en ville je me fais pas peur

par contre tal heure sur la totoroute, traffic ultra dense, ca roule tres mal, moi je trace genre a 120 entre les caisses (j'aime bien ), d'un coup j'entends un 2 tons derriere moi, 2 gendarmes grosses bm bleues    
 
"putain les zigzag"
"putain le pot dans la tronche"
"putain ils sont la depuis quand ?"
 
je me decale dégouté, et en fait ils tracent comme des batards entre les bagnoles, je les bouchonnais

Souvenez vous l'été dernier ...  
 
http://img403.imageshack.us/img403/3671/dsc0089ftb.jpg
http://img518.imageshack.us/img518/4523/dsc0091n.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/717/dsc0222o.jpg
 

Après j'aimerai bien changer de moto, je le nie pas, mais ça serait pas raisonnable, je m'en sert quelques fois par mois seulement, acheter un gros cube pour le laisser à moitié moisir dans le garage et payer l'assurance à côté, s'pas un bon plan pour le moment

prend un 125 plus "costaud"

Non plus, si j'achète une bécane ça sera pas un 125
 
Pis plus costaud, faut se tourner vers le 4t, et ça, jamais !  
 
Changer un piston sur un 2t ça n'a rien d'anormal, surtout arrivé à 40.000 bornes, c'est comme la distrib' d'un 4temps, ça fait partie de l'entretien
Ca va pas me couter un rein non plus, le piston complet en uk est à 45 e environ , j'aurai peut-être à faire réaléser à la côte supérieure , ça rajoutera une 50aine d'euros à la facture

purée, mais vivement le 12 bourdayl  
 
http://img233.imageshack.us/img233/6215/saut.jpg
 

[url=http://img177.imageshack.us/img177/3351/saut2l.jpg]
[/url]
Je sens que je vais passer pour un maigrichon...

Plop :
test de l'er6f 2009 chez Kawa : un vélo !!!!!!
 
6839€ pour la version ABS, immat + carte grise.  
Pas trop mal ?  
 
Sinon j'ai acheté un cax Shark Kobe en fibre de verre (200€ en promo chez Dafy).
 
Voilà, je passe en coup de vent.  
 
Je peux avoir le budget pour la moo, donc si vous pensez que c'est correct comme prix, je réserve demain (en stock, donc livraison finale jeudi de la semaine prochaine).
 

[url=http://img177.imageshack.us/img177/3351/saut2l.jpg]
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Je sens que je vais passer pour un maigrichon...

tain mais je sais d'où viennent les 6 kilos que j'ai pris depuis l'année dernière, c'est les cheveux  

Dites, je vais mettre ma GSE en vente à la fin juillet...(apres mes vacances quoi) je pense faire la vidange et changer le kit chaine histoire d'avoir un entretien à peu près à jour.  
 
Vous avez des bons conseils pour vendre une moto rapidemment à part en la bradant ?  
 

Ton pneu arr est usé à combien de % d'après toi ?

 
Je suis au témoin au centre de la bande de roulement, et j'ai de la marge sur les bords . Donc je ne saurais pas trop quoi te répondre !

Dites, je vais mettre ma GSE en vente à la fin juillet...(apres mes vacances quoi) je pense faire la vidange et changer le kit chaine histoire d'avoir un entretien à peu près à jour.  
 
Vous avez des bons conseils pour vendre une moto rapidemment à part en la bradant ?  
 

révision de la moto à faire avant de partir en tout cas...
 
pour ceux qui s'y connaissent en mécanique
 
une fumée bleue quand la moto prend des tours, c'est grave?

Dites, je vais mettre ma GSE en vente à la fin juillet...(apres mes vacances quoi) je pense faire la vidange et changer le kit chaine histoire d'avoir un entretien à peu près à jour.  
 
Vous avez des bons conseils pour vendre une moto rapidemment à part en la bradant ?  
 

 
Des photos qui la mettent bien en valeur (cadre de la photo/netoyage nickel polish).
Et avoir un max de details sur l'entretient que tu as fait    
 

ouais c'pas bon, ca voudrais dire que tu bouffe de l'huile Genre segmentation

vos trajets sont déja fais?
y en a qui passent dans les alentours de geneve?

 
Je suis au témoin au centre de la bande de roulement, et j'ai de la marge sur les bords . Donc je ne saurais pas trop quoi te répondre !

c'est le cas...
le moteur bouffe naturellement de l'huile, et je soupçonne deux ou trois joints qui merdoient, mais là, elle en bouffe un peu trop à mon gouts
 
edit: c'est cher ça une segmentation?

Je reviens d'une balade-baignade, comme il faisait beau et que je ne faisais rien, j'ai enfilé mes palmes et gaaaz sur les roches plates de Cassis (pas de nudistes à l'endroit où j'étais, curieusement ).
Petit tracé sympathique (http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 45976&z=12) pour m'y rendre, bon j'ai pas choisi le plus court
 
Mais en fait, au début de ma balade, j'ai remarqué que mon pneu arrière décrochait dans tous les virages, pas violemment et en prévenant bien, mais décrochait quand même   Du coup, j'ai fait un détour par la montagne pour tester un peu ça, et le pneu chaud ça ne décrochait plus (ou presque). Or d'habitude, ça ne décrochait pas comme ça, ce qui tend à me laisser penser que : soit mon pneu est surgonflé, soit mon pneu était sousgonflé auparavant...
 
Bon ça ne m'avance pas beaucoup, mais ça m'a permis de mettre une fessée à un mec en ducati 696, qui devait être ravi de se faire pourrir par un mec sur une cb500 et des palmes accrochées dans le dos, au sommet de la petite mais néanmoins montagne !
 
Et en réponse à la foule hystérique : oui, l'eau était bonne.  

 
Je connais pas trop
mais je dirais que  ca va dependre si c'est grave ou pas, et si tu le fait ou pas.
En pieces ca va pas couter bien chere mais c'est la main d'oeuvre apres qui risque d'etre tres couteuse.
Et faut voir aussi si la chemise a pas ete attaque, ce qui impliquerais un realesage plus couteux encore...
 

la poisse
bon, n'importe comment, j'avais prévu d'aller chez suz' demain
j'en profiterai pour demander
kit chienne, pneu ar, kit d'admission ( ), et ce ptin de moteur
 
tu participer au bugblueproject toi?
que je sache si je pourrai te payer ton coup ou pas

Salut les gens,
 
Voilà j'voulais vous mettre le lien de ma première MINI-ballade, avec la 125 du fréro ...
 
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Ce que j'ai pu remarque, c'est que j'suis pas top top confiance dans les épingle intérieur (en montée), je me traine salement ....
 
sinon c'est vraiment top la moto ... vivement que je m'achète un gros cube.

C'est normal ce comportement dans ces conditions.    
Comme G@mbit, change le dès que possible. En cas de carton l'expert d'assurance regarde en premier l'état des pneus.

Ton pneu est carre, c'est sans doute pas un decrochage mais juste le passage de "l'angle" du carre c'est tres desagreable.

 
   
 
nan je suis au dourdou pour ce week end la, on y arrivera jammais