Reprise du message précédent :
pocket machin je connais c pas des vrai moto ca va toi
 
merci magicien mais ca semble m(etre un peu cher non??

Ya moyen de tirer un peu le cout vers le bas de l'équipement pour du textile. Mais pour la moto, le casque, l'assurance et le permis, c'est le prix

ok mais juste la moto le reste c pas important ,ca fait combien??

Ça commence à 500€ si t'es bricoleur, patient et sociable.

T'as tout dans le lien...

1e cax airbag
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -jour_auto

 
Va voir ici : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] post=29057
Les gens seront plus aptes à te répondre.

Supayr le lien  
Ça donne vraiment envie  
Mais toutes les protections/préparations ça coute cher
 
1) Obligé d'être bricoleur pour faire de la piste ?
2) Une CB pour 100 voire 200€ ça se trouve ?

100€ la bécane  

Lire les 20 derniers posts

Je te vends la mienne pour 50*100€, payable en une fois si tu veux

c'est la fête ici

Nan mais prévenez qd vous trollez, on a beau etre vendredi...

'tain ça cote encore bien les CB  
 
Sinon la question 1 était sérieuse elle

ok merci et oui jconnais qqun qui en vend a moins de 200 mais aussi c des honda jcrois ca pu mais si vous en voulé il faut venir ici

Quand c'est aussi gros c'est inutile, surtout le vendredi

Ben dans l'absolu t'es pas obligé d'etre bricoleur pour faire de la piste, si t'as les moyens tu peux "faire faire", m'enfin ça doit vite revenir cher si t'es pas un minimum doué de tes mains.

Nan mais on parle de moto, pas d'épave ou de pocket bike... A moins de 1000 euros t'as rien

La réponse à la question 1 est la réponse D
 
Et sinon, tout dépend comment tu fais de la piste. Si c'est que de temps en temps, et à part si tu tombes, ya pas vraiment besoin d'être bricoleur

c des motos merci je c ce que je dis mais c pour faire des roues juste

Failed

Pour 200 tu peux déjà acheté les pneu pour le reste tu verras plus tard non ?

250€ la monte de pilot power sur le cb... donc ça suffit même pas à payer des pneus

ça restera de l'occasionnel.
Du petit bricolage je peux m'y mettre genre montage des protections.
Mais changer le pignon, la ligne du pot pour une position haute .... c'est déjà plus costaud.
 

On parle de vraie moto on a dit

Il me semblait que t'avais raqué plus pour la Bandit

La bandit, comme toutes les motos d'exceptions, on la paie toujours un peu plus cher que ce que ça vaut réellement mais c'est un réel plaisir des yeux et, il faut le dire, un piège à femme
 
(Faut que j'arrête moi )

Bon allez bon weekend  
Fukeim > n'hésite pas à poster ici des photos de ta future moto  
Sans oublier la photo pullmoche (c'est la tradition) ou la photo epavemoche (c'est la nouvelle tendance)

Mon Cb est pratiquement d'origine (mais remis plus ou moins à neuf) et j'ai fait 7 sessions sur Carole, dont la journée AMDM. Une fois que tu as compris comment déhanché, tu as un peu de marge avant de faire frotter les calles pieds à chaque virage, donc pas besoin de changer tout de suite le pot ou les reposes pieds.
Et ça, c'est valable surtout sur le cb qui a une faible garde au sol
Perso, j'ai pas de protection autre que le bagster pour réservoir histoire d'éviter de la railler.... Faut pas tomber quoi

Bon retour Stik-mou !

Ce troll de compet

Bagster + Sacoche de reservoir Minisign achetée, maintenant il faut que je l'équipe pour mon usage

 
Oui    
Allez bon week !

 
On trouve de tres bonnes motos a moins de 1K€ , apres c'est toujours des trucs de 10 ans avec 40Mkm mini , mais elles peuvent etre tres propres !

APPRENDS A ECRIRE
 
merci  

Pas de problème moi aussi mon emblème c'est  

J'ai été un des premiers à cracher sur renault quand tout le monde était fan, je le fait toujours, mais il faut leur reconnaitre certaines vitures fiables à l'ancienne.

Si mais sur des moteurs dci qui ont déjà au moins 5 ans depuis la commercialisation dans les premiers modèle renault il y'a parfois eu des maj ou des patch les rendant plus fiable.

Comme le dit très bien canaille, parfois certain fournisseur fournisse des pièces qui lâche a répétition alors que d'autre fournisseur ensuite en font avec 0 défauts.

Donc surtout pour les moteur essence, train avant de clio 2, arrière de modus, renfort au niveau de la suspension à grand débattement and co, électronique limité.... Toutes les pieces dessus ont deja entre 5 et 20 ans d'existence donc largement fiablisé.

 
APPRENDRE A AIMER  
       /
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Ou punez  

 
va pourrir en enfer j'ai eu mon fzr pour 750    
 

 
C'est bien ce qu'il dit