Techniquement, ces pneus souffrent d'un souci de fabrication qui peut engendrer des vibrations en cas de roulage à plus de 230 km/h pendant plus de 30 minutes. Aucun accident n'est à signaler pour le moment. Si vous êtes concerné, prenez contact avec votre revendeur de pneumatiques qui procédera à l'échange gratuit. Près de 68 000 pneus sont touchés par ce rappel, dont 7 500 en France.
 
Des grosses vibrations, ça ressemble plus à du guidonnage non ?
Mackerzzz a fait changé son pneu avant pour ça, je suis un peu au courant

 
Bah qu'on me dise pas que le problème est résolu sur les power ou je ne sais quoi

 
T'es un pneu a la ramasse sur le Road 2 quand même  

 
T'es un pneu a la ramasse sur le Road 2 quand même  

bon bah voilà c'est pour ca que t'arrete pas de te faire peur sous la pluie, j'me disais bien aussi que ca décrochait quand même pas si facilement un sv.
 
c'est juste que les d220 c'est de la daube.

Putain j'étais en train de lire le hors série Moto Revue et une enquête très bien faite sur le CT moto : putain mais c'est de la vraie merde ce qu'ils nous préparent... CT effectué par les centres autos, vérification superficielle des éléments de sécurité et à priori 30€. Le truc qui sert pas à grand chose car apparemment les accidents liés à l'état des deux roues sont minimes        
 
Par contre les glissières de sécurité      
 

 
T'es qui pour juger qu'une personne aura autant plaisir avec un GS500 qu'avec un SV ou qu'avec un Street Triple ? C'est grave quand même ce courant bien pensant ...

il date de quand ton hors série?
parce que le projet a été abandonné depuis quelques mois déjà  

(bon ils le ressortiront surement un jour, certes)

Quels arguments ont fait échouer le projet ?

Quels arguments ont fait échouer le projet ?

ca fait déjà bien longtemps que toute les nouvelles barrières et celles concernées par des refections devaient être légalement doublées, sis je ne m'abuse.
en pratique c'est pas vraiment le cas

 
Tu me gonfles avec tes remarques à la mords moi le noeud    
Le but d'une moto pour un débutant est d'apprendre à faire de la moto, d'acquérir des reflexes et un comportement qui lui sauveront la vie dans des situations délicates. Il y a des motos qu'on sait pertinament qu'elles requierent de l'expèrience pour êtres conduites en sécurité, alors que d'autres sont plus faciles.
Personnellement, et je me fiche que tu sois pas d'accord, on ne peut prendre du plaisir en moto qu'à partir du moment où l'on est débarassé de la crainte de se planter, c'est à dire que conduire la machine devient machinal et ne requiert aucune attention particulière.  
Et la peur de se planter est indubitablement liée entre autres à l'aspect financier. Si tu arrives à me prouver le contraire, explique moi alors pourquoi les motos de piste sont souvent des machines rafistolées dédiées uniquement à cet usage    
 
Donc on en revient au fait qu'il vaut mieux une machine d'occasion pour un débutant.

 
Tu me gonfles avec tes remarques à la mords moi le noeud    
Le but d'une moto pour un débutant est d'apprendre à faire de la moto, d'acquérir des reflexes et un comportement qui lui sauveront la vie dans des situations délicates. Il y a des motos qu'on sait pertinament qu'elles requierent de l'expèrience pour êtres conduites en sécurité, alors que d'autres sont plus faciles.
Personnellement, et je me fiche que tu sois pas d'accord, on ne peut prendre du plaisir en moto qu'à partir du moment où l'on est débarassé de la crainte de se planter, c'est à dire que conduire la machine devient machinal et ne requiert aucune attention particulière.  
Et la peur de se planter est indubitablement liée entre autres à l'aspect financier. Si tu arrives à me prouver le contraire, explique moi alors pourquoi les motos de piste sont souvent des machines rafistolées dédiées uniquement à cet usage    
 
Donc on en revient au fait qu'il vaut mieux une machine d'occasion pour un débutant.

 
Tu détiens la vérité

c'est surtout que tu n'as aucun contre argument    
 
C'est beau de faire le con, mais c'est encore plus beau de voir que tu n'es qu'une grande gueule  

 
Non, pour moi t'es bloqué dans ton trip de sale pauvre, je n'ai rien à redire la dessus.  
Si tu comprend pas qu'on peut prendre plus de plaisir sur une becane de belle gueule, bien finie, et qui a une meilleure partie cycle, plutot que sur une bécane ancienne et dépassée, alors je n'y peux rien.

Non, pour moi t'es bloqué dans ton trip de sale pauvre, je n'ai rien à redire la dessus.  
Si tu comprend pas qu'on peut prendre plus de plaisir sur une becane de belle gueule, bien finie, et qui a une meilleure partie cycle, plutot que sur une bécane ancienne et dépassée, alors je n'y peux rien.

 
Non, pour moi t'es bloqué dans ton trip de sale pauvre, je n'ai rien à redire la dessus.  
Si tu comprend pas qu'on peut prendre plus de plaisir sur une becane de belle gueule, bien finie, et qui a une meilleure partie cycle, plutot que sur une bécane ancienne et dépassée, alors je n'y peux rien.

MAINTENANT  
 
Bandit ça pootre et cay bo, mangeaizan