[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

marcoluni

RAS

Reprise du message précédent :

macdriverz a écrit :

C'est le moins pire en homologué. Il est tres bon sur le sec mais envoie un mauvais feeling sur le mouillé meme si il accroche.

J'ai eu le Bt45, le Gt501 et l'activ à l'arriere, le Bt45 et l'activ à l'avant.

Sur circuit, ça tient bien le pavé, un certain temps ...

Grosso modo, c'est pire ou mieux que le BT45 ?

Pour l'avant ?

Pour l'arrière ?

Pour les deux ?

Message cité 1 fois

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duckxks

logman a écrit :

Le power est génial, chauffe vite et rend la moto super vive :jap:

Le pr2 est plus rond, donc la moto est moins vive à mettre sur l'angle, du coup sous la pluie je prefere, et puis ça glisse pas mais alors pas du tout. Franchement fantastique ce pneu par conditions humide.

Les 2 sont de très bon choix de toute manière :jap:

je confirme pour le PR2 sous route humide dans les températures froides. Quand c'est limite c'est très prévenant car les sensations sont super bien ressenties :love:

En même temps ma seule référence de comparaison est le D220 [:joce]

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macdriverz

Jinhua1920unautorized

magicien96 a écrit :

Ce sera ta prochaine monte non ?

Au rythme d'usure des Activ, ma prochaine monté sera des Bt21 pour la VV.

marcoluni a écrit :

Grosso modo, c'est pire ou mieux que le BT45 ?

Pour l'avant ?

Pour l'arrière ?

Pour les deux ?

Mieux que les 2 autres, sur le sec ; de loin et sur le mouillé c'est pareil qu'un Gt501
Que ce soit à l avant ou l'arriere.

Message cité 2 fois

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Swedish master

magicien96

Même pas peur @sato

macdriverz a écrit :

Au rythme d'usure des Activ, ma prochaine monté sera des Bt21 pour la VV.

Je te parle de moto et tu me parles de voiture [:prozac]

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

toede

barbatruc

logman a écrit :

Je suis déjà arrivé au bord du pneu sans racler les cales pieds sur le SF

suffit d'avoir une bonne moto [:trisk3n]

idem, je n'ai plus de bdp et je suis loin (je pense) de racler les cales pieds, et j'ai pas l'impression de prendre de l'angle non plus

macdriverz a écrit :

Au rythme d'usure des Activ, ma prochaine monté sera des Bt21 pour la VV.

Mieux que les 2 autres, sur le sec ; de loin et sur le mouillé c'est pareil qu'un Gt501
Que ce soit à l avant ou l'arriere.

'tention les bt21 sur le mouillé, je suis assez déçu, même si il décroche moins vite et moins violemment que mes sportmax qualifier

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Si tu vois un oiseau sur un lac, c'est peut-être un signe / battletag : toede#2562

cguignol

c'est toi, satan?

duckxks a écrit :

Comparé au Z6 oldgen, il est plus mieux
- vivacité
- longévité
- retour d'information
- tenue sous la pluie un poil meilleure je dirais, mais j'ai jamais vraiment "joué sous la pluie"

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

duckxks

cguignol a écrit :

Comparé au Z6 oldgen, il est plus mieux
- vivacité
- longévité
- retour d'information
- tenue sous la pluie un poil meilleure je dirais, mais j'ai jamais vraiment "joué sous la pluie"

sous la pluie je fais quasiment plus de "virgules" en réaccélération (sauf quand c'est bien gras et que j'ouvre un peu trop), et en freinage d'urgence quand je me fait déboité devant le nez j'ai fait plus de blocages de roue avant (sans être sur l'angle hein ).

marcoluni

RAS

Bon ba va pour le pilot activ pour la GSE alors !

Je vais test ...

Message cité 2 fois

Batou

Bonjour moants :hello:

biloo

hej franskjävel

geant bleu a écrit :

Ha tu viens finalement biloo ?

Samedi matin je t'envois un sms pour que tu te souviennes de la clé (relou pawa ).

Oui, je rentre vendredi de toulon et ma keupine viens chez moi samedi soir donc je serai dispo samedi aprèm pour vous

T'inquiètes pour la clé, je la mettrai dans le " coffre " de la tzr

Message cité 1 fois

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Rober_le_Perver

marcoluni a écrit :

Bon ba va pour le pilot activ pour la GSE alors !

Je vais test ...

très bon pneu :jap:

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

macdriverz a écrit :

visiblement shimo est pas du même avis que toi sur les pneus que tu lui a conseillé

Message cité 3 fois

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Music is the most high!

GAS

Wifi filaire©

gamer-fou a écrit :

visiblement shimo est pas du même avis que toi sur les pneus que tu lui a conseillé

Sur les forums, y compris rallye, personne n'est d'accord sur les comparaisons BT45/GT501/Pilot Activ/Sport Demon

Message cité 1 fois

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

geant bleu

Bah oué, 2 mois que je l'attends, je commence à avoir les cros

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Je pousse Mémé dans la marre et je me mouche dans son caniche.

shimo

magicien96 a écrit :

macdriverz ou le spécialiste des pneus en bois

+1 :fou:

marcoluni a écrit :

En parlant de Pneus, j'ai envie de changer le pneu arrière (qui est rincé car plus de 12 000 bornes) et aussi de changer de cremerie pour tester.

Mais vu que pour un GS, y a pas grand choix, c'est soit BT45 le classique, que j'aime bien ma foi, mais il me mets pas assez en confiance.

Y a depuis quelques temps le Michelin Pilot Activ, quelqu'un sait ce qu'il vaut sur une machine type CB500 ou GSE ou ER 5 etc ... ?

http://www.michelin.fr/michelinfr/ [...] 13848.html

Je compte pas faire de circuit avec ma GSE je précise ... (trop risqué pour le pauvre moteur de toute façon ! [:tinostar] )

macdriverz a écrit :

C'est le moins pire en homologué. Il est tres bon sur le sec mais envoie un mauvais feeling sur le mouillé meme si il accroche.

J'ai eu le Bt45, le Gt501 et l'activ à l'arriere, le Bt45 et l'activ à l'avant.

Sur circuit, ça tient bien le pavé, un certain temps ...

marcoluni a écrit :

Bon ba va pour le pilot activ pour la GSE alors !

Je vais test ...

gamer-fou a écrit :

visiblement shimo est pas du même avis que toi sur les pneus que tu lui a conseillé

GAS a écrit :

Sur les forums, y compris rallye, personne n'est d'accord sur les comparaisons BT45/GT501/Pilot Activ/Sport Demon

NOOOOOOOOOON Marcoluni !!! Prends pas les pilot activ, ou alors prends des BT45 et vient échanger avec mes pilot activ (quoique je m'en fous je la vends j'espere samedi la gs)

J'ai voulu comme toi essayer quelque chose de nouveau, et je dois dire que je suis très déçu. J'ai jamais glissé sur l'angle ou à l'accélération en ligne droite avec la gs en bt45, depuis que j'ai les pilot activ je me chie dessus. TRES TRES mauvais feeling sur le mouillé.

Le seul avantage, c'est la mise sur l'angle un peu plus progressive que sur le bt45, mais moi ça me dérangais pas, même sur piste ! Piste ou j'irais pas foutre les pieds tellement je suis pas en confiance avec les pilot activ, et pourtant je m'éclatais avec les BT.

BREF ! Prends des BT45, ou des autres pneus, mais pas ces putain de pilot de merde :fou:

Message cité 3 fois
Message édité par shimo le 14-01-2009 à 21:30:22

shimo

Ah, GT501, g@mbit en à l'air content.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

shimo a écrit :

Prends des pilot activ mais pas ces putain de pilot de merde :fou:

[:klemton]

Message édité par yorfdog le 14-01-2009 à 21:29:57

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Moards Garage

shimo

édité

Message cité 2 fois

911GT3

en roue libre

shimo a écrit :

édité

change pas de sujet. Quand est-ce que j'essaie ta ritalienneV6 ? :mad:

Message cité 1 fois

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

marcoluni

RAS

shimo a écrit :

édité

Ouais, du coup, ca m'aide pas trop çà le BT45, il m'a rarement fait défault, mais la mise sur l'angle j'aime moyen son feeling.

Et si sur chaussé mouillée le feeling te semble pourrave ...

Je crois savoir que t'es un poids plume, ca aurait fait pareil avec un lard de 83 kg dessus ? :??:

Message cité 1 fois

shimo

911GT3 a écrit :

change pas de sujet. Quand est-ce que j'essaie ta ritalienneV6 ? :mad:

J'ai reçu les pneus :love:

Montage samedi ou mardi.

Après commandation des silent bloc, paralélisme, révision... piste

marcoluni a écrit :

Ouais je fais 53kg. Avec toi dessus, est ce que ça aurait été différent ? Hum, j'ai juste envie de te dire que c'est des pneus de merde Mon BT45 s'inquiétait pas de mon poids.

Message cité 1 fois

thepilot64

salut a tous.

Voila j'ai mon permis auto depuis bientot 2 ans (en juin) et 21 ans en juin aussi.

Je n'aurai pas normalement a repassé le code (ouf!), et je ne serais pas bridé.

Seulement voila, le prix n'est pas un obstacle,je veux juste posséder le permis moto (déja et d'un je préfére les motos au voitures, puis deux j'ai toujours eu une moto et l'esprit motard)

J'avais une derbi (rire*) 50cc , toujours l'esprit motard, j'insiste la dessus. Ne pensais pas que je suis un jeune c*n qui connait tout etc etc. Bien au contraire.

Donc combien cela va il me couter, entre le minimum syndical pour assurer un permis correct ? (équipement....)

Message cité 2 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

shimo a écrit :

Ouais je fais 53kg. Avec toi dessus, est ce que ça aurait été différent ? Hum, j'ai juste envie de te dire que c'est des pneus de merde Mon BT45 s'inquiétait pas de mon poids.

Ah bah voila pourquoi il marche si bien ton étron

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Moards Garage

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

thepilot64 a écrit :

salut a tous.

Voila j'ai mon permis auto depuis bientot 2 ans (en juin) et 21 ans en juin aussi.

Je n'aurai pas normalement a repassé le code (ouf!), et je ne serais pas bridé.

Seulement voila, le prix n'est pas un obstacle,je veux juste posséder le permis moto (déja et d'un je préfére les motos au voitures, puis deux j'ai toujours eu une moto et l'esprit motard)

J'avais une derbi (rire*) 50cc , toujours l'esprit motard, j'insiste la dessus. Ne pensais pas que je suis un jeune c*n qui connait tout etc etc. Bien au contraire.

Donc combien cela va il me couter, entre le minimum syndical pour assurer un permis correct ? (équipement....)

de 3 à 5000€ pour débuter tout compris (équipement, permis, moto, assurance pour un an) c'est raisonnable :jap:
edit : et tu peux lire "l'année shimoesque", lien en premier post du topic, pour te faire une idée aussi.

Message cité 2 fois
Message édité par gamer-fou le 14-01-2009 à 22:10:53

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Music is the most high!

yorfdog

Disciple de D. Sarron

thepilot64 a écrit :

Comptes 6400€ pour la première année

Message cité 1 fois

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

gamer-fou a écrit :

de 3 à 5000€ pour débuter tout compris (équipement, permis, moto, assurance pour un an) c'est raisonnable :jap:

Moi c'est avec l'essence

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Moards Garage

shimo

gamer-fou a écrit :

Le lien il est pas bon, faut remonter quelques pages avant je crois.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

L'esprit motard =/= l'esprit moard

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Moards Garage

Batou

Si tu ne sais pas, c'est que tu ne l'as pas [:benou]

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Tu veux pas la différence entre un bon chasseur et un mauvais chasseur pendant que tu y es

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Moards Garage

Rober_le_Perver

shimo a écrit :

+1 :fou:

shimo a écrit :

NOOOOOOOOOON Marcoluni !!! Prends pas les pilot activ, ou alors prends des BT45 et vient échanger avec mes pilot activ (quoique je m'en fous je la vends j'espere samedi la gs)

BREF ! Prends des BT45, ou des autres pneus, mais pas ces putain de pilot de merde :fou:

sur le sec ça tient le pavé comme pas permis avec un bon feeling :non:

et sur le mouillé ça tient, il faut juste se faire au mauvais feeling !

Message cité 2 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 14-01-2009 à 22:43:03

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

geant bleu

On voudrait pas être méchant

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Je pousse Mémé dans la marre et je me mouche dans son caniche.

marcoluni

RAS

Rober_le_Perver a écrit :

sur le sec ça tient le pavé comme pas permis avec un bon feeling :non:

et sur le mouillé ça tient, il faut juste se faire au mauvais feeling !

C'est pour une utilisation principale en Bretagne alors tu sais, même si il faut beau toussa, la chaussée est souvent mouillée quand même.
:lol:

Donc, si c'est une question de feeling, c'est un peu comme les gouts et les couleurs ?

argh, je crois que je vais pas me risquer, le BT45 il fonctionne pas trop mal pour le moment...

Message cité 2 fois

Rober_le_Perver

marcoluni a écrit :

et à Metz tu crois qu'il fait quel temps

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

shimo

Moi je suis ouvert d'esprit, c'est pour ça que j'ai essayé, bon je regrette maintenant je saurais me tenir aux valeurs sures.

Message cité 1 fois

Profil supprimé

logman a écrit :

+1

Je trouve même que je decrochais plus même doucement avec le power qu'avec le road2 qui n'a jamais glissé, même en remettant gaz a fond sur une chaussée mouillée. Franchement le road2 sous la pluie j'adore :jap:

t'es sur de ce que t'avance la? Nan parce que le road2, quand tu l'emmenes sur le mouillé, il tient très bien, un excellent, mais gaz a fond ca glissotte quand meme

Message cité 1 fois

Jer0

★☆★ What's else ★☆★

La fin de validité de mon code la route arrivant à grands pas, j'essaie de me motiver pour obtenir le permis moto avant juin 2009.
Je suis donc actuellement à la recherche d'une moto-école aux alentours d'Issy-les-Moulineaux (Paris 15ème, 92...) qui me permettra d'atteindre cet objectif. :love:

Les conditions "évidentes" : un forfait bon marché, des moniteurs compétents, un matériel correct & Co.

J'attends vos conseils, propositions pour me guider dans le choix de la moto-école. :jap:

Message cité 3 fois

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"Ceux qui jouent avec des chats doivent s'attendre à être griffés."

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