Reprise du message précédent :
Oui oui, j'ai fini de tout remonter, on est beaux    
Merci beaucoup  
Edit : cela fait de moi automatiquement un pilote d'exception.

en fait, au tour de chauffe, il vaut mieux se mettre direct en position, avec les traj'. Ca permet de se mettre dans un rythme et donc de progresser. Attention, j'ai pas dis "mettre gaz dès le tour de chauffe", que ce soit clair.  
puis bon, après, faut y aller quoi

 
Oué, faut aussi s'échauffer soi-même, se positionner sur la moto, se détendre pour être bien les tours suivants

 
accroche toi !
surtout place bien ton regard  

enfin c'est pas en restant raide comme un piqué sans bouger un poil sur la selle que tu te détend

 
Oué, je suis d'accord, c'est ce que je voulais dire en disant qu'il fallait se détendre

moi pour me detendre, je me leve un peu de la selle et je pete, en plus ca rechauffe

idem
et je me gratte les couilles aussi

Grave, ayant déjà fait du 2 roues je le savais, mais en gros cube pour passer entre des cônes/portes aussi étroits, j'ai été scié de voir à quel point le regard change tout !

en l'occurence avec le poireau ultime en vfr qu'il y avait devant j'ai un peu hesité, parce que je comprenais pas ce qu'il foutait
je l'ai passé dans la para (donc juste après la photo) et ensuite je me suis plus remis dans le rythme

faut pas les voir. sur la piste, les autres c'est juste des obstacles.

J'ai reçu mes gants Racer, côté taille c'est pile ce qu'il faut : fallait pas qu'ils soient plus petits, mais ça devrait me permettre de mieux sentir les commandes
Côté chaleur, faudra test cet hiver

   
 
j'avais oublier !
 
j'ai rien reçu encore ..

A 1mn20 on passe pas loin de l'incident bête.

 
Comment ça ?  
Je vois pas là j'ai regardé plusieurs fois...

Ah à 1m30 il manque de peu de tomber effectivement

 
A 1mn 30 très exactement le Monsieur a failli quitter la moto en voulant remettre son casque. Ne pas se tenir à cette vitesse peut être fatal
 
Enfin son casque, je veux dire le truc qu'il a mis sur sa tête

Fun, mais ranafootre sur moant ça  
 
A part peut etre le coup du casque bol qui prend tellement le vent qu'il se barre de la tête du SDS  

Quand on sait pas on se tait

 
Il y a une différence entre Gamer sur circuit et Scary sur circuit

Ouais par exemple, vu que le but initial du topic c'est "débuter la moto", donc le circuit devrait se trouver sur moards, mais comme sur moards ça parle avion de chasse et bars, faudrait ptetre mettre ça dans le topic motoGP, ou encore se faire un topic séparé  

environ 15 mètres dans le bac à graviers non ?  

 
Bon ok, je t'écoute    

tout dépend de la manière, un aguerri du circuit ira blablater de ça sur moards, un mec qui veut s'initier (genre la journée carole du 11 nov) peut le faire ici, c'est une pratique de la moto comme une autre, donc tout le monde y débute un jour aussi  
 
Ya des stunters d'ailleurs sur le topic ?  

What ?

pas à ma connaissance mais maintenant que t'en parles...
 
cg, deauville, ca aurait de la gueule pour un team stunt@hfr

une fois j'ai tenté un wheeling avec le zr7, j'ai tellement été surpris que ca leve (au 4è essai) que j'ai perdu appuis sur les 2 reposes pieds qui m'ont éclaté les tibias, puis j'ai reposé la meule comme une merde, ca compte ?

c'est une section qui manque en fait, on parle pas mal de débuter la moto "traditionnelle" (= sur route quoi) mais on parle pas souvent des alternatives (circuit, stunt, trial , cross...)  
 
bon sinon, qui se dévoue pour poser des fers sur ses talons de botte histoire de faire des étincelles en posant le pied en roulant ?  

ya un début à tout  
première fois que j'ai tenté un wheeling avec mon vélo, jme suis ramassé comme une merde (tombé en arrière)   Avec la moto... j'oserai pas avant longtemps, ça coûte trop cher en cas de chute

hors de question que je retente de toute facon, des fois ca microleve quand je mets gros gaz sur tankulator, ca suffira, c'est pas mon truc ce genre de blague

 
content que tu t'en sois sortie sans dégât!    
 
personnellement j'ai ramené la moto bloquée en seconde (vitesse aux alentours de 60km/h) sur l'A86 avec un copain motard qui m'assurait derrière warnings allumés
bon ça passait bien car ça ne roulait pas sur l'autoroute, donc je n'ai gênait personne!
 
je vous mettrais des photos des dégâts quand j'aurais le temps d'en faire    

Wheeling sans les pieds ? Sur ta trial ? Ya une selle ?  

chacun son truc, ça m'intéresserait bien de tester un peu, avec une brêle qui craint pas les chutes, histoire de voir si je m'en sors aussi bien qu'à vélo. Le côté challenge

t'as déjà pas mal de bottes racing avec sliders de talon (et slider de réchange metal disponible)