Reprise du message précédent :
 
 
Féloches,  
Cette machine est vraiment magnifique !
 

http://www.leboncoin.fr/vi/64141669.htm?ca=21_s

Voila kamui t'es content , maintenant j'ai des envies de riche plus riche que je ne suis

Féloches seb pour ton acquisition !

C'est p'têt pas fiable les Ducat mais putain ça pète bien quand même

Magnifique

Pas fan de la gueule de la bécane,  mais féloches pour ton achat mec ! Content que t'ai pu te payer celle qui te plaisait !!

Il s'est payé ta soeur ?  
 
/vendredi en avance

Putain y a pas à dire elle claque cette bécane, félicitations amuse toi bien !!

quand j'aurais la mienne l'été prochain vous baverez tous autant  

me faut 18K€  

Bonjou'o'and !

Depart a 9h30 de Toulouse, direction Paris, en train, c'est parti pour une lecture assidue de tous les mags moto du mois ^^

hello les moants

premier parcours rapide today avec de la circulation aussi
 
haha, au départ mode lopette, au point que le mono me demandait d'aller plus vite car là c'était limite dangereux (30 à l'heure    
Apres le parcours rapide,putain c'est faisable en 22s ce truc ?

Je pense meme qu'on peut le faire dans les 14sec non ? Moi j'ai jamais fait mieux que 18-19

 
Je crois qu'il va falloir que je débranche le cerveau, j'appréhende trop la chute je pense... D'ailleurs je ne suis jamais tombé, c'est peut être là tout le problème

Quand tu verras le temps que tu peux gagner pendant ton demi-tour tu vas halluciner

C'est justement là que je galère comme un putois, l'enchainement est lent certes (30 à l'heure, c'est la premiere fois donc je pense pouvair faire largement mieux), mais le demi tour je suis en mode limace

moi qui me tatais par un sm pour commencer, quand je vois ca :
http://www.leboncoin.fr/vi/52134841.htm?ca=21_s
 
ca donne envie

 
j'ai due le faire 1 fois en 17 sec sans m'en rendre compte    
Mon moniteur le faisait en 12 sec    
 

 
Peu importe le contenant, ce qui compte c'est l'ivresse    
 

 
Féloches Kamui, superbe ! Encore un qui passe sur une vraie moto avec un nombre premier de cylindres !

http://www.permisecole.com/moto/
 
Va dans le menu qui apparait sur la gauche puis "connaissances de la machine et son déplacement" , "allure normale" , "incliner pour virer et tourner"
Tu vas voir sa façon de faire un demi tour, et après tu repenseras à ce que tu as fait toi pendant ta dernière leçon , et tu vas voir que tu peux gagner BEAUCOUP de temps là dessus
 
Sinon je te conseille de regarder toutes les vidéos dispo sur ce site assez bien fait  

WTF ?!    
 

Je constate déjà que je rentre trop tôt dans le virage, le mono ne cesse de me le dire, va vraiment falloir que je corrige ca, apres je suis probablement trop lent, mais bon sang au retour du plateau je sentais mieux l'engin, j'accélérais donc plus franchement, rhaaaa que c'est bon    

Trop de petits jeunes en SM 50 ici, ça va pas le faire  
 

 
ipicétout    
 
Bonjour les moants

Moi j'aimerai bien tester un dr-z 400 SM , putain ce que j'aime le bruit des mono

Bon les moants, demain je vais voir une 696 d'occase, des point clés à vérifier ? Une astuce pour reconnaitre un rodage mal fait ? j'ai entendu dire que des collecteurs d'échappements bleuis indiquait des hauts régimes, donc non compatibles avec une moto peu kilométrée, info ou intox ?

Si tu as possibilité de t'entrainer à côté, trouve une route fermée et "fais des longueurs" de plus en plus vite pour bien te rendre compte et ne plus avoir peur de la vitesse déjà, et l'idéal aussi c'est de faire des ronds avec la moto. Déjà ça sert pour le lent mais au rapide aussi tu peux voir que la moto peut tourner vite sans tomber.
 
Je sais que moi le rapide sur la piste j'y arrivais pas car la piste était un peu courte et je devais flipper intérieurement de me prendre le talus au bout
Mais une fois qu'on sait que quand on freine, ça freine, c'est tout bon

Nous le mono nous faisait plutôt le lent "en rapide", en amazone ou encore à genoux sur la selle  
C'était bien marrant, et on était tjs un peu dégoutés de voir qu'il touchait pas un obstacle

 
Mais ton Z aussi il est kiffant roohhhhh  

 
ça se voit que tu l'as pas vu
 
  planquez vous et rangez les motos les sudistes, ils prévoient des orages pour tout le week-end
 
premiers jours de pluie depuis plus de 2 mois, ça sent les inondations

Test de conso "mini" sur l'er6f : en mode quasi vitesse légale, j'arrive à 70km pile poil pour une graduation (mais la premiere part moins vite que le deuxième).
 
Ce qui fait chier c'est quand j'ouvre ou en duo, je vais 210km avant la réserve (et j'ai pas envi de tester la panne sèche )
 
Bon a chaque fois que je remet me reste 3litres et quelques..

   
 
tain la loose j'aurais mon nouveau pneu  

samedi en général ça ira pas de pluie visiblement !!!
 
mais en soirée par contre ça va piquer :s

 
1) L'usure des consommables, le niveau d'huile, les factures, la tension de chaine, la propreté de la moto et les accessoires sont une indication du propriétaire, regarde aussi si tu n'as pas des traces de gomme sur la plaque d'immatriculation (si c'est le cas, n'achete pas)
2) Rodage mal fait ; impossible à voir.
3) Non, ça veut dire que le conducteur fait chauffer la moto sur la bequille et ça brule le collecteur. (ou beaucoup d'embouteillage)

Sinon j'ai testé pour vous la poussette en street, ça démarre direct en 2
 
Un pote a reçu son speed tout neuf en cadeau de sa femme hier, mais comme il avait pas de spots devant chez lui, obligé de mettre les motos autours en pleine phare pour éclairer le speed et que ça brille un peu.. Et au moment de partir ça veut pas (même pouvo avec son speed four il a pu repartir, mais bon il a qu'un seul phare lui donc forcement.. )

 
Ca craint carrement ça

Ok, merci.  
Traces de gomme sur la plaque, signes de burns c'est ca ? hahaha, y'a des mecs qui osent faire ca à une Ducati ? Les fous, elles sont si belles  

Oui, burn (j'aurais du preciser)
 
On ne sait jamais, tu peux en trouver sur un 500GS ou sur un R1.

j'ai déja fini un pneu en burnant sur le gs... y a jamais rien eu sur la plaque

 
J'ai pas un gros réservoir
 
A noter que je fais de la "montagne" régulièrement, la belle famille habitant dans un col à 600m d'alti.
 
Et sur certain trajets "grandes lignes droite" (en circuit bien sûr), je suis souvent à 170/180 pendant 15 minutes

C'est déjà pas mal