ha ouais tu chausse du 56 fillette ?    
 

baaah motomag peut bien dire ce qu'il veut, perso mes deux paires de cat' remontent à peine à la maléole alors la protec je demande à voir  

les nouvelles TCX infinity ont l'air pas dégueu aussi, mais pas données non plus  

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tes sur que tas des cat' tige haute?   jai les miennes aux pieds la a linstant et la maléole en elle meme est bien couverte et la godasse remonte encore sur 5cm par rapport au centre de la maléole  

 
v'la la gueule des bottes aussi    
 

j'ai été un peu marseillais ok, mais quand je roule j'ai vraiment la sensation que la maléole est à moitié couverte...
edit : j'ai ca : http://tanisport.pl/images/caterpi [...] t_2237.jpg

sous un pantalon ca doit pas être plus violent que des bottes plus classiques

vite fait alors  

parceque les coutures dasn tous les sens couverte de plastic et l'attache  

tes sur que tas des cat' tige haute?   jai les miennes aux pieds la a linstant et la maléole en elle meme est bien couverte et la godasse remonte encore sur 5cm par rapport au centre de la maléole  

 
v'la la gueule des bottes aussi    
 

stadire que même naxos doit pouvoir t'enrhumer une main dans le dos, c'est plus de la botanique mais du médical à ce niveau

bah elles m'avaient rien inspiré de bon niveau protection, et dans un comparo motomag le modèle feminin prenait salement la flotte
(mais bon chez toi ca doit pas trop jouer comme critère )

http://img69.imageshack.us/img69/1668/img1521.jpg
 
quelle lopette ce stan.

 
On ne voit même pas son genou

Dites j'aimerai votre avis sur le fait d'oser ou pas porter des bottes moto pour les cours de plateau , j'ai un ami très proche qui n'a pas envie , apparemment il a peur qu'on le prenne pour le mec qui se la pète pilote , surement doit il aussi avoir peur des quolibets des futurs pilotes de t-max , enfin bref même si c'est pas le cas de la plupart d'être bien équipé pour le plateau , on est d'accord qu'il peut arriver assez de choses pour ne pas hésiter à être bien protégé non ?  
Par exemple est ce que quelqu'un peut me rafraichir la mémoire sur l'histoire de Mustang ?  
De plus cette même personne a un budget disons limité , et à en tête de commencer par acheter des Caterpilar puis après acheter des bottes motos , les cat seront achetées bien sur pour l'usage moto , du style je peux aller bosser avec alors qu'avec les racing je peux pas car on dirait trop un motard , mon avis est qu'il est préférable de privilégier avant tout la protection , et apres le confort visuel , j'aimerai aussi votre avis là dessus  
Bien entendu les deux questions sont liées et parlent de la même personne
 
edit : les bottes motos en occaz tres récentes à environ 100€ , les caterpilar neuves au meme prix

http://www.cardy.fr/images/produits/67825.jpghttp://www.motogio.com/store/motog [...] _16429.jpg
 
Franchement pour moi les bottes touring n'ont comme protection que la malléole renforcée , et le fait d'être en cuir pour résister à l'abrasion , après je vois vraiment pas ce qui les différencie des caterpilar niveau protection (à part le fait de remonter un peu plus haut quand même)

 
 
Tout simple, 5 jours après ma chute j'ai eu tout le mollet VIOLET, sans bottes qui remonte haut j'avais surement une fracture ou pire surtout qd tu vois la botte quoi. la botte c'est un investissement, les cat ca sert à rien et en plus c'est extrêmement laid!

 
 
J'entendais par là que je vois vraiment la différence avec mes grosses baskettes béring qu'avec une botte bas de gamme ou hiver ... à part le fait d'avoir surement plus chaud, encore que quand j'ai passé mon permis en janvier fevrier j'avais pas froid au pied avec la neige sur le bord de la route  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bah oui, je roulais avec des genres de CAT bering et now avec les bottes je vois carrément la différence ou est le problème. On peut tomber sans se casser les jambes    
 
 
 
 
 
.... non, rien.

Dites j'aimerai votre avis sur le fait d'oser ou pas porter des bottes moto pour les cours de plateau , j'ai un ami très proche qui n'a pas envie , apparemment il a peur qu'on le prenne pour le mec qui se la pète pilote , surement doit il aussi avoir peur des quolibets des futurs pilotes de t-max , enfin bref même si c'est pas le cas de la plupart d'être bien équipé pour le plateau , on est d'accord qu'il peut arriver assez de choses pour ne pas hésiter à être bien protégé non ?  
Par exemple est ce que quelqu'un peut me rafraichir la mémoire sur l'histoire de Mustang ?  
De plus cette même personne a un budget disons limité , et à en tête de commencer par acheter des Caterpilar puis après acheter des bottes motos , les cat seront achetées bien sur pour l'usage moto , du style je peux aller bosser avec alors qu'avec les racing je peux pas car on dirait trop un motard , mon avis est qu'il est préférable de privilégier avant tout la protection , et apres le confort visuel , j'aimerai aussi votre avis là dessus  
Bien entendu les deux questions sont liées et parlent de la même personne
 
edit : les bottes motos en occaz tres récentes à environ 100€ , les caterpilar neuves au meme prix

Bon, 309 vendue

Rapide
 
Donc plus besoin de prime à la casse.
 
Donc tu peux oublier le mazout et prendre une vrai caisse ?

La nouvelle, je l'ai demain en principe  

 
C'est vrai que moi j'ai passer mon plateau y'a 2 semaines (passage de la circu demain ) et moi aussi j'avais une paire de botte qui sont resté dans le placard...
Touts les autres étaient en basket... j'ai fais une chute (pas qu'une d'ailleurs   ) mais dont une ou mon tibia a bien mangé rien de "méchant" mais une bonne grosse croute et bleu pendant plusieurs jour alors qu'avec mes bottes j'aurais rien eu... après pour la circu je préférais pas les prendre parce que j'étais habitué comme ça pour les vitesses et je sais qu'il y'a un petit temps d'adaptation avec les bottes donc déjà que ça passe vite je ne voulais pas perdre une séance juste à cause d'une paire de botte, enfin ce qui est sur c'est que le jour ou j'ai une moto (si ça arrive  ) ça sera botte + dorsale tout le temps! ça me parait indispensable à mes yeux...

nation 19h

C'est une 90 que t'as ?

En plus faut que je termine le rodage, chuis pas un barbare

Stan, c'est quoi ta cam, le son est vraiment bon !

Joli dépassement à 9'54, enfin, tu te fais déposer quoi

Le tout droit, c'est juste après là, à 10'10 ? Ou il sort vraiment de la piste ?
Ah, je viens de voir, à 15'30
 
J'ai l'impression que tu n'es pas assez attentif Stan, tu as des repères de freinage ?
 

 
Ptin, je cherche une 309 ou une AX enfin bref un traine couillon. C'etait quoi comme modèle

C'est trop tard

Rhaaaaaaaa Funky je viens de voir ... pas de bol quoi, si tu trouve une vidéo de ta cam et que tu as besoin d'un motard à sale gueule pour lui faire peur fait moi signe .

C'est une GOPRO 5  Wide motorsport  
 

Ouais mais pas par toi    

En fait je sais pas encore retrograder en freinant : je lâche le frein avant en retrogradant et là je m'en souviens j'ai commencé à decelerer, freiner et là tout c'est bloquer j'ai pas paniquer parceque ç m'arrive tout le temps (je commence à bien aimé quand ma moto part du cul) sauf que le temps que je me dise "descend 2 vitesses et ça passe ben j'ai vu la ligne blanche exterieure arrivée trop vite et j'ai decidé d'aller tout droit ..
 
En fait j'ai pas arreter de changer de repere de freinage histoire de voir le meilleur .. mais faudrait que j'apprene à freiner d'abord ...    
 

 
Combien de likometres ?    celle de flo (le pote à Duckk) est superbe (en noire aussi) et ce sagouin m'a mis 1 tour ...