Reprise du message précédent :
Ce matin, premier plateau : on a fait du lent et du rapide.
 
Lent en 125 : au début c'est chaud, à la fin sans trop de difficulté.
 
Rapide en 125 : fingerz in the noze.
 
Lent en CB500 : houla, c'est lourd bordel... c pas demain la veille que je passerai toutes les portes à l'aise
 
Rapide en CB500 : no comment
 
 
 
Bah punaise faut s'accrocher hein

ceci dit, la sensation de piloter une 500 c'est vraiment extraordinaire...
 
j'ai fait quelques aller-retours pour m'amuser et prendre la CB en main... et bah punaise, je suis monté qu'à 4-5000 tours, ça arrache, on a l'impression que le moteur a qu'une envie, c'est d'être poussé
 
c'est grisant, mais je suis trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès très très trèèèèèèèèèèèèèèèèèès très très trèèèèèèèèèèès loin de le maîtriser, cet engin
 
 
c'est carrément plus chaud que la voiture, rien à voir

 
Je veux être samedi la semaine prochaine  

et à un moment, le moniteur (càd le patron de l'auto-école) nous a fait une démonstration de plateau...
 
 
ouais bon...
 
 
bah ouais quoi...
 
 
 
"merci d'être passé" qu'il nous a dit en clair
 
 
 
 

Tu passes le permis la semaine prochaine ? Ou tu prends ta première heure de conduite ?

Faut s'accrocher, la moto c'est une passion  
 
Je me rappelerais *toujours* la premiere fois que j'ai accelere sur la moto-ecole (passe la 2e) et ou j'ai commence a entendre le vent dans mes oreilles!    
 
Et ca passe pas comme passion, ca reste  

ouais, l'accélération c'est une sensation impressionnante, c'est vraiment excellent
 
mais comment c'est chaud le plateau
 
et le code aussi remarque
 
si je l'ai pas en France mon permis, j'irai le passer en Ouzbékistan

 
Samedi prochain (matin, dès 8H, la tête dans le cul) c'est mes 3 première heures, ensuite, c'est toute les samedis pendant 3 heures durant 8 semaines (ou plus si grosse quiche au guidon) sauf si changement.
Mais moi c'est direct 500, pas de 125. La première, ça va être chaud.

Si t'as JAMAIS fait de 2 roues, ça va être chaud de commencer direct par une 500

 
Ben c'est le cas, c'est pour ça que ça va être chaud la semaine prochaine.
Mais je vous raconterais mes chutes (s'il me reste des bras pour ecrire   )

 
boh pas forcement. Ils te balancent pas directement dans le rapide. J'avais jamais touche de moto de ma vie et ma premiere lecon a ete sur une div 600, ca m'a pas paru dement.

 
[HS]
tiens, tu as mon ancienne citation : "Mais euh"
quoi que, vu quand tu es arrivé, tu l'avais peut être avant moi    
[/HS]

 
C'est ma citation sur tous les forums ou je suis depuis que je suis sur le net  

 
Philouchoux, c'est un vieux crouton    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

 
Moi de même, sauf ici, je suis en train de me moardiser (est ce un bien, ça je ne sais pas? )

 
J'ai réussi une fois le lent à ma premiere heure (qui était également ma première heure sur une moto)
 
C'est lourd en effet mais en fait c'est surtout une question d'équilibre, de regard et de bien anticiper les trajectoires

 
Depuis ma premiere heure sur le CB, je ne reve plus que de motos et de genoux qui rasent le bitume

 
vi vi , c'est tres bien mon piti

 
oui papa!!

 
  lui c est le gd-pere

 
il fallait comprendre le "mon piti" non pas comme condescendant du fait de l'age, mais plein de compassion et de compréhension de la part d'un "vieux" (pour le forum) moard vis a vis d'un debutant

 
y en a bcp d'autres sur le forum qui peuvent temoigner de 12 ans de pratique reguliere de la moto ? héhéhé.

J'avais compris

 
tant mieux

oui, je dis pas que c'est impossible... mais perso, commencer direct sur ce gros truc tout lourd tout chaud qui vibre comme un malade, ça m'aurait pas mis à l'aise...
 
la 125, je trouve ça vraiment bien pour "dégrossir"

Balèze !
 
Kler que le regard et l'anticipation sont les deux maîtres-mots du plateau !

 
pourquoi crois tu que j'ai passé le 125 a 16 ans et eu un 80 RG gamma et un 125 KDX avant d'attaquer le gros cube a 18 ?
 
d'une part parce que j'en pouvais plus de la mob, ensuite parce que je voulais une moto a vitesse (consequence du premier argument) et parce que la progressivité, c'est le meilleur apprentissage possible.

 
je te conchie  

A l'epreuve de lenteur qu'on passe en Belgique (dans un corridor de 10m de long sur 1m de large, passer mini 12 secondes), j'avais du mal. Jusqu'au jour ou j'ai compris que quand la moto penchait vers la gauche, fallait regarder un peu a droite et ca passait dans le beurre  

ouaip !
 
mais j'ai l'impression que j'y arriverai jamais à manier cet engin lourd... à une vitesse si basse putain... c'est vraiment dur

 
tu fais dans la "conchiliculture" maintenant ?

 
Ouhh, t'en fais pas, je pilote une moto 3x plus lourde que moi  

 
nan, question d'habitude et d'entrainement

 
4x

 
   
 
4 fois au bas mot.
 
c'est un panzer et t'as le format fétu de paille

 
grillaid héhéhé

 
grillaid  

 
Ouais bah faut pas exagerer non plus  

Ca se passe comment le plateau ? Des plots et faut virer a une certaine vitesse ?

 
bah j'ai dégrossi sur une 500 avec le moniteur en passager. J'ai pas trouvé ca insurmontable.
 
En fait, je pense qu'il faut pas avoir peur de la moto au départ. Après chacun sa méthode