je tombe pas !!! je pilote !!!!  
 
enfin bon le Z ça tient bien la route !!! je me suis manger un ZX6R, Z1000 et un R6!!!
 
on s'est tiré une bourre avec la nana en er6n et le type en R6 sur la dernière session ça fais trop du bien !!
 
à refaire !!!
 
Content que toede ai pris du plaisir à rouler c'était le but
 
j'espère réitérer avec un peu plus de monde car l'ambiance est vraiment top

 
meuh non, voila mon ancien pneu, et je roulais avec, j'ai même fait rouler des parisiens avec  
 
http://img81.imageshack.us/img81/9638/pneu3.jpg

ah ouais quand même  
Tu tombes sur les flics avec ça t'es mal quand même

 
Bouloches spotted  

 
les flics du sud sont très gentils

 
la prochaine fois je me planterai le cul pendant les 2h du midi dans la pataugeoire

ah ouais quand même  
Tu tombes sur les flics avec ça t'es mal quand même

clair si ils etaient mechant y auraient plus de moto
 
Par contre c est bien de prendre des photos de vos pneus mais nous ce qu on veut c est la photo de la nana

idem    
 
et on tentera d'avoir une remorque moto avec 2 jerricane de 20l histoire de pas avoir à ce faire chier en ville    
 

 
ils ont pas leur mot à dire tant que les pneus sont pas aux témoins  

clair si ils etaient mechant y auraient plus de moto
 
Par contre c est bien de prendre des photos de vos pneus mais nous ce qu on veut c est la photo de la nana

 
 
Euh...sur la photo précédente ils sont même bien dépassés les témoins

http://img10.imageshack.us/img10/7569/img0113y.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/4014/img0116nap.jpg

 
à peine, à peine

Euh...sur la photo précédente ils sont même bien dépassés les témoins

http://img10.imageshack.us/img10/7569/img0113y.jpg
 
ça doit bien couper les dalles en pierre tes disques
 
 
 
sinon les gommes    
ça devait bien cogner

temps que tu vois pas la structure c est bon

beau caca

http://img10.imageshack.us/img10/7569/img0113y.jpg
 
ça doit bien couper les tronc d'arbres tes disques
 
 
 
sinon les gommes    
ça devait bien cogner

 
j'ai perdu 1,5 kg entre hier soir et ce soir

 
Comment ça va les moants ?
 
 
Tout à l'heure, je reçois un appel du commissariat de Pertuis, dans le Vaucluse, à 40 km de chez moi.
Monsieur, on a retrouvé votre moto (cb500 volée pour ceux qui n'ont pas suivi) [...] (j'ai pas tout compris, apparemment interpellation des mecs sur la moto, soit une infraction soit un contrôle de routine ?), elle est en bon état, venez la chercher.
En bon état ? ils me l'ont peut-être réparée Quoiqu'il en soit, elle est roulante, et demain je vais la chercher avec mon beauf en SDS sur son speed.
 
donc   CAY KEWL §§§§  
surtout étant au tiers simple, ça tombe bien il faut que je pense à réactiver l'assurance demain matin...
 
J'en saurai plus demain, bon de toute façon je parie qu'il ne leur arrivera pas grand chose aux mecs en question !     Mais je remercie la police !    
 
Ah par contre, pour la démarrer demain j'espère que je ne vais pas galérer, les mecs ont du arracher le faisceau pour la démarrer aux fils...  

Avant chaque balade oui

tiens, v'la des photos de mes pneus d'aujourd'hui, j'ai fini mon pneu avant, et bien entamé mon pneu arrière, la piste cay le mal  
arrière
http://img329.imageshack.us/img329/7168/pneu1.jpg
avant
http://img141.imageshack.us/img141/7473/pneu2c.jpg
 
et ce n'était que ce midi, ce soir ils étaient pire

 
elle était maquée, et c'était un pistard pro, d'ailleurs je sais pas sur quoi il tournait
 
sinon pour entretenir les ragots et les rumeurs, les ducati sont des pisseuses d'huile, un type a eu son moteur explosé, une bielle ou un piston a traversé je sais plus trop quoi, déversant plein d'huile sur la piste et ruinant le moteur

 
C'est cool, je suis content pour toi, ça fait toujours plaisir    
 
 
 
 
 
L'usure de ton pneu arriere est ... etrange
T'avais quoi comme pression à l'arriere ? Tu à sous gonflé ?

 
Un piston qui traverse ça pete un moteur sur une ducat ? Putain c'est d'là merde

 
le pneu arrière était à 2,3 je crois, on l'a controlé à chaud avant d'arriver sur la piste, et 2,0 pour l'avant, j'ai eu une super tenue de route en tout cas, un bon feeling à la mise sur l'angle et aucun décrochage  
 
et super pour toi madbull, j'avais zappé cette info, le tout est qu'ils ne l'aient pas plus abimée qu'elle ne l'était  

 
je sais plus exactement ce qu'il nous a expliqué, c'était en milieu d'après midi, il faisait chaud et j'ai pas tout suivi

Un pneu moderne (sur piste ou bitume en general), ça tient hyper bien la route
T'etait vachement sousgonflé, c'est mal !!! C'est pour ça que tu as une usure à la con sur l'angle.
Sous gonflé une carcasse de pneu route c'est une connerie, ça peu le faire eclater, l'usure est vachement plus importante et surtout ça diminue le grip.

y"

 
Un pneu moderne (sur piste ou bitume en general), ça tient hyper bien la route
T'etait vachement sousgonflé, c'est mal !!! C'est pour ça que tu as une usure à la con sur l'angle.
Sous gonflé une carcasse de pneu route c'est une connerie, ça peu le faire eclater, l'usure est vachement plus importante et surtout ça diminue le grip.

 
les pistards sur place nous ont bien conseillé de sous-gonfler les pneus pour améliorer le grip
 
a priori le premier gsx-r qui s'est planté (celui devant moi) était en d208 et n'a pas sous-gonflé ses pneus, ce serait pour ça, selon eux, que son pneu avant a décroché trop tot

 
C'est une tres grosse connerie et c'est hyper dangereux !
le sous gonflage c'est bien pour une carcasse rigide (= pneu sportif/piste) mais c'est pas fait pour un pilote power, ou un BT21 dont la carcasse est souple. Le sous gonflage va deformer la carcasse et donc faire surchauffer ton pneu avec un risque de dejantage. En plus le grip diminue à cause de la deformation sur l'angle qui va vriller le pneu mais aussi lors de l'acceleration...
 
Des pistards qui racontent dans connerie, on en croise une majorité. Facile de faire l'amalgame pneu piste (sous gonflage à faire) et pneu route.
 
J'ai encore l'exemple en tete un pistard à Carole qui etait de peter son 2 eme moteur de CB500 en juste apres le premier. Il ne s'en rendait meme pas compte et surtout il a meme pas chercher à faire le lien.

sous gonflage sur carcasse routiere = dangereux (surchauffe/risque d'eclatement et de dejantage) + perte de grip + usure prématuré.
 
Tu veux y voir quoi comme interet ? Chauffer plus vite c'est ultra con parce que de toute façon en 1 tour de piste il est chaud (ou en 5/10 km)
 
Il suffit d'essayer par rapport à une pression d'origine pour comprendre que le grip y est moins bon.
 

 
Absolument pas, un pneu se gonfle à froid. A chaud ça n'a AUCUNE signification.