Reprise du message précédent :

En ligne droite ouais je suis d'accord mais un blocage inopiné si t'est pas bien les deux roues dans le même axe et c'est les muscles fessiers font bravo
 
EDIt : Biloo :fou

 
La différence entre les deux?
 

perso j'ai du Road 2 avant  et arrière, trop tot pour avoir un avis sur l'avant (j'ai fait que 1,5km avec ) mais l'arrière, pour le peu que j'ai roulé sous la flotte ou pas ben j'ai pas eu de souci particulier c'est un train donné comme excellent en grip et en longévité > 10000kms et apparemment sur la SV a part passer uniquement l'arrière en PP2CTy'a pas mieux chez Michelin.

Toede trouve que les roadsmart sont pas très bon sur l'humide  
 
Les pr2 ont une excellente réputation sous la pluie

la marque
 
le profil du pneu aussi, roadsmart plus rond que le road 2...

le normand !

Du coup j'sais pas quoi prendre...

Bah t'façon après les feedback et avis sur les pneus ça dépend beaucoup des utilisateurs, les feed sur mon train de p,eu était très mitigé , beaucoup trouvent que sur le sec ils sont pas mauvais et sur le mouillé ils sont à chier, perso je n'ai rien à leur reprocher, sur le sec une fois qu'ils sont bien chaud c'est de la colle et ne m'ont jamais fait défaut, sur le mouille tant qu'on reste souple c'est très correct aussi

Il pleut

Ca dépends de la moto et du style de conduite surtout  
 
Et par exemple, pour toi, t'es pneu n'ont pas beaucoup à endurer (pas beaucoup de poids, peu de puissance à passer au sol ...)

Encore heureux, j'imagine pas la gueule qu'ils auraient , déjà que là ça m'fait bizarre de voir comment ils s'usent
Enfin généralement c'est des pneus qui sont montés sur des 125, à part la zephyr de l'amie à bitmou, j'ai jamais vu un gc avec ces pneux

Pénible ce réglage de tension de chaîne
En fait c'est la goupille d'écrou de roue arrière qui est vicieuse

 
heu j'ai pas d'avis sur les roadsmart, j'en ai jamais eu, par contre les sportmax qualifier, sur mouillé c'est de la daube en boite, presque autant que les bt21 que j'ai en ce moment   j'ai failli me mettre au tas à st vallier sur un passage piéton tout à l'heure    
 
bon rentré de balade avec kamui, il a fait beau et chaud... ha bah non tiens, du mouillé, du froid en altitude, et du mouillé, quelques routes de sèches quand même, mais j'ai eu un souci avec mon pneu arrière, l'impression qu'il décrochait même en ligne droite, et je parle pas de certains virages   du coup j'ai fait le poireau, ce qui a très bien convenu à Kamui    
 
bonne balade quand même, on s'est pas pris de saucée, c'est déjà ça

tension de chaine foirée, t'as niqué tous tes roulements et l'axe de roue
 
 
 
 
pression du pneu sinon

Ou axe mal resserré, ou axe de travers

 
  la pression est bonne, je l'ai faite avant de partir
 
si ça recommence (parce que c'est pas tout le temps) j'irais chez dafy pour qu'ils controlent, si ils peuvent  

Pour vérifier que ta roue arr est bien droite, mets la sur la centrale , recule toit de 5 ou 6 mètres par rapport à la meule, accroupies toi pour être au même niveau que la roue et regarde si elle est parallèle au bo

J'aligne avec les repères du BO, mais bon faut faire confiance quoi

C'est ce que j'ai fait la première fois, mais mon vieux briscard de père m'a dit de faire comme j'ai dit, et c'est beaucoup mieux
Bon après en 20 ans je ne doûte pas que la précision des repères sur le bo ait évolué, mais bon on ne sait jamais

Depuis peu je sais que BO veut dire "Bras oscillant" je peux donc suivre une conversation sur moant :

De toutes façons j'ai pas de centrale alors

edit : on est vus comme multis Biloo suite au post que j'ai dû faire sur ton pc

Erf
Merci l'ip fixe  

J'aligne d'abord sur les repères et je finis à l'oeil

Tube de fourche HS j'en change fais chier !!
 
bon je déhanche bien visiblement et j'ai amélioré mon temps dans les adrets
 
La prochaine fois je vous attendrais biloo; toede et autres sudiste

Oups, confondu avec les bt21

 
elle l'est   de visu en tout cas
 
@antibug, tu la fais comment ta mesure ?

Tu mesures la distance axe/bout du bo de chaque côté , et tu regardes si t'as la même chose

Tu t'chronomètres dans les adrets ?

Sinon, portal ça own Et j'avais oublié la sortie du survival pack pour l4d  
 
Et la moto ? Ca va, ça roule, ça roule J'ai réussi à me prendre les 10min de pluie de la journée sur l'autoroute

donc en fait, il faudrait que les repères sur le bras oscillants soient au même niveau, ou à peu près ? j'en ai plus d'un d'écart, comme c'était avant la tension d'ailleurs    
 
c'est grave docteur ?

tu blagues    
 
j'ai pas le temps de mettre le chrono  

fais gaffe de bien mettre la chaine au point le plus detendu !!! et de pas trop la tendre non plus car quand tu va t'assoir dessus elle va se tendre un peu plus.

Bah théoriquement les repères sont placés pareil de chaque côté de la moo , donc si t'a un décalage entre les 2 repères ça veut dire que ton axe de roue est pas droit

 
21/04 c'est ça ? ( )

 
comme je te l'ai dit, le week-end prochain je pourrais po, pis paye ton sm pour les routes qu'on a pris à la fin
 
sinon pour ma roue arrière, si il faut vraiment que les repères soient les mêmes de chaque côté, je roule désaxé depuis que j'ai fais changé mon pneu arrière, soit depuis septembre 2008  

Sinon kida t'as vendu ta meule finalement ? RIP ?

c'est pas gênant en soit de toute façon les repères sont pas vraiment fiable! sur le Z c'est bien décalé mais l'axe n'a rien
 
mon kit chienne est mort par contre et ça claque bien avec de jolie à coup en roulant c'est top

Ha ben j'ai pareil c'est la saison .... je pense m'acheter un Lezard oiler en tout cas pour le prochain kit chaine .. je lance la chasse aux meilleures offres .