Reprise du message précédent :
 
yes, alors que j'étais chez club 14, ils m'ont annoncé plus de 1000 euros au tiers pour la div (de 94 quand même), clairement pour décourager  

Arrête de raconter des conneries s'il te plait
le but des fiches n'est pas d'en faire un apprentissage par cœur et une récitation par la suite
c'est de sensibiliser le futur motard sur les risques et sur la pratique, c'est pas une interrogation par coeur.
il faut assimiler et comprendre les infos et répondre avec son vocabulaire en ayant montrer que l'on a compris.
Rien d'autre, pas la peine d'en faire une récitation par cœur.
 
De plus ils t'indiquent le sommaire de chaque fiche pour cette raison

tout à fait c'est ça le déroulement des fiches.
il t'indique la fiche que tu vas devoir décrire
te sors la fiche avec le sommaire écrit dessus
commence par un qu'avez vous à me dire dessus générique
si tu sais embrayer derrière en parlant, sans forcément tout connaitre ça passe.
 
quand tu as des trous importants, il vient te poser la question pour savoir si tu connais ou pas ces points.

ouais, m'enfin l'apprentissage des fiches c'est ptetre ce qui fera la différence entre un jeune permis qui devient paÿlote dangereux en roulant pleine balle et un jeune permis qui fera attention aux autres qui pourraient ne pas le voir, donc c'est nécessaire, même si ça peut être assimilé à de la propagande à savoir par coeur, quelque part ça peut faire un effet positif sur les futurs pilotes de missiles.

ca dépend des examinateurs aussi, y'en a qui déserrent pas les dents... mais globalement c'est plutot ca oui.

bof, le rossi en puissance il va prendre ca en mode "putain qu'est ce qu'ils me font chier avec leurs conneries, c'est vraiment n'importe quoi, si je prend une moto c'est pas pour etre sage" donc ca lui servira a rien amha  

mouais, se les incruster dans le crane ça les fera ptetre ressortir quand il se prendra sa première vautre, et ça le calmera un peu, plutot que de repartir sur "jme suis vautré à cause la moto, jvais revendre mon Z750 et passer sur un R1, ça c'est une vraie moto"  
 
certes, il restera tjrs des têtes brûlées forever (j'en connais une, ptain, j'en aurais de belles à raconter ) mais l'idée générale est bonne je pense.

       
 
c des blerot eux, j'ai abondonner  
 
refus d'assurer mon 749 tout risque, avec 10ans de permis j'avais juste droit au tiers sasn vol

tocard, il faut vraiment que je reprenne tes propos sur 3 pages pour montrer que tu raconte des conneries
j'ai pris ce message comme un autre, la prochaine je mettrais ... à la place pour être plus clair, peut être que tu comprendras  
 
pour le reste va chier dans ton bac  

Dans le titre du topic, il faudrait mettre : /!\ Pour une meilleure lisibilité du topic, nous vous recommandons d'ignorer ******* /!\

Bonjour à tous,
 
Il y a quelque temps j'avais vu une pub d'une assurance qui disait qu'elle faisait des réductions sur l'assurance d'une ER6n aux jeunes permis...
Est-ce que vous vous souvenez de quelle assurance fait ça ?
 
Merci d'avance.

Fait un essaie sur http://www.assurland.com/

 
J'ai déjà fais ...
Et ca me donne des prix assez astronomiques ... donc bon ...
 
Si seulement j'avais un peu plus de mémoire pour retrouver cette assurance ...

Je me demande si la XJ6 aurai par la suite si un constructeur (LeoVince ?) sortirai une sortie 4 en 2 sous la selle genre FZ6 (en changeant le passage de roue biensur :s).
Je trouve que cela lui irai a ravir

t'en fais pas antibug s'en est chargé  

 
de quel ordre ?

 
2000€/an tout risque
1000€/an simple tiers
 
(pour un modèle de 2005)

 
Quel est ton profil, age, ville, date de permis A & B, coef bonus... ?  

 
non mais
c'est dans tes habitudes de cafard

 

 
Bon, pour gagner du temps sur le we, demain je purge les freins au taf entre 12 et 14 !

Moi je suis a peu pres dans les meme prix (en comptant comme si j'avais le permis depuis 1 jour) , 24 ans , 4 ans assuré voiture a mon nom , a marseille centre ville (c'est ca qui fait mal) , par contre chez lamdm je suis a 900€ au tiers a peu pres,  mais en full tout risque maximum je suis a 1500€ seulement (corporelle , équipement etc)

 
22 ans
Menton (à côté de Nice)
permis B = janvier 2005
Permis A = septembre 2008
 
ni bonus, ni malus

 
Ca fait cher quand meme

Ce ne sont que des devis sur le net, mais tous sont entre 900 et 1100€
J'avais déjà parlé de ça mais je repose la question
Mes parents ont une maison de campagne en Aveyron , niveau assurance ca me fait -50% grosso modo si ils me font une déclaration d'hébergement et que j'assure la moto là bas.
Un ami a demandé a son assureur (mutuelle des motards) et le mec lui a dit que si il y avait un soucis il aurait a payer la différence entre la cotisation là bas et celle qu'il aurait du payer "normalement" , donc là pourquoi se gêner ? Mais je suis très réticent car en cas de "fausse déclaration" a l'assurance ils peuvent annuler le contrat non ?
Qui plus est je trouve ça plutôt justifié , ou du moins justifiable pour une moto qui ne sera pas assurée contre le vol , ou que je sois c'est a peu près pareil non ?

 
C'est pas étonnant
Tu es jeune et le permis B depuis "peu de temps", et surtout pas de coef. bonus car jamais assuré probablement... Tu as essayé des devis avec une moto plus ancienne type ER5 ?

Les ressorts fonctionnent bien, le pas de vis ne foire pas, le plastique est de bonne qualité...

Et après, tu vas encore gueuler car tu seras en panne

Clair...

POur ceux qui peuvent etre interesser voila la CGP pour des fringues moto est lancer, inof dispo sur mon post dans ach/vente lire la fin du 1er post
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t6051775

 
Rater une purge de frein au point de ne pas rentrer ça me ferait mal

 
 
  De retour de promenade    
 
  Je vais quand même remettre le db killer sur le pot Akra car ca fait vraiment trop de bruit... A la longue c'est fatiguant !
 
   
   Sinon je ne suis pas grand du tout, 1,79m, et la hauteur de selle est de 900mm.

 
Surement l'effet de placement de la photo alors ^^ enfin le principal c'est que tu sois a l'aise dessus ^^
 
Sinon pffff plus sa va plus je me tate alors encore une fois conseil ^^
 
XJ6 (neuf)
ou
FZ6 78cv (occaz)
 
différence de prix 2000€
moteur : quasi identique.
 
j'ai pu voir que la FZ6 etait légérement moin lourde
et que la XJ6 avait un cadre en acier contrairement a l'alu de la FZ6 (qu'elle est le mieu ?) Acier plus lourd, mais bon coté poid c'est vraiment flaiblard la différence.
Mais d'un autre moto d'occaz donc en cas de vautrage moin la douille
par contre coté assurance la XJ quand meme moin cher.
Coté fiabilité je pense que cela va etre kif kif
autre différence pneu de 160 sur la XJ et de 180 pour la FZ6
 
Enfin apres c'est coté look et les deux me plaise
 
donc je me retourne a vos conseil ^^

 
 
En gros c'est ca oui

le cadre en alu est plus rigide tout en étant plus léger.
Maintenant je ne suis pas sur que les noob que nous sommes, soient capables de faire la différence.

 
 
  On s'est fait le sud Lubéron, jusqu'à Loumarin, avec un collègue (en Hornet). Un poil de mistral casse-couille, sinon ca allait sur les petites routes.
 
 Sinon il tracte l'engin !!! 64ch, 140kg à vide, ca tire sur les bras. Et c'est facile de lever la roue avant    
 
  Je kiffe trop la position de conduite. Je crois que j'ai trouvé le type de moto qui me va bien. Bonne visibilité, hyper facile d'envoyer dans les virolos.
  C'est sûr la selle n'est pas hyper confortable, il faut s'y faire quoi.
 
  Et sinon ben faut un peu plus jouer de la boite.