Reprise du message précédent :

Ca je le sais, et on reconnait justement les "bonnes" ME au fait qu'elles te font faire le nombre d'heure de platal qu'il te faut, et idem pour la circu, avec le total = 20 minimum pour la forme, sans regarder les quotas

Aucune exp en 2 roues et (seulement ) 24h de plateau, donc faut pas trop s'arrêter à ça. Et pourtant je craignais de dépasser le forfait de BEAUCOUP plus

que plateau ou plateau et conduite ?

 
Ouai c'est vraiment une pompe à fric les mono doivent toucher un pourcentage sur les heures supp

j'espère les 2... parce que sinon 24h de platal  

Nope plateau only, rajoute 4h pr la conduite
 
Soit 28h pour une total noob, j'trouve ça correct
(Sachant qu'il m'en a fait payer que 20h en + )

Bah visiblement y'en a qui font bien pire
Pour qqun qui n'avait conduit qu'un vélo comme seul 2roo, et qui n'y connaissait rien j'trouve pas ça si nul

Moi la route pour aller au platal meme si elle faisait 30min c'était de la départementale pas chiante du tout , et souvent on faisait des trajets alternatifs (4 ou 5 routes possibles)  
J'ai fait 28h , mais payé seulement 25 , vive mon mono qui me dit discret a la fin de 3h de platal "t'as qq chose prévu là maintenant ? pasque moi j'ai une moto libre..."

Par contre apres 20h j'étais "pret" mais j'ai préféré reprendre 3h (et donc les 3h gratos enchainées) avant l'exam car ils ont mis du temps a avoir une date pour moi , ca faisait 1 mois que j'avais pas roulé
Et après 2h de plus de circu pour être sur de pas rater, ils m'ont pas obligés mais fortement conseillé. Et je regrette pas car le mono nous a fait faire pile poil toutes les routes et pieges qu'on a eu le jour du permis

Je débarque peut-être
 
Pub norvégienne
 
http://www.youtube.com/watch?v=gPr [...] r_embedded

'soir    
 
J'ai vu que vous parliez de gants, et j'ai une petite question :    
 
j'ai des gants Segura Bogart :
 

 
et une veste Furygan Irridium :
 

 
vu qu'ils sont longs au niveau des poignets vous les mettriez sur ou sous la veste ?    
 
et autre question aux possesseur d'ER6-n d'avant 2009 quand vous montez les rapports, ça claque pas mal aussi ?
 je trouve ça relativement abusay par rapport au GSR que j'ai essayé et la ça passe comme dans du beurre
 
merci  

Les boites suzuki sont excellentes en général (niveau douceur), pour la kawa wai c'est normal qu'elle fasse un peu de bruit, tant que le verrouillage est précis pas de soucis

essaie jamais un yam'  

Me causez pas de boîte de vitesse , projet bureau d'études de 2a : sur une boîte de tracteur 16 rapports, mettre en place un système permettant de multiplier par 2 les rapports + passage des vitesses à la volée sans passer par un point mort    
 
Sinon alerte météo sur le sud est, pour une fois je suis content de pas faire de moo

 
ouais, ils annoncent encore de violents orages pour cette nuit et demain, et moi qui ait des rdv sur la commune demain matin, et je n'ai que la moo, chouette

Ca ma rappelle notre petite escapade par temps couvert, et un retour sous la flotte en bonne et dûe forme, combi trempée qui déteint partout

 
je me suis pris bien pire dimanche, entre roquestéron et st vallier, un premier orage sur un versant, de belles saucées et une route inondée, et de l'autre côté du versant, un 2e orage diluvien, je voyais plus à 10 mètres, obligé de m'abriter dans un tunnel sans visibilité , mais des routes  

C'est choses qui arrivent
 
Le pire reste quand même de s'prendre la grêle sur la gueule

 
Si c'est à moi que tu t'adresse c'est trop tard  

Dimanche j'ai pu tester les pr2 sur bande blanche humides, c'est 10 fois pires que les bt020    
 
Faut que je mettes des sous de coté pour un nouveau blouson+ botte J'étais légèrement humide

Sur autoroute, j'ai testé pour vous

Mais ça va, au bout d'un moment ça anesthésie la peau    ( )

Sinon, vous avez pas des proches/ vous même qui travaillent dans une grosse boîte disposant d'un bureau d'études en conception mécanique et assimilée ? je cherche un stage  

j'en ai fait autant... mais j'ai été obligé de faire mes 12h de circu + 2 de rab' because la date d'examen était trop loin.
 
 
y m'a couté cher ce permis  

Y'a quoi au fait à faire comme entretient sur une 125 4T à part gonfler les pneus ?
 
(Elle est à 17000Km, je l'ai eue nickel à 10000Km)

les gants en général c'est par dessus le blouson, mais certains préferent en dessous... c'est comme la barbe et le drap

vidange réguliere (tous les 3-6000 selon les precos, en utilisation urbaine intensive vaut mieux se rapprocher de 3-5000); la bougie toutes les 2 vidanges; et un nettoyage/changement de filtre à air quand y'en a besoin (donc assez souvent en usage urbain aussi).
et le jeu aux soupapes peut bouger pas mal, mais c'est vraiment super facile à verifier/régler sur les 125 basiques.

 
tension/graissage de chaine (probablement moins critique que sur un gros cube)

ah oui évidemment, pour moi ca fait même pas partie de l'entretien tellement c'est la base  

Moi j'en connais qui on oublié sur des kilométrages à 4 zéros  

moi j'en connais qui vont plus choper

 
Ya jamais eu de photos cela dit (pics or it didn't happened...)

Je crois que c'est à cette ballade ou le street a pris beaucoup trop d'angle.

sur la photo, on voit bien que je suis à deux doigts de me tirer une balle

Je me referais bien la Corse moi, mais en moto ce coup ci  

Un maillot, 3 t-shirt, masque/tuba/palmes,mon APN, les cuirs pour la moo et roule  

Jveux y retourner  

 
Ce rejet massif envers les motos à top case cache quelque chose de profond  
 

 
Ca me donne envie d'acheter un caisson pour mon reflex ... mais le prix

tiens c'est marrant ca, le mono me conseille justement d'aller tranquille au début, à 2 doigts, et effectivement c'est amplement suffisant

 ouep d ailleurs moquette a achete les mêmes du coup  

 j ai foutu 10000 bornes a la mv