Platal réussi  

puis niveau partie cycle foireuse je crois que le Z, enfin avec ce que j'ai mis sur le mien, est plus correct que le bandit  

De toutes façons y'a l'assureur pour te ramener à la raison

 
Heu là tu courres au tas mec.
Soit tu fais frein arreire + avant
soit avant + retrograder.
 
Mais 2 contraintes de freinage sur la roue arrière = glissade du cul.

Platal réussi  

http://www.moto-station.com/uploads/46_normal.jpg
 
Un monster 900   en seconde brêle, vous en pensez quoi ? J'aimerais bien une moto un peu CB500++, la monster est quand même bien bandante (en virant l'affreuse casquette de phare) ! Par contre, la fiabilité / le coût à l'entretien, c'est plutôt une CB500-- d'après les rumeurs...
Pas énormément de watts, mais du couple, un cadre bien rigide, une fourche qu'elle en impose , un bon freinage, du bruit de casserole @ducati, un look musclé et un petit cul sexy , c'est quand même la classe pour les petites routes du sud. Assurance très raisonnable pour un newb aussi !

Pour ceux qui ont aimé le circuit de LFG (tout le monde a priori?), il y a une journée de roulage durant le week end de l'ascension pour 150€.
Un collègue de boulot la fait.
J'aurais pas été à 300 bornes de paris à ce moment là ça aurait clairement pu m'intéresser.

 
Je lâche pas l'embrayage hein
Du coup pas de frein moteur

 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] louse_auto
 

twin 900 pour newb =

 
ouais mais nan, après 1 an de cb500 intensif quoi !

http://www.moto-station.com/uploads/46_normal.jpg
 
Un monster 900   en seconde brêle, vous en pensez quoi ? J'aimerais bien une moto un peu CB500++, la monster est quand même bien bandante (en virant l'affreuse casquette de phare) ! Par contre, la fiabilité / le coût à l'entretien, c'est plutôt une CB500-- d'après les rumeurs...
Pas énormément de watts, mais du couple, un cadre bien rigide, une fourche qu'elle en impose , un bon freinage, du bruit de casserole @ducati, un look musclé et un petit cul sexy , c'est quand même la classe pour les petites routes du sud. Assurance très raisonnable pour un newb aussi !

 
C'est une blague ??? C'est un circuit pour voiturette sans permis ?

http://www.moto-station.com/uploads/46_normal.jpg
 
Un monster 900   en seconde brêle, vous en pensez quoi ? J'aimerais bien une moto un peu CB500++, la monster est quand même bien bandante (en virant l'affreuse casquette de phare) ! Par contre, la fiabilité / le coût à l'entretien, c'est plutôt une CB500-- d'après les rumeurs...
Pas énormément de watts, mais du couple, un cadre bien rigide, une fourche qu'elle en impose , un bon freinage, du bruit de casserole @ducati, un look musclé et un petit cul sexy , c'est quand même la classe pour les petites routes du sud. Assurance très raisonnable pour un newb aussi !

 
C'est une blague ??? C'est un circuit pour voiturette sans permis ?

tu as pas le même couple non plus    
 
le freinage doit pas être identique ça fait un changement radicale je trouve maintenant si c'est faisable et que l'assu le peux je foncerait aussi je veux bien passer à l'hypersport  

Ca va quand même   A mon avis, le risque du changement c'est plus la rigueur du châssis / la puissance du freinage qui peut surprendre.
 
Ca fait un moment ça que la monster 900 revient régulièrement me chatouiller   on verra quand j'aurai l'argent...    
 

 
MERKI    
 

Spour faire du drift avec une smart diablo  

 
Il y a des session pour les 50    
La dernière fois 3 mobylettes laposte y sont allés  

 
C'est un coup a pouvoir rester dehanché sur tout le parcours ce type de circuit  
 

 
2Cv tu veux dire.
 

 
Oui tu peux vu que tu tournes toujours du même côté    
 
Mais on dirai pas comme ça mais au bout de la "ligne droite", j'arrive à titiller les 160 sans déhancher    

Ça relève plus du moard que du moant

franchement ca me semble pas déconnant comme évolution

Ca va quand même   A mon avis, le risque du changement c'est plus la rigueur du châssis / la puissance du freinage qui peut surprendre.
 
Ca fait un moment ça que la monster 900 revient régulièrement me chatouiller   on verra quand j'aurai l'argent...    
 

je pensais plus ça va c'est cool
 
y'a du bon couple en bas de quoi bien te décoller les fesses autant que sur le Z    

 
Il y a des bonnes affaires en plus ! http://www.leboncoin.fr/vi/50131485.htm?ca=21_s  

bonne affaire? ducati? méfiance

 
ça a quand même autrement plus de gueule et de cachet qu'un Z  

Faut pas revendre le CéBé quoi ! (dans mon cas ça risque pas...)
 
Sinon en gros bi poilu, il y a bien le TLS aussi, mais les assurances ont un autre avis sur la question !  

il est vrai    
 
enfin bon si j'avais les moyen je prendrais une 748 mais la c'est plus du moand compliant et l'évolution est un peu trop élevé  

 
beaucoup plus puissant et typé sportif, avec ça tu risquerais de te faire peur par contre

 
Prends une 600SS, c'est un peu oldschool (et sûrement mou du genou  ) !
 

 
Prends une 600SS, c'est un peu oldschool (et sûrement mou du genou  ) !
 

 
Ouais ça a l'air plus pour les moards que pour les moardescents !  

Beecher is back  

mon but étnat de faire de la piste avec un truc un peu pechu  

 
C'est une blague ??? C'est un circuit pour voiturette sans permis ?

franchement ca me semble pas déconnant comme évolution

 
Beecher is back