Autre question
 
Vous consommez combien en ville ? Car sur mes 3 derniers pleins je suis à une moyenne de 6.3L au 100 pour 100% trajet boulot avec 50% périph 50% agglo.

Tu aurais pas un lien qui listerait les différentes évolutions du tcat en fonction des millésimes ? (évolution sur la taille du pneu AR par exemple)

J'en profite, ya quoi à savoir exactement sur cette bécane ? (déjà tu m'apprends que c'est un 160 à l'AR, je pensais que c'était un 180 )

Autre question
 
Vous consommez combien en ville ? Car sur mes 3 derniers pleins je suis à une moyenne de 6.3L au 100 pour 100% trajet boulot avec 50% périph 50% agglo.

Autre question
 
Vous consommez combien en ville ? Car sur mes 3 derniers pleins je suis à une moyenne de 6.3L au 100 pour 100% trajet boulot avec 50% périph 50% agglo.

 
Selle confort FTW

 
Plutot proche de 8L perso  

Autre question
 
Vous consommez combien en ville ? Car sur mes 3 derniers pleins je suis à une moyenne de 6.3L au 100 pour 100% trajet boulot avec 50% périph 50% agglo.

 
Quand vous serrez fixé, je pourrais m'incruster    
 

quel gouffre a fric ta chiotte biloo

@Quiqui & Hulk
 

 
Si vous avez eu l'occasion de tester un Faz à côté, les sensation moteur se ressemblent vraiment ou pas du tout ? (j'ai pas accroché du tout le moteur du faz)

Salut tout le monde !!
 
Dédicace à Gamer!!
 
http://img94.imageshack.us/img94/6497/bipfano1.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/6808/bipfano2.jpg

@Quiqui & Hulk
 

 
Si vous avez eu l'occasion de tester un Faz à côté, les sensation moteur se ressemblent vraiment ou pas du tout ? (j'ai pas accroché du tout le moteur du faz)

 
Alors je tiens à préciser certaines choses d'une facon peut etre un peu directe mais néanmoins utile  
Ce roadtrip est à la base une facon pour moi et baguepi de feter nos 20 ans de "relation amicalement intime" , et meme si faire une partie avec des locaux à chaque fois ne nous pose pas de probleme j'aurai aimé faire le gros du trip seulement à deux
Apres j'aimerai bien faire un trip avec vous tous hein , je vous aime aussi, mais notre idée de base c'était quand meme pas ca du tout
 
Je veux pas etre méchant et vous dire "on veut pas de vous" , mais c'est malheureusement un peu l'idée  

Avoue que tu veux te trainer la bite sans personne pour y assisster et sortir des dossiers plus tard

nope, le fazer est tres lineaire en comparaison  
le tcat a des zone bcp plus marque dasn sa plage de regime    

P.S : macareu dernier truc, utilise pas google maps, ou uniquement pour les grosses mailles de ton roadbook, dans les faits ces indications sont inutilisables  
viamichelin est beaucoup plus facile à suivre une fois le cul sur la moto, car il reprend les vrais panneaux routiers régulièrement
mais le top reste une carte détaillée pour suivre ton itinéraire, à chaque pause tu mémorise le trajet suivant en le détaillant
avec un papier écrit par tes soins regroupant les différentes infos (tourner avant la ville ou après la ville par exemple   , kms entre chaque point, direction à prendre avec les villes les plus proche et la ville ou tu veut aller)

Avoue que tu veux te trainer la bite sans personne pour y assisster et sortir des dossiers plus tard

tu m'enlèves les mots de la bouche biloo  

et pis bon, se faire un roadtrip accompagné d'un sv et d'une zr7, faut pas pousser, on a notre honneur à garder  

edit : par contre si je vous héberge sur grasse, pas de cochonceté avec le chien hein

Que de bonnes nouvelles donc :
- pas de soucis particulier connu
- pas (ou presque) d'évolution selon le millésime (j'affectionne plus les 1996... histoire d'avoir la porte ouverte à l'assurance collection 1/3 vol en 2011...)
- un moteur plus caractériel que le faz
 
Du tout bon donc
 
Reste une question qui ne devrait pas vraiment être un problème : sur piste, ya moyen d'en tirer quelque chose ?

le seul pb dont on entend parler regulierement c'est le pb de 2nd qui saute  
A bien tester lors de l'achat, la boite doit rester douce. j'ai souvent constate que la boite devenait dur qd tu te raproche de la revision, ca disparait avec une huile neuve    
Sinon pb yam, la distri qu'il faut aider a passer les cran souvent, mais ca prend en gros 10 min a faire maxi    
En entretient ca coute vraiment pas chere.
sur piste ca tire son epingle du jeu ouais, raccourcir la transmission pour en profiter vraiment.  
origine : 15*47
pour la route : 14*47
pour circuit : 14*49
le seul point faible je dirais sur circuit c'est que ca reste relativement lourd comparer a une sportive recente. Mais le train av reste tres incisif et agreable (tu peut basser un peut les Te de fourche sur le tube sinon).
Et la garde au sol qui egalement n'est pas au niveau des sportive actuelle mais qui reste largement convenable    

Tu as un moto expert et un dafy pas loin, mais je sais plus le nom du bled

Merci mr
Ca confirme l'idée qu'elle remplacerait plutôt bien le CB par rapport à mon utilisation

Que de bonnes nouvelles donc :
- pas de soucis particulier connu
- pas (ou presque) d'évolution selon le millésime (j'affectionne plus les 1996... histoire d'avoir la porte ouverte à l'assurance collection 1/3 vol en 2011...)
- un moteur plus caractériel que le faz
 
Du tout bon donc
 
Reste une question qui ne devrait pas vraiment être un problème : sur piste, ya moyen d'en tirer quelque chose ?

Merci mr
Ca confirme l'idée qu'elle remplacerait plutôt bien le CB par rapport à mon utilisation

 
ha oui conso entre 5L et 5.5L ville/arsouille/autocroute    
 

J'ai fait monté mes Power sur le gex chez eux,  j'en étais plutôt content

Tu vendrais pas le tien vers avril 2010 par hasard ?

Tu remplaces la CB ou mamie ?

J'avais pensé remplacer mamy et le cb par le tcat mais j'aurais vraiment du mal à me passer du moteur du 11R... Quand t'as gouté à ça, c'est dur de revenir en arrière... Du coup je pense rester dans ma config actuelle de 2 motos, le tcat + 11R ne me coutant pas plus cher en assurance à partir d'avril 2010 que mon duo actuelle

Si un jour tu passes dans la région lyonnaise, t'oublies pas de prévenir, un petit test sera le bienvenu

Cet été donc

 
Alors je tiens à préciser certaines choses d'une facon peut etre un peu directe mais néanmoins utile  
Ce roadtrip est à la base une facon pour moi et baguepi de feter nos 20 ans de "relation amicalement intime" , et meme si faire une partie avec des locaux à chaque fois ne nous pose pas de probleme j'aurai aimé faire le gros du trip seulement à deux
Apres j'aimerai bien faire un trip avec vous tous hein , je vous aime aussi, mais notre idée de base c'était quand meme pas ca du tout
 
Je veux pas etre méchant et vous dire "on veut pas de vous" , mais c'est malheureusement un peu l'idée  

Cet été donc

 
ok pas de soucis lol,  
Je pensais que le fait d'en parler ici avait pour objectif d'ameuter des gens, j'avais mal compris alors autant pour moi.
 

 
ok pas de soucis lol,  
Je pensais que le fait d'en parler ici avait pour objectif d'ameuter des gens, j'avais mal compris alors autant pour moi.
 

Autre question
 
Vous consommez combien en ville ? Car sur mes 3 derniers pleins je suis à une moyenne de 6.3L au 100 pour 100% trajet boulot avec 50% périph 50% agglo.

 
non non j'ai pas mal à ce point

 
ça m'étonne pas de toi ça
elle a un réservoir de combien la street ? Moi j'ai 14 litres dont 4 de réserve et je trouve que je vais déjà trop a la pompe (un peu plus de 40km par jour)