Reprise du message précédent :

 
Ca t'arrange bien hein    
 
En tout cas bravo pour le self-controle, c'est la meilleure solution de toute façon.

bof de toute facon face a un con en bagnole ya que 2 solutions, ou tu trace loin devant ou tu le laisse filer hein

en général les rageux de l'interfile qui manque de me foutre en l'air ils se prennent quelques fuck et ceux qui manquent de mettre en l'air un mec que je suis se prennent en général un bon coup de rupteur dans les oreilles en fullbarouf  

kéki t'est arrivé bitman ?

relis la page
 
rien de violent mais un connard quoi, j'avais plus l'habitude moi,a la campagne  

cf plus haut, un crétin en porsche qui serrait à gauche pour pas le laisser passer, puis qui a voulu le coincer contre la bordure à droite, il a dû faire hurler tous ses poneys pour s'en sortir

Rdv au Castellet dimanche?

nan meme pas tous, 8k tours ca a suffit    

ca marche pour moi

Certes tu es tombé sur un gros connard, enfin c'est vraiment pas malin de doubler par la piste cyclable quand même

 
ca depend du pilote dans la caisse  ca ...
 
je peut te dire que le gars en poesche de ce week end, il avait bo avoir la bone machine il savait pas conduire vu comment il essayer de me larguer alors qu'il bouchonnais    
 

bah yavais la visiblité et personne, j'allais pas rester derriere ce con tout fier d'empecher un mec de passer alors qu'il etait lui meme bloqué derriere une autre caisse quoi

merci captain obvious  

 
c'pas ce que ton poste disait    
 

Les guéguerres avec les caisseux, ça se termine souvent par la victoire du caisseux...
 
Pour ma part, je respire un grand coup, zen attitude et je reste sagement derrière.
 
Il n'éprouvera pas le dixième du bonheur que j'éprouve à rouler, dans sa wheelbox. C'est là ma victoire sur sa connerie.

 
+1    
 

nan mais stune departementale avec les grandes courbes comme j'aime, donc je roule +/- a 100-120, j'allais pas rester derriere un con a 60 quoi    
 
et pis quand jlai bouffé j'avais un peu ste tete :

 
c'est une ligne droite alors    
 

va faire reluire ta stoukette toi
 
sinon reponse du modofacho de FA :
 

 
la classe ma foi

Des fois, se trainer la stouquette, c'est agréable. Ca permet de regarder le paysage, de se détendre.
 
Dans ton cas, ça t'aurait permis d'éviter d'être en danger bêtement

quand je sors du taf, ce qui me detends c'est d'entendre BROAAAAAAAAR tres fort entre mes cuisses

Il est con ou bien?

mange des oignons

Moi quand je sors du taf, ce qui me détend c'est de rouler über calmos et de me laisser porter à la maison comme sur un nuage
 
La violence, je réserve ça à la campagne. En RP si tu veux survivre longtemps, faut être zen, et encore c'est pas toujours suffisant.

C'est un coup a chopper un ulcere ..moi j'ai du mal ,souvent je m'enerve quand on me fait une crasse au volant  

 
putain ca c'est de la moderation        
 
 

Moi je m'énerve que pour les trucs qui en valent la peine et qui me mettent vraiment en danger. Les crasses... si je devais m'énerver à chaque fois qu'on m'en fait, j'en finirais pas.

je suis a la campagne d'un bout a l'autre de la route, a part la traversée du centre commercial
 
et pis je vais pas en rp ca fouette c'est plein de metrosexuels et d'excités du volant  

 
genre qd on te double dasn la file d'attente du quick    
 
 

Exactement

http://www.francoislembrouille.com [...] emoto.html
 
 

Clairement, +1
On sait pas si le mec est pas complètement taré, ou complètement shooté / bourré

 
je me suis fait doubler une fois par des keke en GTI qui faisait des grand signe d'accelerateurs etc...
je me suis bien marre qd les mecs on faillit se foutre en l'air en tapant le trottoir au rond point suivant en faisant le gros nazes    
 
pareil l'ete dernier par un gars en audi jsais pas quoi qui double et dans le virage suivant apres avoir glissee comme un naze sur la voie d'en face c'est arrete a environ 15cm du fosse    
 

arretez les biker, ça vous fait durcir le kiki de mettre un vent au feu rouge aux maxiscoot 400 ou 500cc    
 
alors arretez de vous plaindre    
 
 
 
 

46 minutes d'avances petit précoce

L'accent des mecs massacre des bb phoques sur une banquise hongroise  

J'ai enfin le permis    
 
J'ai reçu ma SVS (neuve     )
 
Je suis en rodage      
 
Un vrai plaisir à conduire, même sous 5000tr/min    . Des conseils pour la prise en main, hormis la fourche qui ma pas l'air super?
Une question au personne qui roule en SV, la selle on peut l'enlever? Rien vu dans la notice, et je n'ai pas eu le temps de chercher ce soir.
 
 
 

 
je roule pas en SV mais pour elever la selle pilote il faut ecarter les coins et tu as des vis en dessous    
ca doit etre dasn le manuel du proprio    
 

la fourche tu peux jouer sur la pré contrainte, sinon mettre de la 15w40, et sinon changer les ressorts (oublie pas de régler l'arriere)  
 
Pour la selle, tu vires les deux caches trianglaires et tu as une vis btr de chaque coté pour oter la selle