Reprise du message précédent :
Ah ouais mais la problème de budget (je compte entre 4000 - 5000 € pour la moto)
je préfère finir de m'acheter un bon équipement qu'une moto neuve

Ah ben ca devrait suffire largement alors

 
Hum pas sur je viens de regarder le prix du neuf sur le site de suzuki et c'est 7500 roro  
 
A moins que tu parle des qualités suzuki  

kikoo les motards
bon j'ecris parce ke j'aimerai savoir si je peux custolizé mon cask NOLAN je sais ke ARAI et SHOEI peuvent l'etre !!
pour info g un nolan N83
et si oui vous zuariez pas des adresses pour acheter des bombes speciales !!
merciiiiiiiiiiiii !!

Nan je parle pour de l'occaze, ca te laisse un sacré panel de machine

 
de retour de vacances, je remonte donc les posts
 
on parlait du VFR..
 
ben en fait je suis toujours pas fait peur en SV..
sauf y'a 2 jours quand une poule a décidé de traverser dans le virage en lacet dans le massif des bauges... enfin serrage de dents et suintage d'huile de fesses et ça passe
 
je ne suis pas tout fou en moto, donc c'est pour ça que je pose la question sur le VFR

 
kash t'es chinois ??
hum .... t'as pas des copines asiatiques à me présenter par hasard ???
 
(suspense j'en suis pas encore à la page du lundi )

 
féloche toi
 
on va pouvoir descendre en masse à Carole pour représenter le 9-3

AAF pour le vacancier

merci mais j'ai décidé de sauter 10 pages
je voulais surtout savoir pour kash

 
Ouais j'espère bien
 
Mais malheureusement ça parait insuffisant pour une ducati

bulfire je vends mon sv dans 3-4 mois

Mais nan !

 
Bof le trou à 3000tr/min je mis fait, ca me permet de rouler trankilou en ville et quand j'veux mettre la sauce, j'suis jamais à 3000trs
 
Pour le freinage, j'ai des durits avia et ma fourche avant a une huile + épaisse c'est vrai que l'origine plonge bcp + mais j'ai jamais eu l'occaz de faire un gros freinage sur une ZR7 d'origine

 
  Un peu trop de watt pour moi le SV je pense. Je roule plutot calmement en temps normal sauf pendant 10 seconde une fois par mois ou c'est pétage de plomb absolu et à fond. donc je préfère prendre de la bouteille avant et la jouer petit bras le temps de se faire de l'expérience. ( c'est pour ça qu'une monstro qui à l'air de beaucoup pardonner est vraiment bien ).
Puis je compte quand même passer assez rapidement mon permis, j'aimerais avoir finit avant fin septembre quand même .
 
Par contre pour la cote des ducati j'ai assez halluciné en voyant ça espérons que avec l'hiver la cote baissera vers des niveaux un plus corrects.
 

 
Merci de ta réponse, parce que à la description du problème que l'on m'a faites je pensais que le moteur broutait à ce régime, si il y a juste pas pêche ça passe encore.
 
Sinon le zephyr il a le même "problème" niveau moteur ??
 
Bref si c'est un ZR7 ma futur, il faudra envisager des modifs.

Le mieux c'est d'essayer, parce que souvent, quand des gars un peu experimentés disent que le moteur est creux a tel ou tel régime, bah quand tu débutes et que t'essayes...

 
 
Ca fait plaisir !    
 
 
Pour les chinoises, j'en connais pleins  , on fait un echange tu me presentes des blanches, j'en ai marre des chinoises    
 
Et puis, je paye mon coup quand j'aurais ma moo en septembre ! et puis on ira à K-role ! on representera le 9-3, et puis on fera les meilleurs temps jamais fait au monde ! Et puis on fera la paix dans le monde !    
 
Bienvenue à la maison, ca fait plaiz de te revois  

Pour te dire, je roule en ville entre 1000 & 4000Trs sans pb, elle broute un peu si j'ouvre en grand mais en ville j'ai pas besoin de pèche, et si vraiment j'en veux, j'peux me servir de l'embrayage et monter un peu + dans les tours

T'es déjà équipé full cuir pour la piste toi ?

 
Moi je suis pas pret encore pour carole avec la schtroumphette

moi ca me tente fort là le circuit

 
 
Prend une seconde moto alors
j avoue ça me ferai super chié d abimer la schtroumphette

 
c etait        en plus super sec mon pneu arr n est plus qu une grosse bouloche , bon la prochaine fois, je remplace mes carenage par des polys

oué .. je sens que je vais revendre ma caisse cet hiver...
et je vais aussi revendre le SV rapidement.
 

 
On verra apres...
Pour l'instant... la moo ! et Canaille comme maitre pince  

bon kash tu cherches quoi et à quel budget ? qu'on t'aide un peu....
va falloir rapidement representer le 9-3

 
 
Ok les mecs j'ai un petit budget, donc ca sera B6 ou ZR-7.... à la rigueur un SV si on trouve une bonne occaz !
 
Et j'attends au moins la fin du mois pour commencer à chercher (ca va dependre de la prime...   )

 
ha oui.. pas de moo de moo ecole, style ER, CB, Diversion etc...
 
 
et je veux bien des coups de coeur si bonne occaz, style ducat  

Ou une Faz' noire ?

 
on me l'a deconseillé... mais pkoi pas  

ben franchement je la trouve pas belle la faz 600... le bloc moteur noir avec les parties limées couleur fonte bof .. vraiment bof
 
sinon ton budget à peu pret c'est combien ? 3000 ? 4000 ?

kash > quitte a prendre une moto de 100cv, autant en prendre une bonne, oublie la fazer et matte ma signature
 
(a 3000€ elle sera comme neuve )

guru il aime bien faire peur aux pinces
 
gsxf c'est une légende :
 
maman moard et papa moard sont à tables.
leurs enfants moards comme tous les soirs ne veulent pas manger la soupe que maman moard a préparé avec amour.
Excédée, maman moard hausse le ton :
- allez graine de pince ... mangez votre soupe !
 
- naaaaannnnn c'est pas bon, ca alourdit l'estomac et on  pourra pas arsouiller en tricycle...
 
Maman moard décide alors d'adopter la tactique de la menace :
- bon les baby moards !!! vous allez manger votre soupe où je vous emmene faire un tour en gsxf !
 
- oki m'man ... on la mange ta soupe.

   
 
Hum une bonne occasion en ducati, c'est rare c'est plus de l'entubage généralement, voir les petites annonces pour refroidir le rêve.
 
Puis d'abord c'est ma mienne à moi, pas touche, sinon j'envois mon chat d'attaque