Reprise du message précédent :

ils faisaient n'importe quoi avec leur mano, mais leurs conseils étaient corrects
 
et ils m'ont filé un bouchon de valve gratos    

clairement.
 
et attention aux remises de gaz viriles quand t'es plein angle

 
On parle du fazer d'Am7 là, à part pour faire un barbecue ca n'a rien de viril.

une compilation de réponses données par les manufacturiers directement : http://asmacoidf.free.fr/forum/viewtopic.php?t=515
(c'est con dunlop refuse de répondre )
edit : c'est con ca colle pas tout à fait avec ce qu'on disait

un autre pavé en rapport, issu des 7péchésdumotard :

Bon en gros, vu qu'il fera froid, faut baisser un peu mais pas trop... En gros, 2.2 AV/AR ca me semble pas excessivement bas (je pèse pas lourd).
 
Sinon j'ai appelé pour demain : je serai là

il a subit plusieurs blessures graves à la main et a plus trop le droit de se re-blesser donc il porte un modèle sur mesure avec des protections hyper renforcées à ce niveau

 
Quand je suis tombé, mon power avait 2.2 AV/AR et il avait surchauffé
 
Le premier roulage que j'avais fait sur piste, j'avais 2.4/2.6 et ça avait bien tenu, dans des conditions météo similaires à ce que vous allez avoir

ouaip c'est bien le genre de retour que j'ai pu lire un peu partout

d'ailleurs pourquoi tu viens pas te la mettre toi

 
Saison finie

 
Apparemment le Power est un peu à part, il aurait une carcasse molle du coup besoin de plus de pression !

apparemment t'as décroché de l'arrière la semaine dernière.
 

perso jsuis actuellement en 2.5/2.5 sur pr2, je compte pas spécialement y toucher

 
J'étais en pression route justement, d'où mes questions

 
Tu débutes, tu mets des pressions standards et tu y vas progressivement sur tout, frein, gaz et angle et c'est bon

augmente encore plus

heu c'est normal que le mec dehanche a gauche alors qu'il tourne a droite ...    
 

Pareil je vais laisser a 2.5/2.5 mais sur des roadsmart
 

 
Hmm, les réponses des autres derrière ça te casse bien le cul hein, toi l'enfoiré  

 
Moi c'est 2.4 et 2.9 les préco

tu te pose encore des questions    
je suis quasi sur que sans tes coups de gaz intempestif et en conduisant plus propre, ça passait    
là c'est pas une question de pneu    

 
Il doit se relever ou préparer un gauche qui arrive mais surtout ne t'inquiètes pas pour lui, il sait ce qu'il fait
 

 
2.9, ptain, c'est dur

 
 
C'est jamais la faute du pilote t'as compris  

Cinematryx c'est quoi déja ton logiciel de chrono que je l'installous s'il te plait

ah bin demain ca va donner.
 
d'ailleurs macdriverz fait peter racechrono dans ton tel aussi

Moi je me dit : Quand on fait quasi exclusivement de la moto sur route, lorsque l'on va sur piste on se découvre pas un talent inné, donc ca revient a une faire bonne arsouille ou le pneu va pas prendre énormément plus cher sur le circuit ?

Enfin quand je me fait mes petites routes je pense pas que j'irais beaucoup plus fort sur circuit, et vu que ma pression de pneus me va très bien comme ca, je penserais même pas a y toucher sur circuit par peur de me retrouver avec un feeling pourri, car finalement mes pneus, je les connait a la pression avec laquelle je roule d'habitude  

bah clairement les premières fois sur piste c'est juste une grosse arsouille en "toute securité" avec les potes, avec possibilité de se dépasser mais on cherche pas la performance...
je comparerais ca à une session karting par exemple.

mais comme en karting, avoir une feuille de temps à la fin ca renforce l'esprit tirage de nouille

Haaaan moto moto moto j'éspère avoir une bonne surprise demain en rentrant à la casa  

Salut les gens,
 
Dites j'ai un petit soucis morphologique (nan c'est pas avec ma bite   ). Je voulais m'équipé avec un futal en cuir mais je mesure 1,84 avec un tour de cuisse d'environ 12cm (bon j'exagère, mais crevette powa quoi).
 
En taille Dainese le 50 est beaucoup trop grand, du coup j'ai acheté un 48 trop juste en longueur que je voudrais faire retoucher. On parle souvent d'ABcuir dans le topik, ils peuvent faire quelque chose pour moi? Vous auriez d'autres adresse?  

accrocuir a paris aussi
éventuellement n'importe quel cordonnier/sellier/couturier équipé pour bosser sur du cuir...
perso j'ai fait rallonger mon fury par une bande de strech de 10cm fermée par un scratch (mais par mon beau père donc ca m'a rien couté ) :
 

 
vu que c'est dans la botte ca pose aucune problème de sécurité, et c'est beaucoup plus facile et moins cher à faire que de rajouter du cuir, surtout que sur le mollet c'est déjà du stretch.

(et puis vu que ca avait l'air de t'interesser j'ai posté mes traces gps 5hz y'a quelques pages, et j'ai repondu à ton post a propos des gants de capirossi, j'suis vraiment trop sympa )

J'ai vu, j'ai vu, c'est sympa. C'est pas mal ces petits traceur GPS, j'ai mis ça dans les affaires à suivre    
Pour le futal mon soucis de longueur se trouve plutôt dans la longueur entre l'entre jambe et le genoux, les soufflets sont au max, du coup les protections genoux tibia remontent et me gêne. Le pantalon est joli et je l'ai eu à vil prix vu la saison donc j'aimerai bien le retoucher vu que de toute manière je trouverai rien à ma taille hormis en sur-mesure.
 
D'ailleurs aux pro-shops dainese je crois bien qu'ils font des combinaisons une pièce sur mesure, pareil pour les pantalon?
 
Merci pour accrocuir sinon, c'est noté , pour les cordonnier, même ceux équipé, faut arriver à en trouver qui veulent bosser c'est pas toujours le cas

 
Puis en karting l'effet auto-tamponneuse + si je me prend un pneu j'ai pas 1000€ de réparations + chute ça aide à faire un peu plus le con aussi

ne sous estime pas la force de l'émulation, surtout dans un groupe de grandes gueules

 
Pas faux

 
Je dis pas que c'est pas ma faute, j'ai une tête de fourche qui atteste du contraire
Par contre je me pose des questions légitimes sur la pression idéale, vu qu'on entend tout et son contraire...

si ton pneu était en pression route, il a pas surchauffé, sinon tu t'appelle rossi, mais j'ai de gros doute quand même      
c'est ton parkinson de la poignée des gazs qui t'a foutu au tas  

2,5 av et 2,5 ar sur les roadsmarts, moi j'ai toujours mis 2,3 av et 2,5 ar   , enfin jusqu'içi j'ai toujours trouvé que c'était ok donc je vais pas y toucher.
 
Sinon sur Iphone et en gratuit (ou pas cher) ya ce qu'il faut pour s'en servir comme chrono? Si ya des iphone addict sur le topic  
 
Sinon je préviens, j'ai des méga courbatures et un doigt qui me lance, donc je vais y aller molo demain  

 
J'ai pas dit qu'il avait surchauffé.
J'ai pas dit non plus que c'était pas ma faute si j'étais tombé.