Reprise du message précédent :
(Merci de l'accueil   ).

C'est la premiere fois que je vois une auto ecole avec une GSR hallucinant

a quand des auto ecole en CBR , R6 et cie

 
T'inquiète on fait ça avec tout le monde    
 
 

 
Magnifique, est-bien pédagogique ?
L'examinateur...quand il voit ça (même s'il s'habitue...)...
 
Il y a un sujet avec un trombi des gens et des motos, des casques, etc... ?

Fovea, un air de déjà vu

je vois plus une GSXR mais bon    
 
sympa la déco piste en tout cas

edit :
 

 
Est-ce que quelqu'un peut me dire si vous pensez que l'aération de devant est réglable ?
C'est un casque Iota Winder (basique) il me plait beaucoup, j'ai déjà un casque...
 
Bonne nuit à ceux qui sont au lit
 
Edit #2 :
 
Puisque tout le monde dort je vais mfaire un monologue. J'ai un casque que j'aime beaucoup, super beau et qui en pratique a finalement très peu servi (on en a discuté il y a quelques pages de cela).
Mais voilà il est un peu fantaisiste puisque j'avais 17 ans quand je l'ai acheté.
Lui a la chance de pouvoir ouvrir ou fermer des aérations devant et au dessus sur les cotés.
Selon un ami, il y a bien les dispositifs réfléchissants devant et derrière mais il en manque deux "obligatoire" sur les cotés. Je peux en trouver des "autocollants" chez cardy ou des boutiques de ce type ? Car je ne vois pas trop...
Est-ce vraiment obligatoire ? Je veux pas me faire tuer le jour du permis...

tony : pour le premier casque j'ai jamais entendu parler de la marque Iota donc moi perso je n'y ferai pas confiance, surtout que des casques pas cher et tout noir ca doit pas etre compliqué a trouver chez des marques connues et reconnues (hjc , shark , shoei , lazer , caberg , arai , suomi , scorpion, agv)

Pour ton casque actuel c'est vrai que la déco commence a faire old school
Pour les dispositifs réfléchissants oui c'est obligatoire, un devant un derrière et un de chaque coté (avec des zones a respecter pour les placer) , et le jour du permis il est préférable de les avoir. Je connais des gens qui ont passé leur permis sans et d'autres avec et c'est passé dans tous les cas, mais autant mettre toutes les chances de ton coté

cilaos en tzr

Pour ce qui est des gants été vous prennez toujours dans gants longs (qui protege un peu le poignet ou des courts??  
 
Je prefere les court moi

Allez voila une petite selection faite rapidement de casques a moins de 100€  
 
http://www.icasque.com/Casque-moto [...] NA-silver/
http://www.icasque.com/Casque-moto [...] -noir-mat/
http://www.icasque.com/Casque-moto [...] P1-Silver/
http://www.icasque.com/Casque-moto [...] es-Silver/
http://www.icasque.com/Casque-moto [...] noir-mtal/
http://www.icasque.com/Casque-moto [...] rifo-SPGF/
 
Bien évidement le prix est important, mais n'oublie pas qu'il faudra que ton casque soit adapté à la morphologie de ta tête, il faut donc aller les essayer !
Couple tes recherches avec le site http://sharp.direct.gov.uk/ , les test sont là uniquement sur les résistances aux chocs.
C'est pas parce que tu  n'as pas de quoi te payer un casque confortable, beau etc etc (ou pas envie pour le moment) que tu dois mettre ta tête dans un truc qui ne la protègera que moyennement !

Bonjour à tous, j'envisage peut-etre de passer mon permis moto, et une question me vient à l'esprit...
J'ai mon permis auto depuis 8 ans maintenant, donc code obligatoire...
Seulement, il me reste 7 points sur mon permis, je repars a douze si je passe la moto, ou je débute avec mes 7 points???

Tu débutes avec tes 7 points , en gros tu gardes le meme permis mais tu lui rajoutes l'option "je peux conduire une moto"

Par contre faudrait voir avec l'auto ecole c'est peut etre possible de faire un tir groupé : code + stage pour récup des points + permis moto
Enfin c'est une idée comme ca

ah mince, je pensais que ca marchait comme un stage de récupération
 
En première moto, je verrais bien la Harley Davidson 883 sportster, c'est un bon choix selon vous?
C'est surtout la position du pilote dessus qui me fait penser à elle.  
Le fait qu'elle ne monte pas à 250 m'emballe aussi

on fait pas dans le tracteur ici

 
pas bete du tout ca    

ca, ca m'aide

 
Moto ecole en GSR, ça va pas forcement aider pour le plateau.
 

 
C'est juste une déco. C'est impossible pour un noob de passer le plateau avec un GSXR (et meme avec du niveau je vois pas comment)
 

Sinon, je crois que j'ai paumé mes gants @120 € qui  avaient 9 mois

techniquement c'est possible, j'ai bien vu les flics japs faire leur plateau de ouf en zzr1400  

 
 
Moi j'ai des gants court, alpinestars sp-x, bon pas trop le choix car avec ma veste dainese santa monica et mes petites mains les gants long rentre pas par dessus la veste.
 
Plutot emmerdant, il va falloir que je cherche un peu pour le prochain hiver des gants qui passe avec ma veste.
 

 
J'ai pas dit le contraire j'ai dit egalement and CIE rooooo j'ai cité cbr, r6 et cie afin de penser a une sportive c'est tout
 
 
sinon bonne nouvelle pour les usager de l'A13 en moto
http://www.sapn.fr/index.php?art=243&th=57

 
LE demi-tour en full stock je vois pas comment. Idem pour la poussette

+1 meme avec la street je me demande si je serai capable de faire le demi tour dans les limites

 
C'est vrai qu'avec le rayon de braquage de saint maclou tu peux pas faire grand chose.

Avec sont rayon de braquage si faible ça devrait être sans problème
 
( je sors d'une Daytona j'ai une petite idée de ce que Triumph appelle "rayon de braquage" )

 
Oui enfin le rapide c'est une chose, le lent tu peux pas le passer avec des motos comme ca
Ou alors en maitrisant bien le burn peut etre...

Dans les temps voulu j'aurai du mal, mais avec des protection moo ça devrai passer (sinon je serai trop stresser pour laisser la moo tourner ).  
 
Par contre le lent

Nouvelle technique, tout au burn

 
Dans la rue
 

 
Oui

Sinon à la muscu tous les jours, faudrai faire un contest burn vs muscle.

BB > pdanet putain
 
Et dire que j'ai payé pour une autre app (iphone modem...)

 
Elancourt derrière la mairie

Moto dans un garage en collocation.
Ce que je conseille : un papier affiché sur les immeubles / garages du coin avec demande de colloc pour une moto.
LA première personne que j'ai rencontrée était vraiment très contente de pouvoir faire baisser de 20euros sont loyer pour le garage.

Et c'est gratos pour le http  
 
imodem stencore mieux, mais c'est payant  (imodem tu branche l'iphone, et hop il est mis en modem, par contre tu passes par un proxy ).  
 
De ce coté là j'ai tout essayé

 
Le demi tour ?
J'ai déjà pas reussi à faire un demi tour avec un street dans une rue à double sens, je vois pas comment tu peux faire au plateau.

 
court    

Je le trouve moins bien foutu imodem, sûrement parce que l'application sur mon mac ne reconnaît pas le phone...
 
Et là comme je switche entre ma clé 3G et l'iphone j'ai plus à changer sans arret mon proxy

Faut limer les buttées.

 
Habitude et butées effectivement
La grande majorité des motos d'école ont les butées limées sinon juste le slalom du lent ça serait pas possible