Reprise du message précédent :
 
NON c'est celle de son TAFF, l'ancienne F650GS.  

J'ai essayé la 650 bicylindre, la 800 bicylindre et au quotidien je roule avec la 650 mono

La mécanique c'est fantastique, sauf quand ça marche pas

Ben là au moins les vitesses passent, seul souci c'est que ça patine grave sans toucher à l'embrayage
On s'demande si on a pas zappé un ressort quelque part mais bon...
Faich'

On a pas touché au bloc des ressorts/disques, mon père les avait démontés préalablement
On l'a appelé ( l'est en colombie le salaud ) , y pense que c'est au niveau du " crochet " là où on accroche le cable qu'on a mal reglé le truc  
Niveau d'huile j'en ai remis 200 ml , mais le hublot du niveau est illisible donc je sait pas si c'est assez ou pas

 
Je t'ai déjà dit d'acheter un mac pourtant

je m'oriente plutot sur du textile. Le cuir faut l'entretenir, en prendre soin toussa ...
Pour la dorsale effectivement j'y pensais, mais pour le reste des protections tu peux pas trop les rajouter.
 
Ensuite il y a aussi les aspect pratique que je ne connais pas encore

rentred

Et l'ot au lieu de pioncer pour le taf demain il passe sur moant ..    

The "geek" attitude, tu l'as ou tu ne l'as pas.  

Le cuir, tu n'as presque aucun entretien... à la rigueur, c'est bien de le graisser une ou deux fois par an, et c'est tout
 
L'avantage, c'est que le cuir est beaucoup plus résistant à l'abrasion que le meilleur des textiles !

Le cuir j'y passe de temps en temps du lait de toilette pour bébé... ça marche niquel et pour pas cher.  

   
il est que minuit, j'ai déjà déballé mes affaires, mis à laver ce qu'il fallait, mangé...
j'peu allumer un peu mon ordi c'est bon?    
 
jamais entretenu le mien a part un démoustiquage de temps en temps, il s'en porte pas plus mal

et puis je décerne la palme du bled au nom le plus con qu'on ai traversé à....

 
Fini les vacances pour cet été ?

ouep, plus rien avant noel  

Arf c'est dur ça ..
 

 
Ca vaut bien Bourron-Marlotte ou Chilleurs-aux-Bois

Yo
 
Finito 2h de plus samedi matin, et le mono me dit que je tiens des bons chronos, le tout maintenant est de stabiliser ces temps. Là où je perds du temps c'est au demi tour, il faut que j'améliore ça et ça sera nickel je pense
 
Je pense que je suis en bonne voie
J'espère qu'il serait envisageable de passer le plateau sur mes 2 semaines de vacances fin aout !

 
Tiens ça m'intéresse ça. De ce que j'ai pu en lire le nouveau 650 en twin a l'air plutôt pas mal et à un tarif nettement plus intéressant que le 800. T'en as pensé quoi niveau confort, conduite au quotidien, toussa?

Comment je t'ai pourris avec une main

Au rapport, gamer fou
 
Quelqun à des news de mister am7 et cynetrix ?

m'ont meme pas apellé  

bhé y'a pas grand chose à raconter, là j'étais à l'ile d'yeu pour camper avec potes & potesses mais sans moto, pour la faire traverser c'est quelque chose comme 250€ A/R donc on a laissé tomber avec cyp.
il a fait beau, il a fait chaud, l'ile est franchement sympa... cool quoi

C'est qui qui fait la femme entre toi et cyp
J'aurais tendance à dire que c'est toi en fait
 

 
 
Une chouette moto, un peu juste pour  la reprise à 120 (autobeurk)
 
J'avais résolu le problème avec des silencieux gianelli et un ptit Powercommander 3    
 
52 chevaux à la roue ca poussait sévère !

Je l'ai eue un an,. pour se mettre sur le dos faut le vouloir, comme dit dans la doc 52% du poids est sur l'avant.
 
Après la prépa par contre en 1ère à 20 si coup de gaz velu => hop wheel. mais c'était bien la seule manière d'en faire.

 
et pas du tout éculé en plus; mais bon on va dire que j'avais ouvert les hostilités sur l'humour gras.

 
Vu que c'est le même moteur que l'xtx, je peux t'assurer que même d'origine, elle doit monter toute seule en 1ère suite à un (très) gros excès d'optimisme... Donc gaffe au gromono pour ça.
 

 
J'ai jamais conduit l'xtx. mais à part lacher l'embrayage à 3000 rpm comme on ferait avec une DT ou une autre 125 2T, ya pas de "risques" de se retrouver sur le dos. Je compte plus le nombre de dépars canons que j'ai fait les 2 roues au sol !

Je t'assure qu'il y en a un
 
Plus jamais je ne metterais la poignée dans l'angle au départ d'un stop avec un gromono. Plus jamais
 
edit : au passage, d207 powa pour avoir passer tout le couple et la puissance de l'xtx sans broncher

Putain les ateliers Cardy sont fermés le Lundi, je dois attendre demain pour amener ma moto de course à réparer