Reprise du message précédent :

 

même, c'est trop poilant

bon be je vais faire le tour de paladru, des fois que je croise un SV2004 jaune .
 

 
@ peluche sur moard alors

kool , continuez a parler casque, je me forme
 
merci

 
ben le probleme des casques, c'est qu'il faudrait pouvoir les essayer en roulant aussi
 
a l'arret, tu peux voir si le casque te tient bien, et si tu n'auras pas trop de buée, s'il est insonorisé (pas s'il est silencieux!!) , si l'intérieur est lavable/ démontable, si tu as un champ de vision large etc...
 
en roulant, tu peux déterminer s'il est bien aéré, s'il est silencieux (sifflements tres pénibles), s'il est aérodynamique (sinon ta tete part un peu dans tous les sens) ...
 
tu peux aussi te pencher sur les nolan N61 , ils sont plutot bien

Bon ça y est j'ai attaqué le plateau samedi matin à 8h00 pétante    
 
donc les bécanes sont des petites er-5 avec 20000km au compteurs. Par contre le guidon est tout relevé avec les poignées genre 103spx pour conduire avec les menotes, résultats, ça casse les poignets et pas ce qui a de plus facile niveau maniabilité.  
 
On était 5 pour 2 motos donc pas le top, avec des averses pour commencer et le bitumes bien gras...  
 
J'ai attaqué direct sans pousser la bécanes ni rien par faire des demies tours et ensuite des 8 pendants 30 minutes. J'avais les bras HS après 30 minutes de 8 au ralentit    
 
J'ai fini par faire un parcour avec un cone pour faire demie tour de chaque coté et 3 cones pour braquer un max droite/gauche/droite...
Le plus dure est pour moi de braquer à mort du coté droit sans mettre le pied a terre, j'ai moins de feeling que du coté gauche....
 
Bref matiné a faire max 50 minutes de moto sur les 2 heures, sous la pluie et dans le froid assez mitigé, mal au bras et pas des masses heureux de tourner autour des cones...
 
Come back l'après midi, je recommence mon slalom que j'avais quitté le matin.......
 
Et pour finir j'ai fait le parcour du lent avec des plots à la place des 2 portes en piquet mais sinon c'était tout le meme... J4ai fait 5 passages dont 3 parfais sans mettre pied a terre ni renverser les plots...  
 
Il faisait meilleur l'après midi, et j'étais content d'essayé le parcour, et quand ça c'est fini j'avais qu'une envie c'étais en faire plus et progresser plus vite......
 
Bref une matinée bof et une après midi mieux, mais je fais pas assez de truc a mon gout j'aimerai en faire plus essayé les vrai parcours and co...
 
M'enfin le matin j'étais pas capable de faire un demie tour ou braquer sans mettre pied a terre et l'aprem j'ai réussi un parcour lent donc c'était pas mal pour une première (ce que m'a dit le moniteur)...
 
Sinon le casque shoei 900 et les ptits gants alpine stars on su se faire oublier ce qui est signe de confort quand tu débute... Le casque est vraiment trop confortable bien aéré meme pour le lent donc très heureux de mon achat...  
 
La prochaine fois je demande a faire le let avec les piquet et à essayé le rapide    
 
PS: y'a des mecs qui viennent au plateau tous les samedi depuis mars qui sont à 30 heures de plateau et incapable de tout faire conrectement   ...
 
Bref j'ai envie de progresser bcp plus vite et si possible torcher le plateau pour aout maximum....
 
vivement samedi prochain    
 

 
t'en a chier, t'inquiete ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... c'est que le debut

Que de souvenirs    
 
 

 
c'est kler, les poignets enflés de la premiere fois    

 
Les courbatures aux épaules  

 
le dos en vrac et les jambes tremblantes      
 
3 litres de sueurs dans le cax

 
Le stress du chrono    
 
 
Bon on arrete la  faut que j'aille diner

tu as tout a fait raison  
 
vous pouvez l'ecoutez les noobs. en courbe si on prend progressivement le frein avant, on peut adapter sa conduite afin ke la moo garde sa tarjos
 
essayez

 
moi aussi    
du veau marengo  

oui mais pour ne plu etre noob, il faut des essai.  
 
car s'il ny a jamais d'essai... il n'y aura jamais d'expe... Et si il n'y a pa d'expe, il n'y aura jamais d'arret en tant voulu au moment voulu.

moi non plus

 
  cela va de soit    

ya des concessionaires/accessoiristes qui ont des casques d'essai qu'on peut donc emprunter pour tester sur la route.
 
 

la patience est une vertue. tout vient a point pour ki s'est attendre. mieux vaut prendre le temp de faire les chose bien ke le les les faire vite et mal
 
tout ca pour dire ke je pense ke tu as un bon moniteur. ecoute et fais ce kil te demande.
 
pour le rond a droite : releve la tete et regarde kasiment derriere toi
 
bon roulage

 
tu vas donc apprendre a prendre le frein avant en courbe maintenant...

 
be je le fais moi   .
 
je voulais juste temperé les propos : prendre les freins dans les courbes, si ils les prennent comme ils les prennent sur autocroute ca va faire mal

bien
 
euh... non; il faut dire : "si il les prenne violemment" parce ke sur autocroute... je les prends toujours super trankilou car j'ai largement le temps de voir le danger

 
oui vouala, on est d'accord  

   
 
Ils abusent la quand meme à ta moto-ecole

pfff, je nage pour ce casque ! sites mal foutus et peur d'acheter une daube lol
 
aidez moi svp a trouver un casque modulable noir ( mat si possible ) qui ne soit pas une daube ni trop cher.
 
merci encore

tu veux acheter ton casque sur le net ?

pis mat et modulable ça va pas ensemble
 
 mat c'est un peu la touche rétro et modulable c'est plus techno

Très très mauvaise idée si c'est le cas (pis ca veut dire que t'as bien lu ce qui a été dit)

heu nan mais deja voir quels modeles je dois rechercher en boutiques et savoir dans quelles gammes de prix je dois aller.
v l'essayer avant c kler, vous ai lu croyez quoi lol

 
bah noir brillant alors

peut etre coté roof (la marque) pour modulable mat. mais j'ai  essayé un boxer modulable-> bruyant et pas confortable, pas etanche
 
 pour le bruit ça doit etre commun a tous les modulables (?)

Pour un bon cax sans déco, selon ton budget,
 
Nolan N61 (moins de 200 euros)
Shoei Raid (300 euros)
Les cax X-Lite (Nolan) sont pas mal aussi, mais plus chers que les Nolan
Shark RSF 2 etait pas mal noté aussi (- de 250 € en noir)
 
etc.
 
EDIT: c pas modulable tout ca pas fait gaffe, pis j'y connais rien en modulable, m'inpire pas ca

 
En fait on était 4 pour 2 moto l'après midi, mais le matin y'a un gars qui nous a rejoint et qui avait pas forcement pris rendez vous, donc on était 5....
 
M'enfin après 30 minutes a tourner en rond 30 minutes de repos pour mes bras ont été appréciable      

arai nr5  (pas modulable non plus)
 
 nolan n100 sinon

 
http://www.airohfrance.com/p08-09.html

http://www.airohfrance.com/p12-13.html
 
http://www.airohfrance.com/p14.html
 
 chez airoh ya quelques modulables mats

 
Ca devrait se faire facilement, quoi que y' a pas mal de monde apparemment qui passe le permis en meme temps que toi...
Perso j' ai enchaine les cours en 2 semaines (pour le premier essaie) puis  6 heures de plus pour perfectionner dans 1 autre moto ecole...
 
Faut juste voir si la moto ecole est assez disponible pour ca.

 
Bah je suis la que les samedi donc c'est assez difficile, mais j'ai pris la dernière semaine de juillet toute la journée pour finir et peut etre passer le platal si ça va donc 1 mois et demi avec 4 heures par samedi (meme si bcp moins sur la moto), et toute la derniere semaine de juillet  

Fichtre que c'est bon de parler du plateau au passé

source : http://www.code-route.com/faqa.htm
 
A moins que ca n'est changé depuis =>