Reprise du message précédent :

 
Ça me fait penser à une déchetterie par chez moi où il y a un "circuit" comme ça pour aller mettre ses déchets
 

 
+1
 

 
Tu as connu beecher toi ?

Il devait être lurkeur à l'époque
 
Dommage qu'ils viennent plus, il était marrant beecher

 
t'as ton permis et ton Z depuis quand toi déjà ?

Oué j'ai connu , rapidement certes, mais quand même. J'suis arrivé un peu après la "fameuse" histoire de sa SS

Monster 900  

 
A voir mais ça pourrait aussi m'intéresser sachant que je bosse pas le lundi    
 
Et bonjour tout le monde  

sachant que c'est ferié de toute facon
 
et bonjour aussi

1er juin chuis partant aussi  

Je viens de faire 30Km d'interfile , youhou

moi je me prépare à ma 1/2 heure de périph quotidienne.en espérant que ce soit un peu moins chaotique qu'hier...

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ouuuh challenge.
 
j'en suis à 14 000 sur mon pp avant... il me reste encore un peu de marge

Hello à tous,
 
Je me suis inscrit cette aprem pour le permis moto, je commence dans 2 semaines. Vous auriez quelques petits conseils pour bien débuter? Je n'ai quasiment jamais fait de moto, excepté un peu avec une CR125.

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A la douane c'était comme ca Ca veut dc dire que c'est pour les bon
 

diable de drogue

Si seulement

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vidéo de la ferté-gaucher en cours d'upload sur dailymotion  
 
je voulais le faire au taff mais youtube et dailymotion sont bloqués par le firewall, et les autres sites ne m'ont pas confirmé l'inscription
 
 
ne vous attendez pas à quelque chose d'exceptionnel, vu d'ou c'est filmé  

 
Casque, gants et blouson je me les fait prêter le temps de passer le permis.

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la publication est en cours    
 
vu que je me sauve, cherchez mon pseudo de tps en tps sur daily

 
le cul de ta moto en avatar me fait penser à un groin de cochon
 
Mon petit voisin vient de me demander de l'emmener faire un tour de moto     on a rdv demain à 14h pour un dépucelage (de la moto  )...   P-e un futur moant dans quelques années !  

Le pantalon de pluie vu que c'est la belle saison qui arrive, à la limite il peut s'en passer Le lent se fait lentement et sur 2 roues, peu importe la méthode

Ce serait mieux si tu avais ton propre matos, ça te permettrait de le roder un peu et prendre tes marques avec le matos qui te servira par la suite (décrisper le cuir, bien s'adapter à tes gants, vérifier que ton casque te convient, etc.)

Faÿpaÿtaÿ les dorsales !!!

l'été c'était y'a 3 semaines, c'est fini maintenant.
naïf va

Je confirme

je pourrai pas m'occuper de la tzr ce week end

Je voulais enfin nettoyer titine
 
Je vais quand même faire les collecteurs, y'en a bien pour 4h

J'ai besoin de conseil, je n'arrive pas a me résigné a vendre ma moto (pourtant a chaque fin de balade avec des potes je me dit qu'il faudrait quand même).
 
C'est ma première je l'aime tellement    
 
Comment vous avez fait?   (sauf ceux qui ont refourgué leur bandits pourri ça compte pas )

 
Bah alors quand je vais "doucement" genre avant un feu rouge, j'aurai tendance à faire 3/2, puis frein moteur, puis 2/1 sans relacher à faible vitesse, puis point mort à l'arrêt.
 
Mais mon mono y veut pas

Un feux rouge, si je suis devant perso je prends mon temps, souvent je m'emmerde pas, si je roule pépére, je passe le point mort et je me laisse entraîner  
 
Si j'y vais en mode gros bourrin où par exemple je serai en quatrième, je passe la seconde, puis embrayage et je freine    
 
je dis ça, mais j'en sais trop rien en fait, ça se fait tout seul, moi je m'oqp pas de ce genre de chose (je distribue juste les doigts d'honneur aux automobiliste qui le mérite  ).

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Je ne pige pas bien. Tu veux dire qu'en moto, à un stop ou un feu rouge tu t'arrêtes en seconde ? Perso je m'arrête en première, comme ça si je dois repartir rapidemment (stop) je reste débrayé, et si je reste arrêté plus longtemps, je remonte au point mort.
Peut-être que ma boite n'est pas assez précise, mais j'ai du mal à passer de la seconde au point mort, et encore plus de mal à tomber un rapport sans que la moto n'avance.
 
Sinon je ne vois pas le rapport à ne "pas pouvoir repartir rapidement" si on s'arrête en première, perso ma moto repart mieux en première qu'en seconde, si je suis à l'arrêt ou presque

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