C'est pas macdriverz que tu voulais quoter là

Euh non, KG21, comme moi, va faire poser une TG2005

 
Probablement la meilleure homologuée SRA, tout le monde en a

Mac, photobeaupull pour motomoche    
 

   
 
C'est sur y'a tellement de concurrence dans le domaine C'est soit ICA, soit technoglobe en alarme.  
 
Même fonction, même prix.  
 
Perso j'ai la mienne depuis 1 an 1/2, 0 problème Jamais changé la pile, je peux laisser la moo deux semaines sans y toucher, la batterie ne sera pas vidé  
J'ai une ica

 
Autoalimentée ?  

 
 
J'attends LE petit accessoire avant.

Yep batterie interne à l'alarme  
 
Conso de quelque µw en mode sleep (qui s'active au bout de quelques jours, la réception telco est coupé, mais la détéction de mouvement fonctionne encore ).

tu les as commandé malgré que j'ai pas honoré ma part du défi?  

 
Non, j'ai utilisé mon Joker "appeleàunami"
Il a ce qu'il faut.

 
Quel modèle / prix / posée par qui ?  
 
ça peut m'interesser

 
Quel modèle / prix / posée par qui ?  
 
ça peut m'interesser

Tu lui rendras quand il aura une sportive

 
Je vais lui rendre bientot alors
 
 
Quelqu'un a le lien ebay pour les durites avias ?

 
Encore un ST volée à Lyon la semaine dernière...  

 
http://search.stores.ebay.fr/wezmo [...] 81QQsofpZ0
 
voit avec gamer il cherche a grouper une commande    
 

 
http://search.stores.ebay.fr/wezmo [...] 81QQsofpZ0
 
voit avec gamer il cherche a grouper une commande    
 

ça se passe ici je crois: http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=24444&start=0

 
aucun rapport, c'est une course...
c'est dangereux pour les pilotes oui, il y a des morts oui mais personnes ne les obligent a courrir, ils font le choix.
rouler vite sur route c'est quelques chose de particulier je voit pas en quoi ca en fait des imbeciles? un gout different de la moto c'est tout...
 
qd a la securite, les machines/pilotes sont extremement controler meme au cours de la course justement entre les essais/qualif etc...
 

 
Ce genre de remarques concernant le TT...
 
 
Revends ta moto.
Déchire ton permis.
Achètes toi un B'Twin.
Et oublies pas ton casque.
 

Clair : l'intérêt du TT est justement dans le côté fou du truc
 
D'aileurs en 2010 on y avec des potes
 
En tant que spectateurs, bien entendu, on est pas taré

Encore heureux qu'il n'y a pas d'obligation de courir ce genre de course. Rouler vite sur zone dangereuse où le risque de mort est important, les conditions de sécurité assez rudimentaires (les vidéos sont choquantes malgré l'exploit que je ne conteste pas). Je ne parle pas de sécurité des motos mais de l'environnement. Quand je pense que rien que sur route traditionnelle les motards protestent contre les barrières de sécurité

En quoi ma prudence et ma conscience du danger te donne le droit de me parler comme si j'avais 5 ans?
Tu te prends pour un warrior on the road?
Génial!

Les progrès dans la sécurité je trouve cela important. Jouer avec sa vie un peu moins que ce soit pas défis ou simple goût du risque.
Je compare ce truc un peu à ce qu'est l'ultimate fight pour les sports de combats. Bien sûr y'en a qui aiment, voyeurs ou non, pour le côté morbide et violent.
Perso je préfère laisser ma place et profiter d'une course dans laquelle ya de l'adrénaline et de la sécurité pour les pilotes.

 
 
 
 
 
 
Bha une course sur circuit y a des risques aussi, ca va aussi vite voir plus et il y a des mort, des blesse graves...
Pourtant tu dit toi meme que la ca te plait ?
Je pige pas ? ou places tu la limite du risque trop important ? pourquoi la placer a ce niveau? Le "trop" dangereux c'est completement subjectif comme limite.
 
Pareil tu parles de l'ultimate fight (bon j'aime aps ce du tout mais c'pas la question) pourquoi forcement voir le cote violent et morbide? je connais des gens qui regarde ca pour bien d'autre choses.
Idem pour le TT ou tout autre course sur route, c'pas le cote morbide/danger qui ressort.
 
 
 
 
 
 
 

autant l'ufc je trouve aussi que le coté 'ultra violent" ressort de trop (mais c'est sympa de voir les differents styles de combat en mode libre), autant sur le TT je trouve que ce qui ressort le plus c'est le coté "sacrée paire de burnes" plus que l'attrait du morbide.
 
en tout cas c'est mon avis et je le partage

 
Vous sacralisez ce fameux TT parce que justement c'est plus risqué. Vous niez ce pourquoi même vous aimez ce sport extrème. Le danger y est plus accessible.
Non mais vous avez vu les vidéos ou pas? Je sais pas mettez-vous 1 demi seconde à la place du pilote qui frôle un muret, un trottoir ou une famille délicatement installée sur son siège. Non ca ne vous paraît pas plus dangereux que cela, que ce soit pour le pilote ou le public. Je pense que vous sous-estimez le risque, même en ligne droite, de perte de contrôle d'une moto.
 

ah non mais clairement le risque est extremement présent, plus qu'en gp ou course de piste en général, j'ai juste dit que c'était pas pour le coté "woh putain ca va etre sanglant si il se plante" que je regarde.

 
c'est la ou tu te trompe, je suis parfaitement conscient du danger pour les pilotes, et eux aussi en sont conscient.
Le public c'est une autre histoire...  
Mais c'est pas cela qui me plait dasn une telle epreuve, c'est le fait que le circuit soit different justement, c'est pas "formater" comme une piste, le pilote doit composer avec tout les aleas de la route bosse, mur, ombre etc... c'est ca qui en fait un exploit, pas le danger...
 

 
Je comprends bien ton point de vue et le respecte. Toutefois le formatage d'un circuit, les mesures de sécurité draconniennes sont là uniquement pour sauver des vie, éviter les blessures graves. A ce sujet d'ailleurs les résultats sont désormais énormes. Un pilote c'est mieux en bonne santé que mort ou en fauteuil roulant.
Un circuit c'est modulable, aménageable, dès lors on pourrait reconstituer des difficultés "moins dangeureuses" "plus encadrées" pour la sécurité des pilotes et des spectateurs. Mais ça plairait moins à cause du formatage pourtant sécuritaire.
Pour schématiser c'est comme si demain sur des circuits traditionnels ont créait une épreuve où les mecs sur leurs machines préparées devaient être à loilpé de la tête au pieds Pour le coup là faudrait vraiment qu'ils soient burnés et non formatés.

 
Olala si tu trouve le TT hyper dangereux tu penses quoi des Rally automobile, Dark Dog Moto Tour et des courses de cote?  

 
Les progrès dans la sécurité je trouve cela important. Jouer avec sa vie un peu moins que ce soit pas défis ou simple goût du risque.
Je compare ce truc un peu à ce qu'est l'ultimate fight pour les sports de combats. Bien sûr y'en a qui aiment, voyeurs ou non, pour le côté morbide et violent.
Perso je préfère laisser ma place et profiter d'une course dans laquelle ya de l'adrénaline et de la sécurité pour les pilotes.
 

 
L'an dernier par exemple sur l'épreuve de l'ile de Man : un accident, le pilote est tué. Bon pas grave me direz-vous puisqu'il avait conscience du danger. Seulement il a tué 2 spectateurs et blessé gravement deux autres.
Quel plaisir de mourir en faisant un sport mais de tuer des spectateurs  
Si seulement le mot sécurité avait eu un sens, des vies auraient été sauvées.
Tu t'imagines regarder sur le bord de la route cette épreuve, en famille et rentrer tout seul chez toi à la fin? Mais devant son écran d'ordi on entrevoit les choses différemment.
La sécurité en moto est primordiale, on ne le répétera jamais assez et cela n'empéchera pas des drames. C'est quand on voit ces choses là de tout prêt qu'on finit par comprendre et regretter.

 
L'an dernier par exemple sur l'épreuve de l'ile de Man : un accident, le pilote est tué. Bon pas grave me direz-vous puisqu'il avait conscience du danger. Seulement il a tué 2 spectateurs et blessé gravement deux autres.
Quel plaisir de mourir en faisant un sport mais de tuer des spectateurs  
Si seulement le mot sécurité avait eu un sens, des vies auraient été sauvées.
Tu t'imagines regarder sur le bord de la route cette épreuve, en famille et rentrer tout seul chez toi à la fin? Mais devant son écran d'ordi on entrevoit les choses différemment.
La sécurité en moto est primordiale, on ne le répétera jamais assez et cela n'empéchera pas des drames. C'est quand on voit ces choses là de tout prêt qu'on finit par comprendre et regretter.

Les spectateurs sont aussi volontaires, personne ne les force. S'ils se placent à des endroits dangereux, c'est leur problème.
 
C'est à cause de trop de sécuritaire qu'un jour les rallyes mourront, puis les sports mécaniques dans leur ensemble.

 
Mais oui tu as raison. A bas la sécurité et vive les morts pour justifier la légitimité de la course la plus dangeureuse du monde et qui tue chaque année des pilotes confirmés ou non, des innocents qui l'ont bien cherché. C'est bien connu ces gens là savent ce qu'ils font, n'ont pas de famille, d'enfants, ou de proches.
Comment être trop sécuritaire? Enfin moi qui croyait qu'il n'y avait rien de plus beau qu'être en vie et de surcroit en bonne santé, j'ai dû rater un épisode. Ah mais oui, chez les autres c'est tellement plus évident. Là je comprends mieux.

 
Je comprends bien ton point de vue et le respecte. Toutefois le formatage d'un circuit, les mesures de sécurité draconniennes sont là uniquement pour sauver des vie, éviter les blessures graves. A ce sujet d'ailleurs les résultats sont désormais énormes. Un pilote c'est mieux en bonne santé que mort ou en fauteuil roulant.
Un circuit c'est modulable, aménageable, dès lors on pourrait reconstituer des difficultés "moins dangeureuses" "plus encadrées" pour la sécurité des pilotes et des spectateurs. Mais ça plairait moins à cause du formatage pourtant sécuritaire.
Pour schématiser c'est comme si demain sur des circuits traditionnels ont créait une épreuve où les mecs sur leurs machines préparées devaient être à loilpé de la tête au pieds Pour le coup là faudrait vraiment qu'ils soient burnés et non formatés.
 
Edit : en plus tu parles de conscience du danger de ces pilotes. Mais si l'un d'eux sort du décors et percute une personne tu crois réellement qu'il mettra ça sur le compte de la fatalité où de la bétise par une organisation dirons-nous, limite? Les images parlent d'elles mêmes.

 
Mais oui tu as raison. A bas la sécurité et vive les morts pour justifier la légitimité de la course la plus dangeureuse du monde et qui tue chaque année des pilotes confirmés ou non, des innocents qui l'ont bien cherché. C'est bien connu ces gens là savent ce qu'ils font, n'ont pas de famille, d'enfants, ou de proches.
Comment être trop sécuritaire? Enfin moi qui croyait qu'il n'y avait rien de plus beau qu'être en vie et de surcroit en bonne santé, j'ai dû rater un épisode. Ah mais oui, chez les autres c'est tellement plus évident. Là je comprends mieux.

Tu as déjà vu une compétition de formule 1 en Italie, ou bien un match de foot ? Les spectateurs vont jusqu'à monter sur les pylones des projecteurs et les panneaux de pubs à 30m de haut pour être sûrs de voir, ou éviter de payer leur place. Quand un pilote meurt, il a trop joué avec le feu, quand des spectateurs meurent, des fois ça vient aussi du spectateur qui n'avait rien à faire là. Si on applique ton raisonnement jusqu'au bout, on va finir par rouler dans des arenes fermées, des tubes quoi, comme des hamsters, woohoo