Reprise du message précédent :
Revenons au pot de ce cher bandit veux-tu

 
SV

Ah oui.
J'étais resté au b6 noir avec un pot bleu

ah au fait, sans aucun troll ni vouloir remettre une piece dans le bouzin
 
hier j'ai testé la "course des gaz bridée 34 triumph" sur la street d'antea....
 
c'est horrible
ca tire a peu près autant que ce que moi j'ai comme course morte sur le SV

Un bouton on-off en quelques sorte ?
Et pour le reste, t'as fais un essai où tu t'es juste devant ? (quoiqu'avec les conditions climatiques, c'est pas le moment de faire des essais )

 
jpas compris ?  

ouais c'est carrement ca, un bouton on/off.
 
nan c'était devant le restal, quand tout le monde est reparti de son coté
 
les quelques degrés de tournage de poignée où il ne se passe rien, pour éviter par exemple que la moto n'accelere toute seule quand tu tourne le guidon.

 
C'ets pas terrible pour apprendre à gérer les gaz

et puis c'est horriblement frustrant  

Vivement le full

J'toujours pas compris non plus  
 
En gros t'as rien pendant 5mm, et pan tu as full 34ch d'un coup ?

nan : t'as 5mm, point, la poignée tourne à peine.
(5mm facon de parler j'ai pas mesuré, mais c'est l'idée)
 
sachant que sur le sv, les 5mm c'est la "marge de securité" où il ne se passe rien, puis ca commence à accelerer.

Pourtant sur la tienne, je me rappel pas avoir senti le moment où ça accélérait

   
 
moi je me rappelle pas t'avoir vu ailleurs que dans mes retros

et surtout pas ailleurs que dans des coins pourris de la RP

T'étais pas là quand je suis parti en gex sur 3 jours, je confirme

Et t'arrive à avancer avec ça
En ville t'arrête pas de jouer avec les vitesses alors

bonjour je souhaite debuter la mot yamaha

 
Merci beaucoup  

Oui mais encore...

 
guichet 11 suivant.

bin ouais t'arrive à avancer, perso en utilisation "courante" je tourne rarement la poignée à bloc (et ca arriverait surement encore moins souvent si j'étais en full)
edit : précision, sur la street c'est une poignée à tirage rapide donc même le "tournage à bloc" n'est pas énorme.

ok, ya pas trop de course morte en fait ?

 
Non car le moteur est plein partout , sur les autres motos on fait croire que c'est pour la sécurité , mais c'est juste que le moteur décolle pas    
 
Sur la mienne j'ai a peu pres 95% de course morte par exemple  

 
y a ce que tu veut vu que ca se regle      
 

desole donc, jhesite a laquelle prendre parce que laquelle me conseillez vous sachant que je posséde un chappy lb 50 et que j'aimerai changé pour un meilleure yamaha??

 
 As tu le permis A ? Quel est ton budget ?

Un chappy 250 ou 400 pour y aller progressivement

L'équipement piste peut te revenir aussi cher que la moto elle-même
 
Sinon canaille a fait un article y a qq temps :
 
http://www.esprit-racing.com/repo/cb0.htm

le permis A?? oui je prézume.
desole pour mon budget j'aimerai pas + de 100euros mais pas obliger en neuf

Le permis A tu ne l'as pas visiblement et ici c'est le topic Moto, pas scooter/vélo/chapi/trotinette

ba oui justement je veux une moto lol

Mais c'est qui ce troll ?  
Multi révèle toi

de quoi et pour une moto peut etre 100euros cest pas suffisent donc je dirais 200 ok

Si tu veux pour 200€ je te vend ma pocket bike course, mp

Etudie ça, t'as tout le détail.
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t13871503

pocket machin je connais c pas des vrai moto ca va toi
 
merci magicien mais ca semble m(etre un peu cher non??