Y'a des mecs qui ont perdu des doigts comme ça ...  
 
 
Et au pire tu shunte le contacteur de béquille.

 
Ne fais jamais ça !

 
Ce qui est dommage c'est qu'on peut toujours pas passer la première et laisser tourner au ralenti pour graisser la chaine

C'est quoi le cric suédois?

cad ?  

T'utilises la latérale pour faire levier et décoller la roue arrière, puis tu calle un bout de bois de suède au niveau du BO pour que ça bouge plus et rulez ?

pour ceux qui ont pas de centrale, petite astuce pour le graissage de chaine  que je viens de tester :

utiliser un cric de voiture (de ce style http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] e_cric.jpg ) sous le bras oscillant du coté opposé à la béquille latérale, ca permet de relever la roue arrière de quelques millimètres et donc de graisser la chaine sans se faire chier, et c'est beaucoup plus simple à utiliser qu'une béquille d'atelier, et moins cher, et moins encombrant donc plus facile à laisser en permanence à coté de la moto
tip : mettre le guidon en butée à gauche pour éviter qu'il ne pivote quand la moto est levée, ce qui pourrait la destabiliser et faire glisser le cric (ce qui ne présente pas vraiment de risque, mais c'est chiant d'être obligé de le remettre)

 
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la technique de biloo marche aussi mais c'est quand même moins pratique

 
Aujourd'hui j'ai fait un essai statique sur une SVS injection (je me tâte pour en essayer une, j'aime la gueule, après faut voir si le moteur me convient) et ben wow !
Déjà rien que pour la relever de la béquille j'ai eu l'impression d'avoir un vélo entre les cuisses (j'ai un bandit 600 alors forcément c'est pas le même poids je pense ), et la position avec les 1/2 guidons bracelets  et jambes relevées j'ai adoré! Vraiment eu envie de faire un tour avec , mais ce qui me tarabuste c'est que:
1_ J'ai pas du tout prévu de changer mon Fidèle destrier pour le moment
2_J'ai un usage 90% urbain alors bon, est ce que le moteur va me plaire ou bien ça cogne tout le temps (sachant qu'à basse vitesse je suis pas super à l'aise alors la douceur de la Bandit est vraiment top )..
Et est ce que cette position en avant qui me paraissait tellement bien va pas me casser les poignets très rapidement en roulant?  En ville , oui c'est assez fatiguant , d'autant plus avec une sds
3_La bandit avait des aspects pratiques sympas comme la béquille centrale, pas mal de place sous la selle... (d'ailleurs on peut loger un U sous la selle d'un SV?) Je rentre une chaine (epaisse mais pas super longue (blague proof) + mini U sous la selle (blague proof) , j'ai pas encore essayé le U mais je pense que oui (et en plus il me reste la trousse a outil , et le petit boitier en plastique "fuse" que l'on peut fixer dans les coques latérales pour gagner de la place)
Enfin voilà, le garage qui m'a vendu mon bandit me la reprendrait 2500/2800€ et me disait qu'un SV propre se trouvait vers 3500€ avec 30000 bornes..... Le mien est de 2006 , 22Mkm et 3400€ avec les pneus neufs, 2 - 3 options
Sinon il m'a proposé un Mig alu à monter sur le bandit, c'est bien comme truc? Je cherche un pot pour qu'on m'entende plus mais pas full barouf non plus... Mig = full barouf
Et pour ajouter ma part au débat, je sors la moto tous les jours qu'il pleuve,qu'il vente ou qu'il neige, ça fait l'admiration à mon taf, je me sens "vrai motard" quand j'ai la sensation d'être le seul à la sortir en plein février à 6h30 mais bon, j'ai que 15mn de ville à me taper...
J'aurais 1/2h de trajet varié avec extra urbain voire autoroute je sais pas si je le ferai aussi... Le mouillé j'aime pas mais le froid me dérange moins
Sinon en rentrant chez moi, coup de flip quand au sortir d'un virage sur le quai la maréchaussée qui se met en travers de la route pour me faire ranger sur le côté...
Sachant que je venais d'ouvrir un peu pour rattraper un vieux GPZ afin de lui démontrer l'évidente supériorité des 4 cylindres sur les bi, je me retrouvais donc pas mal au-dessus de la vitesse limite je pense!  
la je me suis dit "bon ben ayé j'ai eu de la chance jusque là mais c'est fini" et ben que nenni, ils avaient pas de jumelles, juste contrôle    
Ca fait la 2ème fois en une semaine et ben à chaque fois bien passé même si mon assurance est pas spécialment en règle (papillon pas collé à la moto et la carte verte était pas à jour, j'ai jeté celle qui était en cours , j'en ai qu'une qui est valable du 1er Novembre prochain)
Et ben à chaque fois le mec était bien cool et m'a jamais cassé les bonbons, donc je pense que le mec fait ce qu'on lui demande, si on est courtois avec lui et à peu près en règle y a pas à crier au scandale non plus si tout est réglé rapidement..
Maintenant je pense que si je tombais sur un cow boy qui confond son uniforme avec celui de batman et qui veut scruter la moto de fond en comble je n'aurais pas la même réaction
Bon voilà, merci à ceux qui ont eu le courage de lire jusqu'au bout et j'attends vos retours sur les SVS, je ramasse les copies dans demie heure
Désolé j'ai dépassé la 1/2 heure

Cette technique est certes alléchante vis à vis du gain de temps qu'elle présente, encore que, mais elle est aussi très dangereuse, pour quelques raison que ce soit, si ta main/ tes doigts se font entrainer par la chaine alors que le tout est en rotation, les conséquences peuvent être graves ( perte d'un ou plusieurs doigts ), et tu t'en mordra les doigts ( ou pas )
 
Edit : http://www.binano.fr/viewtopic.php [...] 2&start=15 y'a des photos au milieu pour visualiser

Le principe est le même
Puis j'ai pas de caisse alors pour avoir un cric de bagnole
 
puis oh
 

 
Toujours pas décidé pour la prochaine pupute ?

non, j'aime bien la mienne finalement
 
blague à part dans mon budget faut que je teste un tcat et une hornet nouveau modèle, pour voir.

 
Ne fais jamais ça !

 
Voila, en spoiler pcq y a rien à voir
 

Hulk on dirait que ton buste ne veut pas prendre le virage

Comment ca ?

 
Si je peux me permettre hein
 
Le buste serait mieux orienté vers le virage, avec, pour exagérer, la tête qui va chercher ta main intérieur.
Là on dirait que ton buste fait contre-poids par rapport au virage, mais c'est peut etre les photos qui donnent juste cette impression.

Oui ça à l'air d'être ça : comme moi à Carole en fait mais en moins pire en ce qui te concerne.
 
J'ai appelé aujourd'hui pour une F800s nickelle à 5500€ ... elle était vendue ..    
 
Avant le gros hiver je vais essayer d'en voir/tester une  

beuf ! biloo ! kamui ! GB !
 
nous aussi faut qu'on se fasse une séance photo pour se fapfaper  
 
à ce propos, quel appareil photo réflex serait idéal pour une débutante (budget entre 500 et 1000 € tout compris) ?

 
Pour quel genre de photo ?

encore ouatmilles pages interessantes aujourd hui   © EA

Fais genre personne n'a répondu à ta question

Dire qu'on se plaint des scoobites à Paris...
 
http://img527.imageshack.us/img527 [...] iwan42.jpg
 
(c'est à Taïwan, pris sur le topic des images étonnantes )

Ta brêle c'est ce que je chercherais macareu
Pis pour pas trop cher

enfants en mouvement, idem pour le chien, paysages ensoleillés, photo de moto en mouvement également...
 
 
 
 

 
Perso je partirai sur un bon boitier d'occaz pour économiser un peu et avoir de meilleurs objectif.
Genre un D80@400€, un 17/50 2.8 tamron @260€ à HK, un 50 1.8@100€ et éventuellement un sigma 70-300 apo macro@130€