Reprise du message précédent :

Non  
c'est un peu problématique dans mon cas

Bon j'ai failli me suiscider ce soir..
Donc le concess me met taxe 200e pour les 20 000 (normal j'avais presque tout fait tout seul), mais me fait chier pour cette histoire de garantie, bande d'enculés j'amène le carnet bientot si pas de tampon ça va être coton niveau relationnel (pour info j'ai ramené jeff qui a pris un speed, puis un street, et qui veut reprendre un speed), mon pote Dom qui avait un street et qui a pris un speed, et un autre pote qui veut prendre une street R / daytona sous très peu qui a fait un devis hier..  
 
Bref un peu ennervé, le chef d'atelier m'a dit qu'avec le réglage d'injection, elle marcherait mieux.. Je roule tranquil tout le voyage en ramonant un peu dans mon casque (ça plus mon opération de ce matin + le carton de ma copine..)
 
Bref j'arrive dans la dernière ligne droite, pas de caisse, j'étais en 2 à 50 je repasse la une et j'ouvre en grand pour voir la différence.. Petite acrobatie légère... et que vois-je 3 bleus...  
 
Controle des papiers, ceci est répréhensible, défaut de maitrise du véhicule (oh l'enfoiré!), mais il me laisse partir sans rien.. Donc là je reste chez moi jusqu'à ce soir minuit, en espérant que mon PC n'explose pas ou que mes aquarium n'explose pas simultanément..

T'as plutôt eu de la chance avec le controle (défaut de maitrise du véchicule, c'est vraiment la prune qu'ils mettent à chaque fois pour un wheeling)
 
Pour le concess, ben c'est un concess

 
Pour le 1 oui j'ai eu de la chance, mais c'était mal parti, je passe chaque jour pas là calmement, je les ai jamais croisé, et j'ai vraiment (vous me croyez ou non), ouvert comm eun goret pour sentir si il y avait un réel gain ou pas.. Donc quand j'ai reposé et vu les bleus jme suis dis c'est vraiment la journée pourri..
 
Pour le concess bah faire chier sur la garantie d'une bécane neuve pour une vidange franchement de bon blaireaux.. Je me dis qu'en meme temps elle a 20 000 km sans soucis, y a pas de raison que le moteur casse maintenant mais bon, c'est pour le principe quoi..
 
Le gamin il a mis sur ma facture : "niveau d'huile à refaire", plutot que faire l'appoint en me le facturant.. je sais pas si tu vois le niveau des débiles mais bon j'avais pas envie de m'ennerver aujourd'hui, j'y retournerai Samedi pour m'expliquer avec le commercial

trainage de bite

Sinon 2ème truc énorme que j'ai appris aujourd'hui, Triumph envoit un expert d'angleterre pour le 13 octobre.. Jeff a plus de bécane depuis le 25, et il doit encore attendre.. L'expert se déplace mais ne dira pas oui ou non tout de suite, il avisera par la suite..
Et quand jeff a appelé triumph pour savoir donc quand l'expert venait, le mec a dit "ah mais oui on vous connait, on ne parle que de vous ici, faut dire que votre histoire est particulière et qu'on a tous comme un petit doute"... Bizarement quand il a demandé le service Juridique le mec s'est calmé un peu sur ses propos..

 
avoir la moto de ses rêves en 2ème moto c'est trop rapide, tu fantasmes déjà plus

 
la légende

Bah ça va c'est ultra rapide  

 
Le 796 à moins de 10 000€?  

Deuz!
 
Mais spa juste, j'ai dû m'arreter racheter les clopes que j'ai perdu

Merde
et si même la première moto est déjà la moto de ses rêves, c'est vraiment grave docteur ?

On a pas eu de débutants en R1 encore ??

C'est quoi deja cette histoire d'expert ? Le mec qui a perdu son LDR ?

 
Une moto sous garantie, normalement tu dois faire tout l'entretien chez eux. Il gagent pas énormément sur le prix d'achat, c'est sur les revisions qu'ils font leur beurre !
Si tu as une merde, tu ne pas prouver que les revisions ont bien été faites ! -> Pouf pu de garantie !
 
Je comprends bien ton point de vue, t'as raison, mais quand tu achète une bécane neuve, ça fait parti du jeu -> toutes révisions on concession !

 
Un de mes potes l'a fait, un modèle 2004

  C'est à eux de prouver que tu as mal fait la révision et que c'est à cause de ça qu'il y'a une défaillance, beaucoup plus difficile face à un expert

C'est pas parce qu'ils ne margent pas assez sur la vente de leur moto qu'ils sont obligé de nous la mettre profond pendant les révisions La prochaine, sûrement neuve encore, ira à celle des 1000, et tchao  

Bon, sté sympa sinon, mais faudra se refaire ça version taquet!

 
Il a margé sur 3 streets et 2 speed en 3 bonhommes avec nous, on est de bons clients donc ça s'entretiens une relation comme ça

la prochaine t'essayes de suivre le pote en r1 de crazybiscuit et puis tu nous raconte    

 quel mag
 
bastille?

 
Mouais... pas sûr...
Et merci la baston d'expert qui vas durer 6mois ...  
 
Bon après c'est sur qu'au prix des révision chez triumph
 
Chez yam', je préfère les faire chez eux,
si j'ai la moindre connerie je me retourne contre eux,
et le prix reste relativement correct 130/250/130/450...
(comparativement à ce que je peux voir chez triumph, parce qu'une vidange à 130€, c'est clair qu'ils se gavent !!!)

A mon suz elle coûte une fortune ...  
 
Mais bon ça me coûte quasi plus cher des les faires moi même
 
Surtout la prochaine Vidange/bougie/filtre à air

 
J'suis pas sur d'être en état de le raconter après, avec un ou 2 bras en moins

Personne t'empêchait de suivre le R1

EDIT : OK Overgrillé

Bon on s'est un peu paumé en rentrant avec lapattefolle mais on a retrouvé

Bien sympa sinon, pour un fullnoob comme moi j'avais déjà l'impression que c'était rapide par moment

la Mostro c'était déjà la moto de tes rêves  ? plus que la Corsaro ?

 
Si, mon instinct de survie

Salut les enfants

c'était clairement pas un rythme "fullnoob" ni un vrai trainage de bite, mais pas non plus spécialement rapide, balade quoi (et bien loin de l'arsouille )

mais je te le redis, actuellement tu roules pas vite mais c'est propre, t'es correctement placé, tu flippe pas en arrivant sur un virage donc te force pas, ca va aller tout seul de plus en plus vite
et puis des mecs avec plus d'xp que toi qui se trainent plus, y'en a plein aussi (mr hornet   )

Moi sur celle où on a fait des allers-retours (je saurais plus dire où c'était), je pouvais pas raisonnablement aller plus vite

la route de l'abbaye des vaux de cernay, la plus sympa du coin

 
Viandge bougies et filtre à air c'est franchement faisable toi même Merci gamer de m'avoir guidé pour la première fois

Sté la première fois que je roulais en groupe et sté bieng bieng sympa. On r'met ça quand vous voulez

J'essaye d'appliquer ce que les profs d'ici disent Je me concentre sur mon placement et ma trajectoire

Dans "les 17 tournants" ça devait être bien marrant avec ton DRZ.

Mais la route dont tu parles je l'ai trouvé hyper fun aussi, sauf comme gamer me disait, y'a aucune visibilité donc quand tu connais pas par coeur c'est assez dur de rentrer fort dans le virage sans savoir comme il se referme . Le béton était nickel en plus !

Un moant ça regarde des séries américaines ?

 
Bien vu ahahah    

 
bougie c'est juste chiant suivant l'accessibilité... Après il suffit d'y aller tranquillement, et surtout de ne pas forcer pour pas casser une bougie, parce que là ça peut devenir la misère...
Le reste, c'est ultra simple