Reprise du message précédent :
 
 
Ou sinon même avec le CB500 ça devrait le faire

Bonjour  

ma mere est probablement aussi frappée que moi, sauf qu'elle c'est en voiture.

Et tu la laisse conduire le berlingo avec la moto sur remorque après tes journées piste ?  

 
On avait dit qu'on parlait pas de nos mères

Techniquement il est plus question des motos des mères que des mères par elles mêmes, donc c'est acceptable et ça respecte le pacte.

Ouais, et s'il est pas content, je lui montre que les motos bleues sont les meilleures

 
Alors t'as une meule depuis ? ( désolé je peux pas trop suivre le tipoc régulièrement )

Nan mais la on prend l'autoroute, donc ca va, c'est droit et la peur du radar la calme

   
 
Prends du plaisir à son guidon
 
Perso la moo pour l'instant c'est que tous les 2 week end, et encore juste pour aller chez ma cop'

 
 
Ca m'arrange la mienne est bleu nuit
Donc on est copains

 
C'est la même puissance en plus  

tu veux dire 34chx ?  

Ok demain  tu me l'achete , mardi tu me l'offre et mercredi je vous enrhume tous à Carole

 
Oui mais non

Bon Antea, GF Bullfire : le mec à la SV grise me pose un ultimatum !  4100€ si je la prends en fin de semaine .Je lui avait dit que ça allait etre impossible mais il tient le seul client potentiel pour sa moto et veut (je le comprends) récupérer sa Triumph.
 
Donc à moins d'un gros retournement de situation je pense pas pouvoir prendre sa moto en fin de semaine, si quelqu'un veut en profiter ..

Clair il fait super beau et pas trop froid en plus , mais bon moi je dois démonter ma tête de fourche , l'araignée a bougé lors d'une chute à l'arrêt à un station essence juste avant une belle balade entre moant

 
C'est trop cher de toute façon

Boah non, une bonne pince étau et ça ira

 
Laisse le mariner, on va voir si il la vend sa chiotte

http://www.engmore.com/image-files [...] big_27.jpg
C'est beaaaauuuuuu

 
Han, ça a l'air sympa oué !

euh, non

 
Rappelles moi sur quoi tu roules

Rien que par chauvinisme tu devrait dire que c'est beau

C'est la première fois que j'voit une bécane avec l'admission d'air au dessus de tout ( le reservoir est en fait sous la " selle " )

 
Ça a l'air léger comme tout en plus

S'con, j'trouve pas les specs techniques sur le site , enfin d'après un article MR de octobre 2008, c'est une bonne petite machine de guerre Pour l'instant en série très limitée pour le roadster, et celle en photo seulement 50 exemplaire , 34000 € le roadster

un bandit z  
 
et ce truc je sais pas ce que c'est et d'un point de vue esthétique je trouve ça horrible, anguleux de partout, on dirait un transformer, même la Z750 parait plus douce  
 
Chacun son avis hein

c'est français ? si tu filais le modèle ce serait + simple de s'en apercevoir

Wakan Track Racer Special S&S 50th Anniversary ^^
 
Dérivée de la wakan roadster 1k
 
http://www.engmore.com/image-files [...] C07246.jpg

ah ouais, c'est français
 
1,6L de cylindrée et 115cv à la roue arrière

Le créateur de la marque ( et de la moto en gros ) , a travaillé chez scorpa ( moto trial , entreprise française aussi ) , les 10 premières bécanes ont été assemblées par ses soins dans son garage, du travail d'orfèvre, le prix s'en ressent, mais c'est comme de la haute couture

 
Ouai , fin y'a une différence entre valoriser son produit et me prendre pour un con .
Il peut etre sur qu'il me verra pas de si tot dans son magasin lui    
 
 
 
 
J'ai eu une mauvaise experience avec les engins d'occasion , depuis je suis un peu réticent .
Et puis je prefere savoir que j'ai bien fait le rodage et que je traite bien ma moo .
 
Je la veux    
 

ouaip, bleu/blanc/gris, c'est juste une déco spéciale sur un bandit 600 carbu classique (type modèle 2004).  
 
mais c'est joli  
 
EDIT : photo de la mienne  
 

 
J'ai toujours trouvé ca horrible les phares rond comme ca a l'avant sans rien d'autre .
La palme de l'horreur allant a la triple , putain , c'est d'un laid    , on dirait une mouche