[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

fubu7

Reprise du message précédent :

gloubiboulga a écrit :

chez monneret => div pour le plateau, faz pour la circu

bah ça doit être pareil pour marietton alors, mais pourquoi faire rouler sur deux moto différentes? :??:

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fubu7

quineto a écrit :

a mon avis pour se faire mousser.
C'est surtout pour dire que elle font le permis sur ces motos...

D'un autre cote c'est pas avec ces moto que c'est le plus facil de passer le permis [:zazurtz]

c'est juste de la pub en utilisant l'image de ces moto aupres des jeune motards...

oki c clair que ça leur fait de la bonne pub...

fubu7

quineto a écrit :

oki c clair que ça leur fait de la bonne pub...

e_esprit

A vous ecoutez le Fazer c'est presque pire qu'une CBR... :heink:
Faut arreter les gars, la quand meme :pt1cable: y a pas que les CB 500 dans la vie :pfff:

Tolor

Mais heu...

fubu7 a écrit :

bah ça doit être pareil pour marietton alors, mais pourquoi faire rouler sur deux moto différentes? :??:

c'est peut être parce que sur plateau, il y a plus de risque de chute, et il vaut mieux une chute de div que de fazer

brash

voir signature!

quineto a écrit :

faut pas oublier que si tu passes l'illimité la moto doit avoir une certaine puissance pour que ce soit accepté...

moi je dois passer mon permis sur une 650 car les 500 ne sont pas assez puissante pour etre reconnue pour le permis illimité

canaille

beyond the limits

e_esprit a écrit :

A vous ecoutez le Fazer c'est presque pire qu'une CBR... :heink:
Faut arreter les gars, la quand meme :pt1cable: y a pas que les CB 500 dans la vie :pfff:

nan, mais 100 cvx quand t'as pas 20h de cuiduite, je trouve ça limite.

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

fubu7

e_esprit a écrit :

A vous ecoutez le Fazer c'est presque pire qu'une CBR... :heink:
Faut arreter les gars, la quand meme :pt1cable: y a pas que les CB 500 dans la vie :pfff:

je n'ai jamais dis ça je me renseigne c tout :whistle:

Quineto

e_esprit a écrit :

A vous ecoutez le Fazer c'est presque pire qu'une CBR... :heink:
Faut arreter les gars, la quand meme :pt1cable: y a pas que les CB 500 dans la vie :pfff:

ba nan mais a mon avis il vaut mieux debuter sur un cb500 et passer apres 1 ans a un fazer que de commencer direct par un fazer.

Je ne parle pas uniquement de la puissance mais egalement de la prise ne main, maitrise de la moto, explotation des chevaux...

Message cité 1 fois

Profil supprimé

brash a écrit :

moi je dois passer mon permis sur une 650 car les 500 ne sont pas assez puissante pour etre reconnue pour le permis illimité

Mais putain, arretez-le! [:rofl]

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Quineto

brash a écrit :

c'est quoi la puissance limite chez toi?

Profil supprimé

quineto a écrit :

c'est quoi la puissance limite chez toi?

Si tu veux une reponse bidon, demande-lui [:thektulu] [:xp1700]

Tolor

Mais heu...

brash a écrit :

[:al zheimer] elle est bien bonne celle là

Quineto

Ktulu a écrit :

Si tu veux une reponse bidon, demande-lui [:thektulu] [:xp1700]

ba justement je lui demande car ca me parrait bizarre???

e_esprit

quineto a écrit :

Moi je ne suis pas d'accord, si t'es raisonnable, je ne vois pas de problèmes...
Tout le monde ne passe pas son temps a pousser son bouzin au maximum !
Et question prise en main je vois rien qui en fasse une moto moins accessible qu'une CB 500...

Profil supprimé

TolOrFen a écrit :

[:al zheimer] elle est bien bonne celle là

Il est comme moi en Belgique, faut le dire. Mais sortir qu'une 500cc n'est pas acceptee pour passer le permis A [:rofl]

Profil supprimé

quineto a écrit :

ba justement je lui demande car ca me parrait bizarre???

En Belgique, c'est full power, donc faut que ce soit homologue sur route et basta.

Tolor

Mais heu...

Ktulu a écrit :

Il est comme moi en Belgique, faut le dire. Mais sortir qu'une 500cc n'est pas acceptee pour passer le permis A [:rofl]

Tiens, brash ne répond pas, on l'aurai vexer, où il est allé sur le topic blague?

Quineto

Ktulu a écrit :

En Belgique, c'est full power, donc faut que ce soit homologue sur route et basta.

c'est bien ce que je pensait [:meganne]

il se discredite a chaque post c'est fou qd meme :pt1cable:

Quineto

e_esprit a écrit :

exemple tout bete :

en sortie de virage sur l'angle en cb500 tu ouvre en grand, avec un pneu chaud et pas bout de boi la puissance passe sans pb et tu sort bien de ton virage.
Avec une moto type fazer de 100 cvx tu doit doser a mort ton accelerateur pour pas decrocher, d'ou une prise ne main bien moins aisee et une une plus grande facilite a se mettre au tas.

e_esprit

quineto a écrit :

Avous que ca correspond tout de meme a un type de conduite assez poussé !

Quineto

e_esprit a écrit :

Avous que ca correspond tout de meme a un type de conduite assez poussé !

ba la c'est un exemple pousse je te l'accorde mais ca peut egalement s'adapter a tout type de conduite.

par ex sur la pluie... donne une acceleration avec 100cvx et tu verra la difficulte de dosse pour pas faire partir l'arriere dans tous les sens, alors que sur le 500...

doum

Mentalita nissarda

quineto a écrit :

En meme temps sous la pluie t'es pas sensé etre a 10000tr/min, et a 4000tr sur un Fazer, t'es loin d'avoir 100ch a gérer :whistle:

Quineto

Doum a écrit :

En meme temps sous la pluie t'es pas sensé etre a 10000tr/min, et a 4000tr sur un Fazer, t'es loin d'avoir 100ch a gérer :whistle:

tu as tjs bcp plus que le cb a 4000 tr ...

sur mouille mon bandit decroche d l'arriere lorsque tu accelere moderemant a 4000 tr... et il a pas la puissance d'un fazer non plus...

canaille

beyond the limits

le fazer a 100cvx a 10000 rpm, le CB a 58cvx a 9000rpm, ça se vaut.

A la différence que sur le CB, a 5000 y a plus de couple que sur le fazer

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gloubiboulga

quineto a écrit :

alors que sur le 500 cb, son caractère de twin va faire que t'as interet à nettement mieux doser les gaz, parce qu'elle va filer de gros a coups de transmission, et te coller au tas super facilement, même avec de bons pneus.

Gurumeditation

Dépoussiérant

en meme temps, 8000F pour une moto de 100cv en jeune permis, c'est le prix

Quineto

gloubiboulga a écrit :

c'est pas ce que j'ai resenti en essayant le cb de canaille :??:

fubu7

gurumeditation a écrit :

en meme temps, 8000F pour une moto de 100cv en jeune permis, c'est le prix

bah c pas forcément à ce prix que tu t'attends quand tu l'a conduite en moto-école :sweat:
enfin c ce que je pense
après je dis pas, mais je n'ai jamais vu d'auto-école faisant apprendre la conduite sur des 206 s16 ou des CTR :sweat:

Message édité par fubu7 le 18-08-2003 à 14:56:26

gloubiboulga

quineto a écrit :

c'est pas ce que j'ai resenti en essayant le cb de canaille :??:

pneus ultra tendres et chauds, et sol sec. nous parlions de la pluie.

Quineto

gloubiboulga a écrit :

pneus ultra tendres et chauds, et sol sec. nous parlions de la pluie.

ba oui mais compare au bandit dans des condition equivalente.

C'est vrai que le pneu jouait peut etre...

brash

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quineto a écrit :

c'est quoi la puissance limite chez toi?

y a pas vraiment un "chiffre" limite mais par exemple la 500 de ma moto ecole ben je peux pas me presenter avec ca car c'est trop "léger" pour le permis illimité...

dixit mon moniteur qui dois quand meme mieux connaitre son métier que toi ktulu, donc merci de te taire...

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

e_esprit a écrit :

A vous ecoutez le Fazer c'est presque pire qu'une CBR... :heink:
Faut arreter les gars, la quand meme :pt1cable: y a pas que les CB 500 dans la vie :pfff:

'lut :hello:

merc de dire UN et pas une

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passez au SM vous ne le regretterez pas !! http://www.borischambon.com/ /// d3 : KILLER#2821 /// site moard : http://moard.ayzo.net/

brash

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Ktulu a écrit :

Il est comme moi en Belgique, faut le dire. Mais sortir qu'une 500cc n'est pas acceptee pour passer le permis A [:rofl]

ok.. et bien va passer ton permis A avec une 250 alors.. tu vas voir la tete que l'examinateur va tirer :heink:

c'est un exemple... mais quand tu pases direct le permis ILLIMITE (donc en une fois, sans periode de licence ou autre limitation)

la 500 selon les examinateur est considérée comme trop légere

Tolor

Mais heu...

killer instinct a écrit :

'lut :hello:

merc de dire UN et pas une

Pourtant, c'est mieux de chevaucher UNE que UN :ange:

Quineto

killer instinct a écrit :

'lut :hello:

merc de dire UN et pas une

macho macho mannnnnnnnnnnnnn [:kamool]

Quineto

brash a écrit :

desole mais j'accorde plus de credit a ktulu que a toi :pt1cable:

Sans compter que sa version est qd meme bcp plus credible dans l'absolue que la tienne...

edit : une limite est obligatoirement chifree sinon ca ne veut rien dire...

Message édité par Quineto le 18-08-2003 à 15:17:27

Tolor

Mais heu...

brash a écrit :

Demain, on apprend que brash à passé son permis moto sur une 1200. :whistle:

brash

voir signature!

quineto a écrit :

desole mais j'accorde plus de credit a ktulu que a toi :pt1cable:

Sans compter que sa version est qd meme bcp plus credible dans l'absolue que la tienne...

donc tu crois que l'examinateur s'il te voit arriver avec une 250 va te laisser passer le permis ILLIMITE?

mais pourquoi don les auto ecole se font chier a acheter des 650 bien lourde et tout alors qu'il suffirait d'avoir des 250 legere pour que tout le monde reussisse?

bref vous vous rendez meme pas compte des betises que vous sortez..

il n'y a aucune limite CLAIREMENT DEFINIE, MAIS l'examinateur qui te voit arriver avec la plus petite moto possible il va surement t'avoir a la bonne :lol:

sinon je me demande pkoi tout le monde se ferait chier a passer son permis illimité (je le repete, PAS LA LICENCE!) avec une grose 650...

brash

voir signature!

TolOrFen a écrit :

Demain, on apprend que brash à passé son permis moto sur une 1200. :whistle:

650 freewind :whistle:
vive le veau (ca se conduit comme une 50cc ce truc :lol: )

CHubaca

Couillon

brash a écrit :

[:rofl] i love you !

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