Reprise du message précédent :
putain j'ai un subonscient vraiment tordu...

j'ai révé d'une nouvelle moto toute la nuit, bien mieux que la cb, super moteur, tiens trop bien la route, enfin la perfection quoi.

c'est peut etre un signe, je vais voir a combien ça se trouve d'occaz.

edit:
ha ben ouais ça a lair pas mal
http://www.leboncoin.fr/vi/41410599.htm?ca=22_s

C'est impossible

 
ha mais je sais bien
 
mais pourtant, dans mon reve, ça pootrait.
 
d'ailleurs j'ai testé recemment une monster 600 carbu, j'ai trouvé la partie cycle affreuse! c'est mou, ça se balade de partout... meme le moteur est chiant.

Le monster a une meilleur partie cycle que le cb pourtant si je me souviens bien
 
Essai donc un supermot ou un KLE, tu seras vite fixé

en fait le truc qui m'a choqué sur la monster, c'est le train avant.

tu rentre dans la courbe sur les freins (par contre ça freine bien) et le train reste flou, la moto se balade et pas moyen de verrouiller une traj. et j'ai l'habitude de finir mes freinages tres tard, et des que je lache le frein, la moto "s'effondre" dans le vriage...

j'aime pas du tout, je trouve la cb beaucoup plus saine, ça vient peut etre de la 20w que j'ai mis dans la fourche.

bah c'est assez normal comme comportement, la fourche se raidit quand tu freines et dès que tu relaches la moto reprend son inclinaison "normale"...

ouais mais sur la cb qui n'a pas les pretentions d'une monster, ça le fait pas!
 
c'est juste ça que j'veux dire.
 
si j'avais eu le choix je serais pas repartit avec la monster.

oui, c'est pour activer le mode amphibie, tu met un grand tuyau que tu laisse collé au guidon,
tu peux aussi fixer une bouteille de N20

 
Ce troll qui pourrait faire que bubule en lisant ça te coupe les couilles et les bouffe après les avoir grillées    

 
Je pense que t'as surtout pas assimilé la technique particulière pour emmener un monster c'est tout  

Des sacoches de réservoir aimantées il faut faire quoi pour pas que ca nique le réservoir ? Dans mon cas c'est vraiment important que je le protege ?

Toujours vérifier que les parties aimantées soient propres, ainsi que le réservoir, au mieux ( mais moche ) protéger le réservoir avec un film plastique
 
Dans ton cas en effet, on peut se demander si c'est utile

ouais film plastique alimentaire, mais si tu fais bien attention à ne pas laisser de trombone sur les aimants ( ) ça devrait aller pour ton réservoir

quoique ça pourrait ptet l'améliorer non ?

http://www.dafy-moto.com/sacoche-r [...] -bags.html
 
http://www.dafy-moto.com/sacoche-r [...] -bags.html
 
J'irai peut etre voir un truc dans ce style alors

Elle est grosse la zone aimantée ? Car juste des petits bout de plastique découpés collés sur les aimants ça devrait pas trop se voir si ?

 
j'ai quasi la même de chez macadam, très pratique pour fourrer tout le bazar qui prend de la place dans les poches, une mini bouteille, un appareil photo et placer le gps, la mienne n'a jamais bougé, même au taquet des limitations de vitesse
 

 
J'avoue qu'un truc comme ça pour le GPS ça doit être super pratique quand même. Reste plus qu'à trafiquer une prise allume-cigare ou faire péter la batterie supplémentaire

 
ca vaut pas le support gps, parce qu'il faut pencher la tete vers le réservoir pour voir le tracé, et sous le plastique, c'est moins facile pour modifier la route/changer les options, mais c'est bien quand même quand on a pas de support

 
sérieusement, j'ai pas envie de me planter sur la route, on doit laisser le tuyau a l'air libre comme ça ?
 
http://img93.imageshack.us/img93/8180/probscoot.jpg

 
je pense que tu auras plus de réponses sur un topic scooter ou un  autre forum, ici les scooters on connait pas trop, vu que ça se traine méchamment
 

 
Les autres supports GPS moto c'est juste une pochette qui se fixe au guidon non ?

 
non t'as des supports comme pour les voitures, mais à la place de la ventouse, ça s'adapte au guidon.
 
j'ai testé mon support voiture, en collant la ventouse sur mon compteur, ça passait pile poil, mais heureusement que j'avais renforcé l'installation avec du scotch mac gyver, ça a bougé de temps en temps sur une grosse balade.

Pour gps/téléphone : http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15544

Back !
 
L'autoroute, c'est de la grosse balle ! Merci encore les sudistes, je pense qu'on va faire un beau CR plus tard, là je pue

je suis deuxieme alors ... tsss

yep week-end superbe chez les sudistes !!! merci les gars !!!

Je mets quand même à jour ma signature

Alors, le TRX, ça pootre ?

Tu demanderas à Mac

Même pas endormi  

Confier mon GPS à un truc de DX je sais pas si j'oserais

Il a une deauville, sa vision et ses ssensations sont complètement faussées

bonsoir a tous!
une petite question,
pour la vente d'une moto qui a était accidenter (léger: choc par devant, plongeur de fourche et jantes changé) ayant eu les réparations (facture des pièces changées), comme se passe la vente ?
 
J'aimerai vendre la mienne , mais j'ai peur que le gars l'achetant, si jamais il a un accident avec, et qu'il est mal honnête, dise que c'est a cause du premier accident que c'est arriver.
 
comment se couvrir par rapport a sa ?
j'ai lu sur le net que c'était déjà arriver.

Rentraÿd

T'as dû perdre 20cl d'huile sur l'accélération de sortie de péage

 
meme pas possible, il a aimé l'inaz, c'est que c'est un pilote
 
content que vous soyez rentrés, vous êtes tous passés par l'autocroute pour la fin ou il y a des courageux qui ont pris les petites routes ?

 
D'ailleurs je vais graisser et faire l'appoint de ce pas

 
Change de meule

Plus de consommation d'huile que d'essence c'est un concept  

Et bien sûr, MERCI aux sudistes pour l'accueil, c'était trop bien