jai pas dit de lui filer direct un pain mais pas dire oui-amen chaque fois quil ouvre la bouche, stout
apres, jetais pas sur les lieux donc je sais pas les détails et jétais pas non plus a sa place
 
mais des exemples inverses de ceux que tu donne yen a des tonnes aussi

Je reste dans le 92
Ca ne pose pas de soucis d'avoir une adresse où tu ne résides plus sur la CG

jai pas dit de lui filer direct un pain mais pas dire oui-amen chaque fois quil ouvre la bouche, stout
apres, jetais pas sur les lieux donc je sais pas les détails et jétais pas non plus a sa place
 
mais des exemples inverses de ceux que tu donne yen a des tonnes aussi

Je reste dans le 92
Ca ne pose pas de soucis d'avoir une adresse où tu ne résides plus sur la CG

en general le double tu le laisse dans un endroit que tu es sur de l'emplecament, le jour ou t'as une merde et que t'a laissé le double dans une autre veste tu fais comment?

 
Non je suis rester 3 ans ans avec une carte grise à une adresse alors que j'avais deménager 3 fois
Je sais pas si c'est tres legal mais on m'avais deja controler sans rien me dire
apres c'est si tu te fais flasher c'est ou arrive les contravention ^^
 

Voilà, d'où l'intérêt de pas extrapoler pendant des heures sur des faits où la plupart aurait donné les papiers en plus des clés, et chié dans leur froc histoire d'éviter de subir une tournante au ca où

on essaye d'arriver sur place assez tot, 13-14h?

ouais ok, disons 13h 13h30 max rdv la bas?

les hyenes ca attaque que les bisons blessés, pas les lions vivants    
suffit d'avoir l'air mechant/dangereux/fou dans sa tete souvent ca suffit  

 
autant pour moi j'ai ete hors la loi durant 3 ans mea culpa
 
merde pour ma copine va falloir changer cela alors elle vie avec moi maintenant mais aucun justificatif de domicile a son nom (tout est au mien) je fais comment moi pfff

Bah on fait un triple ^^

 
Dès qu'un truc louche s'approche et que le coin est pas sur, plein gaz!!  
Plusieurs fois j'ai cramé un feu à montreuil / aulnay, jugeant qu'il y avait trop de mecs qui étaient autour du feu rouge, ou alors 2 tmax qui t'encadrent..
Mais bon on peut pas avoir les yeux partout  

 LES GAYZOU SUDISTES !
 
J'arrive demain
Pour l'histoire de la fin de vie de mes pneus, j'ai de novuelles pistes.
Tout d'abord, je ne vais pas à Nogaro mercredi car il pleut    et donc je file sur Cannes dès mercredi. Il fait beau vers l'Est.
Etape à Montpel' pour repos et rechauffage de prévue.
 
JEUDI et/ou VENDREDI j'aimerai bien me faire un gros road trip avec vous !
 
Ensuite, je repars sur Toulouse samedi milieu de matinée. Une soirée avec la miss    et le dimanche direction Nogaro !
Maniere de pas arriver avec les pires pneus du monde, j'ai trouvé un mec de Toulouse qui me propose de co-camioner, il lui reste une place dans son camion !!
 
Du coup je terminerai les pneus à Nogaro, sans risquer pour ma vie sur le trajet.
 
Lundi : rev des 6k (bien tassé) et une monte de pilot power, pour essayer.
 
XDC360 : profite de mercredi pour t'améliorer au freinage, je te double dimanche    
 
EDIT de PS  : Comparo durée de vie Qualifier II et Pilot power 2CT ?   Le 2CT tient plus longtemps que le Power ?

 
Dès qu'un truc louche s'approche et que le coin est pas sur, plein gaz!!  
Plusieurs fois j'ai cramé un feu à montreuil / aulnay, jugeant qu'il y avait trop de mecs qui étaient autour du feu rouge, ou alors 2 tmax qui t'encadrent..
Mais bon on peut pas avoir les yeux partout  

 
Elle a pas de compte en banque ? Relevé de compte et hop

autant pour moi j'ai ete hors la loi durant 3 ans mea culpa
merde pour ma copine va falloir changer cela alors elle vie avec moi maintenant mais aucun justificatif de domicile a son nom (tout est au mien) je fais comment moi pfff

 LES GAYZOU SUDISTES !
 
J'arrive demain
Pour l'histoire de la fin de vie de mes pneus, j'ai de novuelles pistes.
Tout d'abord, je ne vais pas à Nogaro mercredi car il pleut    et donc je file sur Cannes dès mercredi. Il fait beau vers l'Est.
Etape à Montpel' pour repos et rechauffage de prévue.
 
JEUDI et/ou VENDREDI j'aimerai bien me faire un gros road trip avec vous !
 
Ensuite, je repars sur Toulouse samedi milieu de matinée. Une soirée avec la miss    et le dimanche direction Nogaro !
Maniere de pas arriver avec les pires pneus du monde, j'ai trouvé un mec de Toulouse qui me propose de co-camioner, il lui reste une place dans son camion !!
 
Du coup je terminerai les pneus à Nogaro, sans risquer pour ma vie sur le trajet.
 
Lundi : rev des 6k (bien tassé) et une monte de pilot power, pour essayer.
 
XDC360 : profite de mercredi pour t'améliorer au freinage, je te double dimanche    
 
EDIT de PS  : Comparo durée de vie Qualifier II et Pilot power 2CT ?   Le 2CT tient plus longtemps que le Power ?

Mert' ! Je voulais faire des byzoo dans tes faÿsses moi    
 
 
Sinon voici ce que je lis :
 
Même au-delà du raisonnable, les gommes ont toutes atteint un niveau de grip impressionnant ! La route nous le confirmera. Mais avant cela, place à la piste. Le Dunlop, que nous n'avons jamais pu prendre en défaut, y dévoile tout son potentiel. A bord d'une Honda VFR ou, plus surprenant, d'une Suzuki GSX-R, il s'y montre parfaitement homogène. Voilà quelques années, jamais nous n'aurions imaginé pousser à leur maximum des motos montées en pneus Sport Touring. Avec des versions 100 chevaux et en conditions "normales" de roulage (température 20°, pilote moyen), bien malin qui pourra faire la différence avec un pneu Racing ! En virage, le grip est constant, la tenue de cap parfaite, même dans la courbe aveugle, rapide et en descente du circuit de Mireval. Tout juste le pneu avant s'écrase-t-il un peu sur les freinages très appuyés, le pendant d'une quête obligée en matière de confort routier.
 
En parlant du Roadsmart.
 
Alors pour une ER6N avec 72chvx sous le cul, est ce bien la peine d'aller chercher un pneu plus sport comme le Q2 ou le PP2CT ?

Du moment que tu t'es fait fauché les clés, il y a pas grand chose à faire (si ce n'est mettre un U et se barrer). Courir équipé après un mec en vélo, ça doit marcher chez Luc Besson, mais je me vois pas le faire

Ouais. Faut juste 15km en été avant qu'il soit à température quoi. Si t'as le malheur d'attaquer avant, tu vas bien sentir la glisse

 
Pas eu cette impression sur la monte d'origine ....
 
Il faudra en effet peu de temps aux Dunlop Sportmax Roadsmart pour monter en température : seulements 3 ou 4 km en conduite douce, et divisez par 2 en mode sport sortie du garage ! Ainsi, dès les premières courbes vous sentirez très vite votre moto. Le nouveau mélange de gomme annoncé par Dunlop rempli donc sa fonction, car pour un pneu route ca chauffe vraiment vite.  
A propos de chaleur, la température monte également assez haute et prend son temps pour se dissiper. Un pneu route me direz vous, idéal pour ne pas avoir à refaire chauffer les pneus après une petite pause.

Moi j'dis ok pour 13h là-bas    
 
Ca fait quelques jours que j'ai pas sorti la meule, il a l'air de faire froid quand même

ca commence à picoter.
 
mais bon, tourner ca réchauffe

Mert' ! Je voulais faire des byzoo dans tes faÿsses moi    
 
 
Sinon voici ce que je lis :
 
Même au-delà du raisonnable, les gommes ont toutes atteint un niveau de grip impressionnant ! La route nous le confirmera. Mais avant cela, place à la piste. Le Dunlop, que nous n'avons jamais pu prendre en défaut, y dévoile tout son potentiel. A bord d'une Honda VFR ou, plus surprenant, d'une Suzuki GSX-R, il s'y montre parfaitement homogène. Voilà quelques années, jamais nous n'aurions imaginé pousser à leur maximum des motos montées en pneus Sport Touring. Avec des versions 100 chevaux et en conditions "normales" de roulage (température 20°, pilote moyen), bien malin qui pourra faire la différence avec un pneu Racing ! En virage, le grip est constant, la tenue de cap parfaite, même dans la courbe aveugle, rapide et en descente du circuit de Mireval. Tout juste le pneu avant s'écrase-t-il un peu sur les freinages très appuyés, le pendant d'une quête obligée en matière de confort routier.
 
En parlant du Roadsmart.
 
Alors pour une ER6N avec 72chvx sous le cul, est ce bien la peine d'aller chercher un pneu plus sport comme le Q2 ou le PP2CT ?

Pas eu cette impression sur la monte d'origine ....

Ouais. Faut juste 15km en été avant qu'il soit à température quoi. Si t'as le malheur d'attaquer avant, tu vas bien sentir la glisse

Sinon y'a des moants du chnord ici ? près de reims ou quoi ?  
 
On a un gros bout de route à faire pour notre course ( en gros départ cagnes sur mer arrivée gent en belgique ),~1200 bornes, on va sûrement le faire en 2 fois et on essaie de trouver un point de chute

 
Sachant qu'en général la monte d'origine est différente des versions vendues par Dunlop.

JEUDI 19 NOVEMBRE 2009  
 

   
c'était le cas spécifiquement pour les qualifier du Z750, mais pour le reste ca me dit rien du tout

t'es pas inscrit à ARMISTICEACAROLE, infame lopette