Reprise du message précédent :

Wep, j'aime vraiment bien le tour vernon -> les Andelys -> Lyons la foret
 
 
Et bien sur comme un boulet, je devais rentrer par chaumont en vexin, mais non, mon putin de cerveau s'est ancré magny en vexin, et j'ai fait un détour du coup
 
A s'arreter toutes les 20 minutes pour pipi ou check tomtom, et à la fin y'a mon potes qui a perdu le retro sur son vfr  

 
Et encore t'as pas eu le repas improvisé au mesnil chez mes parents comme certains moants/moards ont eu  

Lequel de mesnil?

Jte taquines

putain cette balade...
legendary  

 
Moi j'ai déja mis le blonson moto dans la 206 , la classe.
Le plus dur étant de mettre le coude a la fenetre avec toutes les coques    
 
J'avais prévu de faire de la moto donc j'avais pris le blonson en partant bosser en voiture je précise , c'etait pas juste pour me la peter (surtout que bon :\)

C'est surtout pour les fixes, mais dans notre coin ...  
 
Vers nice ils sont tous indiqué les mobiles

C'est vrai qu'il fait pas top
Inchallah cette semaine il fait beau

Salut !!
 
 
 

 
Ha ouais ha ouais  prem's !!  
 
 

 
Ha ben non .... ..
 
 

 
'Tin on fait tous la meme chose le samedi soir ...    ça craint pour toi Logman : t'es un ptit vieux maintenant ...
 
 
 
J'ai recupéré ma moto    :   120€ le serre cable ça fait mal ..

C'était quoi le souci déjà ?

En fait je suis tombé "en panne" devant Suzuk Chambourçy en allant commander la petite pièce de la roue avant qui me permet d'avoir le compteur kilométrique.
 
Melle SVS ne voulait pas démarrer (pas de contact , aucun signe de vie électrique alors qu'une demi heure plutôt j'ai pu démarrer sans problème) avec un mécano on a passé 20bonnes minutes a triturer les câbles et rien .. j'ai donc du la leur laisser.
 
Moralité : ils m'ont viré le démarrage codé, "refait" une partie du faisceau, accroché le tout avec un serre câble sous le siège passager mais ça me parait toujours aussi moche, y'a toujours le scotche papier qu'avait mis mon ancien vendeur, bref je suis pas convaincu ... mais elle démarre.
 
EDIT : mais les fautes d'accord que je fait ....

THIS IS SUZUK' §§§

Non mais dés le départ je le sentais pas ce faisceau : si j'avais eu un endroit pour mécaniquer j'aurais tout refait ...

 Moants
 
Voila enfin les photos pullmoche :
 

Jolie

Cool !
 
J'ai failli acheter la même avec ABS (j'aurais peut-être mieux fait mais le vendeur me pressait trop ..) ..
 
t'es aussi grand que moi par contre

Tu avais le droit de mettre un joli pull

 
 
Il est pas si moche que ça son pull
 
On a déjà vu bien pire  

 
 
Une ZZR c'est une sportive ou une routière?    
Il y a quoi sinon en routière bien carénée assurable par un débutant?  

 
C'est un peu des deux , mais je pense pas qu'il n'y en ai une seule qui soit utilisable/assurable par un débutant

deauvillke, er6f

 
J'avais oublié la deauville    
 
Merci  

Un peu des Deux mais déconseillé a un débutant, mais assurable suivant certaines conditions (agé, titulaire du permis auto depuis longtemps etc)
 
mais y'a surtout la nouvelle GSXF ou la 500GSE
 
 

 
 

 
 
et la plus belle/plus rapide (quand y'a pas de problème de faisceau ) :
 
la SVS bleue full carennée ...

Me suis pris la flotte sur la gueule
 
Et j'ai fait holliday on ice à chaque feux du bvd cimiez

Bon j'ai eu quelques précisions sur le SV que je lurke

il a 66MKm , de l'huile qui coule un peu malgré changement de join , un pot NH (j'ai laissé un message au premier proprio pour savoir si il avait encore l'origine) , de 98 (premier modele)  , une glissade donc retro rayé , pedale de frein cassée mais changée , guidon et radiateur a changer.
En gros 200 - 300€ de frais a prévoir.
J'irais le voir mais il est a prioris pas en mauvais état extérieur.

Ca vous semble toujours interessant ?  (pour 500€)

 
 
+ la carte grise + éventuellement une grosse révision et le radiateur à changer
 
Faut voir mais bon ça peut vite se transformer en fausse bonne affaire

 
J'y vais à 4h au bvd cimiez  

 
Mwep 1m70
 

 
C'est pas le but de mettre un pull tout moche (c'est ce que j'avais de pire dans mes placards) ?      

La carte grise je vais devoir la payer pour n'importe quelle moto de toute facon, la grosse révision ca serait fait par un pote et le radiateur a changer c'est 100 - 150€ en casse , je vais aller faire un petit tour quand j'aurais le temps pour voir si ils en ont d'ailleur

edit : par contre a 400€ le radiateur neuf c'est sur que c'est hors de question

L'huile elle coule à partir d'où ?  
Sinon à part la tôle le moteur va bien, y'a un suivi écrit pour les révisions ?

 
Oui mais la carte grise est plus chère que pour une 600
 
Enfin à voir pour le reste avec le spécialiste des puputes (non pas Lapointe)

Non mais stun running gag du topic  
 
Pull moche= belle moo
 
donc ....

 
J'ai pas demandé x2 , mais je note pour lui demander quand j'irais la voir , je précise aussi que le proprio actuel et le premier proprio sont des amis

De mémoire le problème " officiel " sur ces modèles est le cylindre avant qui prend la flotte ( facilement réglable )

 
Je comprends mieux  

 
Par chez nous il ne pleut pas  

Et s'qui tombe aujourd'hui, c'est d'la pisse ?

 
Je ne te ferais pas l'affront de prendre une photo du ciel bleu que je vois de ma fenetre