Reprise du message précédent :
toede +1, c'est trop.

Cay me bowling des temps modernes

Retour de picardie sous un temps bien zarb...
 
Et forcément c'est maintenant qu'il y a du soleil.

Non ça va, la moyenne d'âge est de 40 ans, ils sont presque sortis de l'adolescence
A part les 3 plus sauvages qui se tiraient la bourre comme des furieux, rapidement le groupe s'étage selon le niveau, j'ai trouvé ça très correct.

et bonjour le respect des consignes de sécurité
 
en petit groupe, on ne les rappelle pas, mais on les respecte inconsciemment    
 
j'ose même pas imaginer en fait  

vu comment tu le presentes ca avait pas vraiment l air calme...

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j'suis assez d'accord aussi là dessus

Les consignes de sécurité, bah déjà tous les mecs en sportive étaient en full sauf un qui pestait de ne plus avoir de watts passé les 210 km/h  
En gros, ça roule comme des furieux (hors agglo), mais sans mise en danger les uns des autres. Moi et les 2 autres petites cylindrées, on était en fin de groupe, on avait pas besoin de se foutre au tas, ils nous attendaient à chaque bifurcation, et j'ai toujours été doublé proprement et tout.
En mode arsouille, par contre c'est clair que le "on dépasse pas l'ouvreur et on ne se double pas dans le groupe", wallou !  

 
C'est vrai, sorry !  

ok donc je suis content de pas rouler avec des mecs comme ca    
 
ca me rappelle les histoires de bubul et les balades avec planete ducati

 
Déjà, rouler sur des routes sur lesquelles tu passes le 200, je ne le fais qu'avec un seul pote sur une spéciale sur route fermée des deux chèvres C'est pour garder l'habitude de la vitesse pour la piste

Moi je suis bien content de ma moto qui dépasse pas le 180, et qui guidonne dès 140, faut mettre tout son poids sur l'avant, je fait jamais plus de 130/140 en continu et c'est bien suffisant pour se faire plaisir  

Je crois qu'il vaut mieux rester Moant finalement...

La mienne guidonne passé 70! c'est encore mieux!!!  
Et à 140 je ne sais plus tenir le guidon

personne ne connais qqun qui aurai une gs épave?
 
je cherche une ligne d'échappement à découper

 
Pléonasme ?

 
dit-il avec son cb tout rafistolé

Sinon j'ai une question serieuse.
 
Pour ceux qui vont bosser à moto vous vous arrangez comment pour le pentalon ? Vous mettez un fute de moto par dessus le pentalon de costume ou alors vous y aller en jean avec le pantalon dans un sac?  
 
Parce que j'ai qu'un jean de moto en kevlar et je ne peux pas le mettre tous les jours lol, sans sent le renard apres

bon ben petite séance "essais" avec un pote en z750 et un autre en kmx125, moi la cb.

ben celle avec laquelle j'avais envie de repartir... c'est la 125. clairement.

edit: ducoup ça me ramenne a mon choix d'il y a un an: la dr350, ou bien un pti trail LEGER et sympa, car une cb que trouve que c'est carrément un tank... je m'amuse pas

Toujours ce pantalon pluie moto par dessus (sans la doublure hiver en ce moment bien sur)  BERING Madison 129€ neuf trouvable dans les 80€ d'occas/soldé normalement.
 
il a des protections genou et hanches (de la mousse mais c'est mieux que rien).
 
 

  si ça guidonne tu serais par terre

jean, et je reste en jean pour bosser    

 
   
ok un trail/supermot c'est encore plus léger et maniable qu'une cb, mais la cb dire que c'est un tank... faut pas pousser  

 
Tu fourres ça par dessus ton jean.pantalon?  
 
Tu creves pas de chaud ??  
 
J'ai pas de vestiaire au taf. et ca m'emmerde de rouler en jean en cas de pelle...

 
Mais clair, faut pas qu'il essaie de sportive

 
pour les videos, je te conseille videospin de pinnacle, c'est gratuit et ça fait du bon boulot pour ce genre de petites videos, ajout de texte, fondu pour les scènes coupées, toussa toussa, et pas trop lourd  

 
ben c'est relatif mais est-ce que avec une cb tu peux faire des gros travers dans la terre en la guidant avec le pied? est-ce que tu peux la laisser tomber dans la boue sans t'inquieter?
 
et surtout, la route c'est bien gentil, mais plus j'en voie, moins j'ai envie de continuer, si c'est pour finir dans un poteau ou sous un camion.
 
donc un pti trail pour aller bosser et faire le con, je veux.

ah bin c'est sur que la cb c'est pas une cross.
d'ailleurs j'ai un scoop : elle va pas sur l'eau non plus, c'est pas un jetski...
 
 
n'empeche que c'est très loin d'être un tank

Oui par dessus le pantalon, et je n'ai pas trop chaud en ce moment puisque je roule le matin verh 8h et je rentre vers 20h donc hors grosse chaleur de la journée.
 
je me change directement au bureau (juste le pantalon à enlever, et la dorsales (et les bottes que je remet aprés pour la journée mais ça je vais arrêter j'avais laissé une paire de pompes au taf..)

non mais je sais bien qu'il y a toujours pire.
 
mais la cb, c'est clairement une routiere, pour faire le con avec et la mettre une dizaine de fois par terre parcequ'on essaye de faire des travers dans les graviers, c'est la merde.
 
avec un truc genre une dr 350, ça doit etre carrément plus fun!

En même temps c'est un cb 500, pas un trail/enduro/sm
 
S't'un peu comme vouloir faire de la piste avec une harley quoi

Avec des pneus carrés et des suspat' d'origine à 50 000km, ca peut devenir un camion

 
Pouet Pouet

 
j'en etait arrivé a cette conclusion    
 
maintenant, la cb est vraiment pas chere a l'entretien et je risque de galérer pour la vendre vu qu'elle a bien rapé et qu'elle a des km dans la tronche...
je prendrais bien une 125 ou autre truc sympa a coté mais l'assurance, ouch...