Reprise du message précédent :

 
Oui sauf que niveau maniabilité et prise en main, la xj6 bien que lourde est vraiment très très équilibrée et a des année lumière de la bandit dans la conception.
Pour l'avoir testé j'ai été très surpris  

Tu as essayé les dernières bandits ?  
 
Parce qu'elle est super équilibré aussi le poids ce sent vraiment pas, c'est juste pour prendre les virolo au début stun peu lourd

 
il y a du boulot dans la fonction publique dans ton coin ? pour 2 fonctionnaires
 
tu me fais un prix ?

tu viens de gagner un essais de gse
tu vas voir ce que c'est pas avoir de poids

 
pardon
 
il y a des banquettes ou des transat de disponibles pour 2 fonctionnaires dans ton coin ?

Dit le mec qui glande sur hfr à 16h50

ouaip, en terrasse, mai slà honnettement, faut pas sortir de la maison... tu fond sur place sinon...
le thermometre de la terrasse passe les 45°
 
 
sinon ouai, ça construit pas mal en ce moment ici
 
le lotissement qu'on a fait est complet sinon
 
mais y en a pas mal dans les villages alentours qui se font

je suis étudiant

 
   elle est pas mal celle la  

moi ce qui m'inquieterais c'est le coup des totocollants, cette meule a un style un peu gixer pour faire plaisir aux kékés, et je vois plus une chute et une peinture qu'un tunning, regarde bien sous tous les angles si ya pas un loup

mouai c'est vrai que ça m'est venu à l'esprit ça, si j'arrive à trouver l'argent rapidement, je demanderais à un collègue motard qui à de longues années de méca en moto derrière lui de venir avec moi lors de l'éventuel futur achat pour jeter un œil.  

vu le kilométrage, ça pourrait pas être une bécane d'essai concession ?

A propos de XJ6, que pensez vous de la FZ6 78ch pour débuter par rapport à la XJ6 justement ?
J'ai essayé la XJ6 et j'ai bien aimé mais je ne souhaite pas acheter neuf.
 
A priori les motorisations sont assez semblables, mais y a-t-il des différences du fait que la FZ6 soit dérivée d'un modèle 98 ch (comportement et position de conduite plus typés sport ?)
 
Quelle selon vous la meilleure pour un noob ?

 
une bécane d'essai avec selle confort, leche roue ermax , passage de roue ermax , clignos avant rizoma et cache chaine ermax ?????

Ils ont mis tous leurs invendus dessus  

ça peut être la moto d'une fille de toute façon teste la...tu verras bien à ce moment là

 
Ils peuvent rajouter des options volontairement pour la vendre plus facilement , et vu qu'ils margent bcp sur les options ca leur coute pas cher de faire ca , et ca permet de faire moins "moto d'origine" ce qui pourrait justement plus faire penser à une moto de pret

En général les motos d'essai on 3000/3500km celle là en as le double, ça m'étonnerai que ce soit une machine d'essai.
 
Regarde l'usure des pneus, ça te donneras une idée de l'utilisation.

ok ok, je savais pas que ça ce faisait ça. merci pour l'info les gars

 
j'ai eu l'impression que l'avant était plus usé que l'arrière, l'avant c'était un bt 011 et l'arrière un bt 020

+1, c'est ce que je voulais dire    
après c'est sûr que 6000 bornes ça fait bcp pour une bécanne d'essai... ça existe les motos "de courtoisie" chez les concess moto ? Il me semble que logman avait eu une street triple comme ça

 
Ca veut donc dire que le pneu arrière a été changé
Tu peux regarder la tronche des plaquettes aussi, si elle sont neuves alors que le pneu arrière a été changé, ça sent le kéké.

   
 
tu m'expliques ?

OPERATIONMOANTSSUD2009CHEZLESPHENOS    
       
lieu : la piscine et le cul de Big Blue, Valbonne  
Participant : motards et les suzukistes  
date: je propose le 12 juillet, a laisse le samedi pour viendre pour ceux qui veulent, et lundi/mardi 14 juillet (avec le pont) pour rouler et repartir, je peux hberger jusqu' 4 personnes (plus en se serrant) gratuitement (oui je veux voir du monde  )  
   
occupation : barbecue, biere, piscine, biere, bain de soleil, biere, photos debiles et defis à la con (sans alcool, la fte est plus molle)  

 
 
manque les sudistes, les parisiens, les bretons, les marseillais,les estois,les centristes, les bordelais, les toulousains, les normands, les nordistes et j'en oublie  
 
--------------
 
 
Bon j'ai mon 13 les gars       Donc je confirme le viendu et faut que je vois pour le skat, toede .. te reste une tite place quelque part ????

 
pareil, j'ai pas compris  

 
Accel de boeuf => tue le pneu arrière
ne sait pas freiner, laisse faire le frein moteur => plaquette commes neuves
 
Je l'ai constaté quelques fois. Maintenant ce ne sont ques des indices  

probablement un burneur
 
mais je me fourvoie probablement dans la mauvaise direction ²

utiliser le frein moteur ça fait partie du freinage....si tu utilises que tes freins c'est que tu sais pas rouler de manière fluide c'est saccagé entre accel et frein...
 
mais tu parles des plaquettes arrière ou avant ?

J'ai bien plus usé l'avant que l'arrière.

Quand j'ai changé mon train l'avant était plus que rincé (plus de rainure depuis un moment sur les coté) et l'arrière venait d'arriver au témoin

Bref, par contre j'avais un bt14 à l'avant, mais le bt20 s'use très lentement

ok ok merci pour ces explications. à 6000km dans tout les cas les plaquettes n'ont pas à être changé normalement non ?

Frein moteur, bandit

ça dépend de la gamme de plaquette de la manière dont le précédent propriétaire roulait..

 
un burneur fou,
un spécialiste du démarrage comme un boeuf au feu qui vas rupter la première puis laisser ralentir sur le frein moteur jusqu'a prochain feu,
etc...
 
Bon évidement comme déjà dit ce ne sont que des pistes

 
avec ce petit "/" c'est plus révélateur  

 
woot \o/
 
plus en tout confort, sauf si vous dormez à 3 dans un lit 2 places... mais po top (sauf si tu mesures moins d'1m70, dans ce cas il y a les lits de mes enfants)
 
je vais essayer de trouver des matelas gonflables chez des amis, c'est pas la place qui manque.
 
par contre je rappelle pour ceussent qui dormiront à la maison (bitman, am7, kg21, clent, naxos, g@mbit et madbull) qu'il n'y a que le p'tit dej offert, je ne pourrais pas assurer la bouffe pour les repas autres que le barbeuc

On sera 5 au moins

c'est surtout la manière de conduire    
 
je rince 2 pneus arrière pour un avant en moyenne et je suis pas du genre kéké à rupter  

merci pour votre aide les gars

 
bt14 vs bt20    
le 20 est un pneu routier
le 14 sportif
 
J'ai un train de 14 sur ma brêle, une journée piste a mis un sacré coup dans la gueule du pneu arrière