "injection a controler"
depot au garage, et bilan 2 durite de sectionner le mec qui a fait la revision a juste reposé le bloc injection sans le fixer comme il faut, et du coup en roulant il c'est détacher et le ventilo a sectioner les durites sympa non

hey t'es chez Merco ou pas quoi  

Le SIV merde à mort (ie pas d'immat possible en live), donc ça sert à rien d'ouvrir plus longtemps, déjà que les gens à l'intérieur ne seront pas traités directement.
Pour éviter une émeute inutile, la préf ferme, ils prennent quelques dossiers, à traiter quand le SIV sera rétabli et qu'ils enverront aux proprios par recommandé

 
Oui je n'ai pas le détail, mais apparemment il y a toute une partie à l'avant de la voiture etudier pour encaisser sans que le chassis bouge, mais du coup c'est du one shot et on change tout! Après on rajoute le capot tout neuf, l'aile avant droite, le radiateur et compagnie, ça chiffre vite.. Ils avaient prévu 7500 à la base (expert), mais ça a fait 8500.. Et là avec le turbo et compagnie, je sais pas jusqu'ou on va monter (elle côte 13 500 la voiture).. Je trouve ça vraiment bizarre que l'expert fasse ça "à la louche", et qu'ils ne prennent pas le temps de rouler avec pour écouter le moteur..

Et si on change pas d'immat ça peut aller vite ?

Désolé je cherchais l'occasion de placer ca , mais en fait il n'y a pas besoin d'occasion particuliere
 

Tu changes la CG, c'est pareil

Ah, on est arrivé au point où (tutut) ça parle caisse ici aussi

 
C'etait le 15 octobre la date limite pour ne pas avoir les nouvelles plaques sur les occasions je crois , donc tu l'auras forcément dans le cul

 
pour ne pas changer d'immat il te faut d'or et deja une nouvelle numérotation  
dans tout les cas changement de carte grise donc niet tu fais la queue.

J'ai une nouvelle plaque  

 
Han le bourgeois il rachète une caisse récente !

 
La R11 de 87 que j'ai acheter a sa nouvelle plaque alors bon ^^
ma VFR qui a 15 ans a une nouvelle plaque
et tout ca n'a rien de recent ^^

 
Ou une caisse vieille achetée recemment et revendue directe (mais ça ça pu la mauvaise affaire   )

Dites faut des precautions particulieres pour changer les poignées ( enfin surtout la droite vu qu'il y a l'acceleration dedans) ?

Les miennes partent en lambeaux, avec leur forme pseudo egonomique de merde....

merci

   ²

Pas si le vh a déjà une immat définitive

edit: grillé, ça m'apprendra à bosser

Tu pèses 80kg ...'tain le pauvre drz
 

Le bide NutellKro, ça pèse
 
C'est ptet pour ça que j'étais loin de croquer XPay avec mes malheureux chevaux en plus tout en haut, le RPP devait être proche

J'dois avoir un gène anti-nutella, je trouve ça dégueulasse

 
Un petit "DÉ-PO-SÉ"
 

 
Moi j'aurais bien aimé avoir une nouvelle, elles sont plus petites

Casque AGV XXS acheté \o/
 
Ils livrent en combien de temps v-p en général ?