Reprise du message précédent :
ok, elle a l'air bien propre en tout cas, si elle traine toujours quand j'aurais la circu je serais bien tenté

Les freewind c'est pas tres bien "coté" dans le sens ou c'est un trail déja , donc ca surcote pas comme les roadster, puis ensuite le prix me semble normal , elle a 10 ans quand meme
Mais elle a l'air propre et le fait qu'il y ai l'alarme et le top case c'est sympa

la freewind je suis pas sur qu'il existe plus moche comme meule
 
et le bruit ... poum poum poum poum

jla trouve pas moche, puis vu mon faible budget, la gueulle de la moto ne rentre pas vraiment en compte ( sauf les merde street )

 
Et une belle honda CB juste révisée ça te dirait pas par hasard  

j'ai un pote qui en a une, mate la en vrai avant, c'est ... special (en plus de rouiller de partout)

Pas de perte de compression

bon ben tant mieu alors
c'est que c'est moins grave que ça

Ouais ouais ça me l'vait déjà fait ce coup, c'est le carbu qui s'encrasse  
Faut que je trouve un moyen de virer l'oxydation à l'intérieur de mon réservoir , ça existe des produits pour ça ? Ou alors une méthode simple

 
Tu vends une cb? tu là vends combien? Parles en plus sur le forum ya plein de moants qui pourraient être interréssés    (ou alors t'en as déjà parlé et j'ai rien suivi, ce qui est possible   ).

cb quoi? a combien?

C'est un cb qui a appartenu à un rallymen, à GAS pour être exact.
Rien que pour ça, il cote bien plus que les autres

faut-pas-l'acheter-c'est-une-épave

ah merde, grillé

Bon faut spam là , c'est mort

 
Ouaip, y'a des especes de résine pour retaper l'intérieur des vieux réservoirs. J'avais vu çà sur les salons de motos anciennes

Big bag, spa toi sur cette photo par hasard ?
 

 
sur la 50 quand j'avais une coupure nette a un régime precis, c'etait l'electrique qui cassait les couilles, un faux contact de merde qui ne se manifestait qu'a un régime précis.

 
Si   , j'ai demandé par MP au photographe s'il avait d'autres photos de nous dans sa pellicule, ya plus qu'a croiser les doigts  

peinture
 
sinon, tu investit quelques euros dans un filtre à essence, tout simplement
 
La gs est soumie au meme probleme... vive les réservoirs en acier

Bon bein j'ai pas échappé à la pluie  

 
CB500 à 30000km

 
Oui en fait je l'ai pas mise officiellement en vente car mon père ne m'a pas encore dit de le faire

a combien de prix !
 
D'ailleurs a ta place je ferai un lien vers un topic de vente dans la signature , ça éviterai de le redire 100 fois

bon je pensais revoir des moands cet aprem chez Toede mais personne !!
 
tous pressé de reprendre la route et retourner dans la grisailles parisienne..

Il ne fait pas gris sur Paris
 
Enfin normalement.
 
Car là, ça sent la pluie quand même.

Salut les moants (enfin ce qu'il en reste ), ça vaut quoi comme marque de pots d'écchappement "Ferracci" ?  
 
J'irais voir chez les moards chez personne connait
 
Merci

Haaa tu as réveillé tonton toede en pleine sieste
 
Oué j'étais surpris, ce matin 11h, tous parti

 
Malheureusement je peux pas t'aider, je connais pas du tout comme marque. Ils ont un site "officiel"? Ta trouvé des avis sur d'autres sites Internet? ça pourrait être une piste en attendant d'autres réponses plus éclairées que la mienne

  pilote.

 
Oui ils ont un site assez "pro" je trouve (http://www.ferracci.com/) et j'ai pas trouvé trop d'avis, donc je demande ici
 
J'avais fait ces recherches quand même

billou la rouille tu mets des boulons dans le reservoir et tu secoue, et apres restom

La classe  

   
 
Je viens de voir ça sur un fofo, sinon une chaine peut faire l'affaire

 
Je préfère préciser parceque sur Internet on trouve de tout    
 

 
Moi je suis celui avec le gilet jaune hein    
 
Comment vas tu sinon, ça fait un bail, t'es en France en ce moment?

J'ai toujours pas fait de topic vente car mon père ne m'a pas officielement donné le feu vert mais ça devrait pas tarder.

En gros 2000€ pour un non moard/moant.

Je pense que y'aurait moyen de la baisser jusqu'à 1890€ pour quelqu'un du forum  
Elle est de 99, 30000km  complètement révisée avant la vente, pneus neufs, protec la nouille, saute vent, bagster, suspension arrières recentes...

Bref pas de frais a prévoir dessus puisqu'elle sortira de révision pour la vente

hop de retour sur toulon avec nico et cyp...
on a fait un bout de route avec ceux qui remontent, on les a laissés après les gorges du verdon pour redescendre avec madbull ensuite.

vu la chaleur et l'heure à laquelle on s'est quittés, ils doivent bien en chier pour arriver à grenoble à temps les pôvres  

a voir ca m'interresse, t'es d'ou?

Coucou !
 
Bien rentré, bien crevé aussi, j'ai fait de la merde sur un rond point vers la fin, juste avant de lacher la moquette crew   , je m'endormais un peu du coup je suis rentré en mode sudiste pour décrasser la fond de 6ème  
finalement après réflexion je comprends pourquoi mon pneu se bouffe ultra vite (pour de la gomme moyenne), le parisien ça enroule, alors que l'aixois ça fait du on/off...
C'était super, merci tout le monde !
Mention spéciale pour pupute 1 et pupute 2 le retour, pour m'avoir décomplexer d'avoir une moto de manouch.
Et heureusement que j'étais là pour la :
  CB500 la meilleure moto du monde représente team

La moto est en Picardie actuellement  
J'avais fait le trajet à Lyon pour aller la chercher à l'époque, je l'avait rachetée à Gas qui est du forum aussi

ça fait un road trip pour découvrir la belle