Reprise du message précédent :

 
Jamais dis le contraire    
Pis ça sera surement ma première moo alors    
 
et photo des bras musclés après 3 heures de ponçage  

 
L'Elféchrome, c'est bien bien meilleur que le belgom

 
Ca se trouve aussi bien que le belgom ?

 
Ben au prix  ou j ai payé le belgom je vais l utiliser qd meme  

 
bah, oué, j'ai jamais eu de mal pour en trouver chez des conc'....
chez cardy aussi ils en ont je crois
 
c'est un produit francais, super efficace, utilisé par pas mal de carossier pour restaurer les parties metalliques exposées des anciennes machines....
 
j'avais recupéré un silencieux Yosh' inox qu'etait piqué/oxydé/dans un sale etat et j'avais obtenu une finition pratiquement comme du neuf.... bluffant
 
j'avais posté a l'epoque les photos sur "moards..."

Ah ouais, ok , j'ferais un test comparatif

 
 
Par contre hier soir , 23h30 je pars de chez ma cops , je demarre je vois de la fumée qui sort de ma moo,
 
Je me dis merde j ai mal branché mes clignos j ai tout l intérieur de mon phare qui crame !!!
 
Et bien non, c etait simplement  que le collecteur chauffait ( oui normal qd le moteur tourne ) ben le belgom cramait un peu donc une bonne fumée !!!
 
En frottant avec un chiffon sec ça brillait encore plus    
 
Mais bon j ai qd meme bien eu peur je pensais avoir flinguer mon moteur je sais pas comment  
 
PLus de peur que de mal

 
Exactement pareil pour moi
J'avais pourtant bien essyué mais dans les recoins de la ligne d'échappement il en restait et ca fumait avec une mauvaise odeur en + J'ai été pris de panique pendant 2/3 secs avant de comprendre que c'était le belgom  

Ben moi plus que 2-3 sec  vu qu il faisait nuit et que je venais de changer des truc electrik, je me suis dit j ai tout pété ça y est !!!
ça fume bien qd meme

 
On va etre copaing de licence pro    
 
J ai vu un ZR7s  neuf c est 6000 euros , c est bien le mec m a expliké  qu a deux ça roule bien
 
Je pensais le sv650s  à deux c est good ou pas ?
ben oui mon SDS n est pas bien lourde mais bon vaut mieux  qu elle soit bien assise qd meme

 
le belgom c pas mal mais il suffit qu il y ai une petite raillure et ca te fait tout de suite une traine blanche pas cool

Hello, tout le monde.
 
Je vais passer le permis en aout, et je me demande quoi m'achater des que j'aurais le permis, sur que je prendrais un 500 ou un 600 cc mais lequel?
 
Quelque chose de pas trop cher pour commencer? Easy à piloter...
 
MErci pour vos réponses

 
En 500  fo pas se leurrer le CB500 c est tip top
 
L ER5 ( ce que j ai ) c est bien aussi  et perso je prefere sa tete à  celle du Cb    
 
 
Apres  t as la GS500 , tout ça  c est moos ecoles donc pour débuter tip top

 
 
Tu veux un S ? , ca doit etre trop le pied pour les ballades en duo
 
La selle d'origine sur ZR7 est très glissante, si tu veux pas que ton passager de compresse trop au freinage faudra prévoir la selle perso

ou du scotche double fasse

 
oui je suis d'accord avec vous que freiner de l'avant en courbe c'est gérable .. mais avec un minimum d'expérience et en connaissant les réactions de sa moto.
 
Ici il faudrait éviter de dire trop souvent aux pinces/noob que c'est facile et tout ... sinon y'en aura bien un qui se dira bon je peux y aller franco dans ce virage, de toute maniere que peux freiner de l'avant. et gamelle

 
La team de champions kikidonc Walaziz et moi
 
 
 
 
Vi j aime bien le S  vu ke je fais un peu d autoroute j ai envie d une bulle pour la prochaine je commence  a avoir un coup de rugbyman a force !!

Bah le mieux c'est de l'emmener pour essayer
 
Mais a vue de nez, la place passager du SV c'est pas la joie

okay
 
Moi j'reste avec mon N, j'ai besoin de muscu

 
héhé

 
 
du velcro
 

 
Hihi

 
 
Je vais lui faire chérie  c est ou que t es fefesse sont le mieux posée
 

 
hoho

Bah vi  
 
Pis faut faire un tour avec, voir si elle decolle pas trop du siège sur les accelerations/freinage

 
Accelération ça va elle tiens freinage par contre tendance a mettre des coups dans mon cax !!
 
Une fois ma soeur apres une accélération j ai vu ces deux genoux decollé je me suis merde elle va se vautrer !!
 
Résultat elle est plus jamais monté avec moi

Vu que ça parle de casque, j'aimerais savoir ce que vous pensez des AGV? On voit souvent du Shoei ou Arai ici, mais rarement d'AGV: j'ai vu des offres pour le Flyer à 300 euros environ et pour le Pacific à 150 euros. Est-ce que vous pensez que ça vaut la peine ou j'ai meilleur temps d'essayer de trouver un XR900 (pas facile à trouver en M) et de prendre le pinlock avec?

 
t'a aussi tous les trails en 600 et 650cc qui sont bien adapté pour un débutant
 
600XT, 650 dominator, 650DR, etc...

T'as la Yamaha Diversion 600 aussi (XJ 600)
 
Et la Kawa GPZ 500

Oui mais la gpz, je ne suis vraiment pas fan  

 
C'est exactement celui que j'ai, et vaut mieux le pinlock surtout en picardie ou il a plus pour ma première en moo  

 
Il a une bonne bouille pourtant
 
 
 
666 pages  

 
Ben kekun qui est jamais monté sur une moo ne se rend pas compte qu une belle accélération ben ça peut arracher severe !!!
 
donc ça surprend  

666 !

 
Ah oouais, pis j'suis 1st en +  

 
pff
 
 
Bon tu viens qd me preter ton ZR7
 
et je te prete une 2940
 
ça vaut le coup !!

 
ça m'est déjà arrivé d'avoir les fesses dans le vide une fois, heuresement que j'ai des bras de grizzeli sinon j'avais plus de fesses dans la seconde qui suivaient...    
 
MErci a mon cousin en tout cas d'avoir démarré comme un sauvage au moment ou je regardais un truc derrière