Reprise du message précédent :
et zéro purge de frein/roulement ?

Bah va savoir  
comme dit dans l'article il fait tout lui meme a parti si outils spécial et qu'il roulait pas non plus a 200 mais adoptais une conduite economique sans pour autant se trainer
peut etre que tout à tenu va savoir

Le jour ou il a le moindre vis qui foire il va voir sa moto désintégrer d'un seul coup

Pas de disques en 300Mkms, ni de réfection amortisseur non plus  

 
La purge de frein, j'espere que c'est juste un oublie dans l'article parce qu'en 300000 km, c'est devenu de la boue et si il fait son entretient tout seul c'est un grave manquement à l'entretient de base.

En même temps il fait 64000 et 92130 km en moyenne avec ses plaquettes, donc il doit pas freiner bien fort

Les freins, c'est pour les laches.

   
Evidemment que c'est un oubli. Au bout de 3 ans, ça freinerait plus grand chose

125000km entre chaque vidange de liquide de refroidissement, c'est pas mal aussi

 
On a dit fini la pougne sur la "bande de peur"    

Uniquement quand elle a disparue

La bande de peur c'est pour les trouillards

Du vieux LDR, ça a de l'expérience, ça refroidit mieux
Et puis le monsieur a dit qu'il intervenait pas tant que ça tournait rond. J'imagine qu'il vidange le LDR quand il entend l'huile bouillir au ralenti.

 
Tu sous-entend que Cosmo en a une ?  

Les disques c'est possibles, si il fout des plaquettes organiques ou de l'origine, vu le prix des plaquettes à chaque fois ça a l'air d'être le cas (328€ )
 
par contre pour l'amorto même d'excellente qualité c'est pas possible  

Chut !

 
T'es à compiegne ? moi aussi je suis dans un bled pas loin  

A plus les bandes de peur, sauf en semaine sur le périf , ya une bande de sale qui se redépose sur les angles extremes.

j'auto quote, je kiff ce que je dis
 
Putain ya une FZ6 N 2005 au taf, guidon rapé, retros rapés, réservoir enfoncé, cales pieds limés, cache radiateur rapé, carters moteurs reponcés, et pirelli diablo boulochés de partout.
 
Ca me fait frémir quand je la vois cette bécane. Tu sens le mec qui chie dorénavant sur le coté beau de son engin, et qui se contente d'envoyer des poneys cosmiques.

Photo du pneu avant

 
on appelle ça un bourrin  

Ou une bécane piste avec une plaque, car la bécane daily n'est pas roulante en ce moment / est vendue

Tiens XDC les motards toulousains organisent une sortie avec photographe sur la spéciale Mazeres / Castelnaudary si j'ai bien lu, et c'est dimanche.
On se fait ça ?

En effet j'avais raté le fait qu'il n'y avait que 4 jeux pour ce prix là.
Mais le disque, il ne s'use pas du tout ou juste moins avec ce genre de plaquettes ?

Il ne doit pas tout y avoir dans cette liste comme déjà dit, enfin il y en a déjà pour 13k€    
Mais c'est quand même impressionnant de constater qu'il n'y a ni intervention "lourde" ni panne.

 
Ouais, je suis à Compiègne

ptite information qui peuvent interesser certain s'il envisage l'achat d'une vieille mami comme moi.
 
On m'a fait peur me disant gaffe avec une "assurance collection" tu ne peux pas sortir du département sans association.
Je demande de suite à clavel, reponse
 

 
oufff
donc l'assurance clavel fait une assurance dite "collection" pour pas cher mais qui assure au tier comme n'importe quel assurance sans restriction( je peux la prendre pour allez bossé si je veux).
Seul truc posséder un autre vehicule 'recent'

ok j'achète une Commando dans son jus

parle pas trop je serais curieux de voir les tiennes mon poulet    
 

je connais    

 
Pendant une semaine j'ai vu un taré passer tous les matins à 6h55/7h avec un ER6N full barouf en full cuir sur la place de la porte maillot...
Chaque matin il passe très très fort (on est resté bloqués tous les deux avec mon pote quand il est passé la première fois, ne sachant quoi dire!), et pose le genou..  
Avec les températures qu'on se tape en ce moment le matin, ce mec est sévèrement burné! (et attaqué du cerveau, mais ça il faut l'etre pour être pistard apparemment)

T'en prendras une pour moi aussi stp

 
c'est l'immat collection qui restreint tes deplacement a ton departement sauf si declarer a la prefecture et a la FFVE    
mais cette regle a sauter le 20 de ce mois       maintenant plus de contrainte    
 
 
 

si les pneus sont chaud ça passe    
 
je posais le genoux avec la fourche qui pissait l'huile  

 Tu as oublié de préciser que ton genou servait justement de fourche à ce moment là pour tenir la moto sur une assiette correcte .

de toute façon tu étais loin tu pouvais pas voir    
 
 

la belle déshabillée, parée pour le sport, et toute mouillée    
 

on voit bien le temps de merde sur tes photos

pas mieu ici en normandie  
pfff j'espere que samedi fera pas mauvais je tiens pas a me coltiné paris (95) -> Normandie avec la nouvelle chiotte sous la flotte

On me dit dans l'oreillette que Clent préconise de démonter la tête de fourche également

 
est-ce pour ça que certain n'en ont pas ?
 

 
NON ce n'est pas de la torture de diptere. Ma VV n'a été vidangée qu'une seule fois en 10 ans au niveau des freins : par moi-meme...
 
Et il y a un paquet de véhicule (2 ou 4 roues) qui roule avec ce type d'entretient déplorable.

Le disque s'use mais moins, nettement moins (enfin c'est régulièrement le cas avec les consommables honda qui sont plutot bien conçu, ce qui n'est pas le cas de toutes les marques )
oui il y a pas tout dans cette liste, enfin j'espère, mais dans ce cas je ne comprends pas le coût au kilomètre calculé qui est alors totalement bidonné  

de toute manière tu ne sortira jamais du département avec, à côté puputte c'est un monstre de fiabilité qui ne bouffe pas d'huile.
la réputation des anglaises pisseuses d'huile vient pas des triumphs récentes, mais plutôt des vieilles norton avec leurs plans de joints de merde et les fuites permanentes que ça occassionnait.