Reprise du message précédent :
Putain les ateliers Cardy sont fermés le Lundi, je dois attendre demain pour amener ma moto de course à réparer

 
Ouais mais bon, boite courte + moteur coupleux + poids assez sur l'arrière (pas la mt03 !) tu peux pas dire que tu ignorais que tu finirais les 4 fers en l'air, non ?

A cette époque là, si (3 mois de permis, trop de confiance, roulage comme un con...)
Et je ne me suis pas retourné, j'ai fait le plus beau wheeling de ma vie. Le seul en fait et j'espère le dernier
 
Je me demande s'il y a une si grande différence de répartition des charges avec la mt03

 
   Pret à rouler  
 

 
Et je t'ai pourri avec les 2 mains de le dos apres
 

 
   C'est plus cher que Belle ile !!!
 

 
J'ai passé le permis A à l'armée sur une F650Gs dakar. donc entre les 2 c'est assez clair que la MT te penche plus en avant. ensuite ya qu'à regarder la doc yamaha. c'est le but du vhc que de mettre des masses devant.

Et n'empeche que t'a pris ton 11r pensant t'eviter d'etre ridiculisé

avec n'importe quelle moto dans ces conditions tu lève
je comprends pas du tout ou vous voulez en venir
un mono ça la pêche a bas régime, mais de là a lever et se prendre la moto sur la gueule c'est un peu ridicule  
il y a quand même une bonne dose de bétise là dedans et il faut vraiment le vouloir pour le faire.

quand t'es full noob, tu sais pas doser du tout, perso, j'en ai vu un à qui c'est arrivé sur le plateau alors qu'il cherchait pas du tout à le faire, mais il s'est fait suprendre à trop tourner et j'pense qu'avec la suprise et le tirage sur les bras ça a fini d'ouvrir en grand et hop, un gars et une moto par terre...

En circulation, une demoiselle en montée qui a eut peur de repartir en arrière, elle a mis plein gaz la pauvre elle s'est retournée vite fait avec l'ER6N... Casque fracturé and co ..

Une grosse dose de bétise, clairement
Mais c'est juste que ça peut arriver avec un grosmono si on ne réfléchis pas (a contrario de voiloir absolument le faire)

 
+1
 
Avec un mono il faut une conduite "brutale" (ils aiment pas les régimes constants, ni les hauts régimes prolongés) mais on peut très bien rouler "papy-diesel" tout sur le couple sans jamais se foutre sur le dos !
 
Après j'aurais tendance à dire ce qui compte c'est pas le nombre de tours, mais la position de l'aiguille !
 
Sur ma Fz1 en dessous de 3000 tours au démarage c'est un peu mou mais je suis qu'à 1/4 du compte tour... 1/4 de 7500 ca fait ~1900 tours, le régime de démarrage "standart" pour ce genre de vhc.

ce que je veux dire c'est que monocylindre ou pas ça n'a strictement rien à voir, le mec se prendra la moto sur la gueule quoi qu'il arrive et qu'un mono n'est pas déconseillé sur un topic débutant pour un argument aussi débile que celui là , car s'était quand même ça la fin de la discussion.

suivant la discussion actuelle c'est impossible l'ER6 c'est pas un monocylindre
tu mens, je vais mener l'enquête pour savoir pourquoi
 
 
 
 
  A la manière de notre cher EA    

Mais non bubul, le but n'est pas de dire qu'un mono est déconseillé, bien au contraire. Mais qu'il faut faire gaffe à ça quand même.
Tu vas pas te retourner aussi facilement avec un bandit par exemple.
Pour le reste, les blagues pourris, j'ai dit spoilé que j'arrêtais

J'ai bien fait un "wheeling" (involontaire) avec un ZR7...    
Donc tout est possible...

 
 
+1 faut arrêter les monos actuels (yam, bmw, suz, hunda, etc) les plus courants ne sont pas à l'image des husqvarna, ktm et autres brutes de compet. ce sont des motos basiques, faciles. Quand j'ai fait mon école de recrue chez les motards, y avait des mecs qui avaient jamais touché d'autre guidon que celui d'un vélo ou du caddy au centre commercial et c'était pas la foire au wheelings pour autant !

 
C'est l'autre extrême le bandit, moto lourde et impuissante  
 

pas d'accord en une fois
gaz en grand tu lache l'embrayage tu te retourne avec n'importe quelle moto
le mono ça ne change rien là dedans, le mono permet d'avoir une moto plus légère, mais peu puissante, c'est loin d'être des brutes, ça se conduit très bien en débutant. Il n'y a pas de raison particulière de faire gaffe à la conduite, à moins d'être un ane, mais ça dépend plus de la moto.

 
Kéké

 
Tu devrais essayer avec le 6R, ça doit etre impressive  

 
et quand ils y arriveront ils diront que le mono fait bloquer éa roue arrière si on rétrograde comme une patate    
 

Ouais m'enfin pour faire de la moto, faut etre un minimum pas debile  

 
Je demandes à ce qu'on me retire le permis alors  
 
(mais d'autres têtes vont tomber ...   )

 
 
tu connais les gens, hein    Si la moto est "difficile" puissance arrivant d'un coup, frein moteur de malade, couple de renversement, fourche qui se tord au freinage (un seul disque), vibrations moteur. Les gens se plaignent que c'est un bouse infame.
 
par contre si tu as un "vélo" sans vibration, une fourche à dureté variable, un freinage abs couplé, une linéarité digne d'un moteur électrique c'est une bouse infame aussi
 
 
alors tu vois  

je mettrais juste un bémol, c'est que sur un mono assez coupleux, t'as pas besoin de lacher l'embrayage pour faire un wheel, même depuis le ralenti, un bon coup de gaz et ça lève
après, ça veut pas dire que c'est à déconseiller pour un débutant, moi je parlais juste comme moto de moto-école, sur un plateau, en y mettant quelqu'un qui n'a jamais fait de la moto du tout, ça me parait encore un poil plus dangereux qu'une moto plus "molle" à bas régime
après, dès qu'il y a ne serait-ce que quelques km d'expérience, ça doit effectivement pas poser plus de problème qu'une autre...

Moi j'ai un mono et je fais pas de wheeling sans le vouloir (d'ailleur j'en fais pas en le voulant , vu que je le veux pas) , mais est il utile de préciser que c'est une 125 ?

 
 
Le coup de la conduite brutale il faudra m'expliquer.
 
en gras, il faut arreter avec cette generalisation qui n'est pas toujours vrai. D'ailleurs, tu sais pourquoi on dit ça ?

 
Cf mon expérience à l'armée, meme que la moto est assez lourge (240 kg en ordre de marche) je pense que tu te trompes. si avant que le candidat monte sur la moto on lui explique comment on tourne poignée (comme si c'était sa queue) en principe ya pas de problèmes.
 
Après le pingouin qui pense que c'est son chappy et / ou qui veut épater la gallerie, meme avec une une 125 custom il est sur le dos
 

 
 
un mono, particulièrement dans le cadre de la mt03, n'est pas prévu pour l'autoroute et les régimes constants (c'est imputable à la géométrie du moteur) c'est motos / monos aiment la conduite "playstation" gaz-frein-gaz-frein-gaz. tu "sens" que le moteur a plus de plaisir dans des montées en régimes et descentes brutales que de rester à 6000 rpm ou meme à 3500 pendant 1 heure.
 
Typiquement une route de col avec des épingles. Pour faire paris-marseilles par l'autoroute c'est largement pas recommandé avec un mono, sauf si justement on fait varier le régime (dépassement, phase de ralentissmeent, etc)

 
Moi j'aimerais bien qu'on m'explique  

Non c'est pas ca que je veux dire...
 
C'est un peu comme:
 
*) Ouais, j'ai roule en 1ere sur l'autoroute et ca a crame le moteur... C'est de la merde!
*) Tiens il a gele cette nuit! Je vais enfin pouvoir traverser la riviere a pied! J'y go A+
*) 'Tain Ktulu, ta moto elle fait gay...
 
Tout des trucs a crever ca  

Ce que je disais, c'est juste qu'un grosmono peut se cabrer facilement et qu'on peut lever la roue par inadvertance/excès de confiance.
Le reste, c'est ta façon d'interpréter mes propos (je n'ai jamais voulu dire que c'était inadapté à un débutant au contraire, je suis très content d'avoir commencer avec l'xtx, ça m'a évité beaucoup d'emmerdes)

 
1) pas de bol    
2) tchaw
3) si elle est rose  

 
Ça arrive assez souvent en mode 2

Ça serait sympathique une petite Chevreuse cette semaine (je suis libre comme l'air).
 
 
GamerFou et Antea ?

Moi je suis opé, mais sans mon pote con, il rentre jeudi
 
Faut juste que je fasse réparer mon pneu avant avant

 
Je suis pas contre  
 

 
Y a t'il une moto ecole que vous me conseilleriez particulierement à Paris ?

 
Demain, mardi ou mercredi la météo semble être de la partie donc en fonction de vous...
 
Faudrait que GF puisse venir aussi  

Bon par contre Canaille et moi on est au boulot dans la semaine, on pourra pas vous ramasser hein
 
Donc pas de bêtises
 

 
En semaine, je peux etre chez Gaymer vers 17h45

@Soly
 
Comment t'est mechante !!! Et puis si il n'y a pas AM7, logiquement pas de probleme

Tu te parles ?