Reprise du message précédent :
Ben là, ça semble être la phase d'apprentissage

je connaissais la théorie, je l'avais déjà vaguement tenté à carole mais sans résultat probant... et là sur la dernière session j'ai eu le déclic :
 
... à droite  

 
 
 
.... mais surtout à gauche    

désolé KG21, j'ten dois une paire promis  

 
C'est pas ton phare droit qui a été décroché ? ou alors le gauche ne marche pas non plus ? En tout cas il m'a pas semblé "cassé" C'est juste les fixations qui ont bien fait leur travail (ça casse au choc pour pas peter le tout)
 

 
C'est une question de confiance en soit et aussi de moto. sur la mienne, c'est particulierement antinomique. Par contre sur un roadster ou une sportive, ça se fait tres bien.

 
Tu les connais maintenant, ils viendront donc pour la raclette surprise

 
  Dimanche, pendant la baladarsouille, un des mecs vient me voir et me dit : "putain ce que tu lui mets dans la gueule au 500 !  ". Je lui réponds que oui, mais pour suivre avec un SDS sans être largué à chaque relance, j'ai grosso modo fait les 500 bornes entre 7500 et 10000 tr/min Puis il repart en me disant : "de toute façon, tu voudrais le détruire, tu pourrais pas !  "    
 

 
 
 
Bon, j'ai envie de faire de la piste !  

 
 
Faut surtout pas que tu t'appuis dessus (le but c'est le guidage), tu risques la chute en faisant ça.

 
Comment est positionné le pied extérieur à la courbe? Complétement déplié, comme si on était sur la pointe du pied sur le repose-pied?

j'ai pas vraiment eu l'impression de m'appuyer dessus mais je retenais pas non plus le poids  

 
Je n'ai jamais vu ça
 
Il a fondu en fait ?
 
 

 
Certains s'en servent comme un point d'appui

si ca peut te rassurer, même les pilotes-moniteurs (dont guillaume ditetrich) étaient aussi relativement hallucinés    
 
ouais il a fondu on dirait... mais bon c'est pas super normal, même si c'est vrai que après avoir eu le déclic j'étais vraiment tout le temps genou gauche posé par terre (alors qu'à droite je suis clairement moins à l'aise)

 
D'autre vont surement te decrire ça mieux mais de visu, je dirais pointe sur le repose pied et genou sur le reservoir.
 

 
Il est pas limé net, c'est pour ça que je te dis ça
 
J'ai faillit m'en mettre une lors d'un roulage, de cette façon

 
Régulièrement tu veux dire? Ou occasionnellement, juste avant de se séparer brutalement de leur monture dans un virage par exemple?

comment ca "pas net" ??
je le trouve bien net moi au contraire  

ben c'est plutot l'inverse dans l'idée, en virage tu le laisse trainer pour avoir le feeling et des que tu sens une couille dans la traj, tu pousse dessus.
 
enfin je dis ça, j'ai posé qu'une fois le genou et c'etait en tournant en rond dans un rond point
 
avec la cb d'origine et suspensions a plat, faut déhancher a la spiderman pour toucher le genou avant le cale-pied.

 
Je suis plus à l'aise à gauche aussi Enfin je déhanche plus à gauche qu'à droite mais j'angle autant voire plus à droite
 

 
Oui, pas seulement avant de tomber

Mes sliders tout neufs

 
Il est plus fondu qu'autre chose là.

spafo.

 
Une jambe plus courte que l'autre peut être?

 
   
 
Sont bridés tes sliders maintenant  

IL PLEUT §§§§§§

 
pour les videos, je t'apprendrais petit scarabée, c'est vraiment pas compliqué, faut juste avoir un pc qui décolle pas à chaque fois que tu traites un peu de video    
 
je comprends ton malaise vu tes freins, en sds ça a du être terrible ! faut vraiment qu'on s'en occupe, au moins une bonne purge/plaquettes, je peux pas te laisser dans cet état, c'est pire que ce que moi je pensais avoir

Plaquette racinguesarass, durite avia pour le feeling et rulez
sinon des 6 pistons de r1

j'envisageais un PR19 avec un etrier 8 pistons + plaquette racing+durite avia de chez Buell  

même pas t'appelle  

Tout d'suite les grands mots    

il faut au moins ça sur le bandit    
 
d'ailleurs tu sais pourquoi Suzuki à appellé cette brêle le bandit ?
 
C'est parce que dès que tu sort du concessionnaire, tu t'aperçois que tu t'es fait volé

Salut les moants, ça faisait longtemps
 
Alors comme ça on va faire mumuse sur circuit, hein, mmmh

plop, je passe mon plateau demain \o/
 
Sinon je me demandais ou acheter une veste d'été et quesl modeles @ pas cher?
 
Je vais peut-etre faire un saut au pethus ce week end ou le week end prochain, ca vaut le coup pour l'equipement moto?
 
Merci

de mémoire y'a rien du tout en équipement moto au perthus    
 
pour le blouson d'été regarde du coté des marques habituelles, bering & co... (sur motoblouz par exemple)

Quelques prix sympa effectivement, tu peux regarder sur des sites de certaines boutique en Andorre.
 
Par exemple :
 
 
http://www.motocard.com/

Non, ton four micro ondes n'a pas encore explosé  
 

Ha merde j'ai confondu avec Andorre

 
Il y avait une DB9 S garée devant le magasin ce week end