Reprise du message précédent :

 
hey, j'ai fait que répondre a la question que tu as posée  
 
300€ c'est pour avoir un bon casque. Si tu veux juste un casque qui protege, et tant pis s'il est un peu lourd, mal ventilé, qu'il vieillit mal si tu le met tous les jours et qu'il te balotte la tete avec la vitesse, mais qui joue son role de protecteur, tu peux mettre 100€ , y'a pas de soucis

J'ai eu mon code ! 17 ans après l'avoir déjà eu ...

En route pour le plateau

C'est bon ça

Félicitations
 
Bon courage pour le plateau !
Profites bien des toutes premières heures, elles sont extra

Bravo

Alors blouson commandé ?

je m'etais pas encore présenté ici, je suis du 92, 23ans et j'attaque le plateau prochainement

  Reste le meilleur

Bienvenue

Le stress monte alors
 
Et pas touche à l'embrayage sur le lent

Bon, résultats du bts dans quelques heures    
 

 
Vous faites quoi ?
 
 
 
T'as une façon de parler vachement agréssive, t'es au courant ? Parce que du coup t'es chiant a parler comme ça
 

 
J'ai reçu un sms, 14h30 chateau chinon

 
 
Les gens du sud...    

pourtant, quand tu commencer à jouer de l'embrayage, c'est que tu commence à avoir du niveau

Merci @ Naxos et magicien96  

 
ouailekome

 
Une chevreuse mais à l'arrache, donc si tu veux venir tu peux mais faudra pas te plaindre

 
Hey, j'y vais aussi avec des collègues du taf, on part dans 30 minutes donc sur place dans une heure je pense.

 
Non ça ira
 
Quelqun aurait le road book habituel du vexin ? Ce week end je vais rouler avec quelqun qui reprends et je me dis que c'est ce qu'on à de plus soft en stock donc ça devrait aller

 
check tes MPS

J'ai mon BTS  

C'est quoi le rapport avec la moto    
 

 
Félicitations...  

double G

 
 
Fée loches

Bravo !!

 
 
C'est un pot?

 
14/20 pour l'effort

 
 
 
Merchi    
 

 
Nan, mais un pot j'en fait un demain avec des potes, si ya des moants/moards qui veulent venir, c'est welcome
 
Je viens de jeter un oeil sur price minister, dans la catégorie GPS, ya beaucoup de choses à partir de 80€, pour ceux qui en voulaient un pas cher: ça peut être le bon endroit
 
Je préfère ça à ebay, c'est vraiment tout l'inverse: plus y'en à moins c'est cher. Sur ebay c'est: plus ya de gens qui veulent tel objet, plus ça coute cher.

Back from the vosges        
 
Mon pote va se tuer, c'est un vrai sauvage  

Salut la dedans
 
Petit passage exprès, ca fait un moment que je ne suis pas passé.
Alors le permis ca avance tout doucement, pas de leçon cette semaine.
 
Pour faire le point, j'ai toujours un peu de mal sur le lent mais le parcours passe quand meme. Ca passe, mais c'est pas du 100% malheureusement.
Autre truc qui me pose probleme et qui est du meme genre, c'est le demi tour lors du slalom, j'ai du mal à le faire plus rapidement et à tourner le guidon a fond (surtout pour les virages a gauche) par peur de me vautrer toussa .... meme si je sais qu'il faut le pousser a fond et que la moto soit "déséquilibrée" pour tourner plus court et plus vite, j'ai toujours une appréhension qui me fait perdre un peu de temps.
 
A cause de ça, le slalom passe mais juste, j'ai pas une grosse marge d'erreur en fait donc faut que je travaille ça aux prochains heures, la semaine prochaine. Sinon ca se passe nikel mis a part la chaleur sur la piste :s
 
Vivement la semaine prochaine.
 
Sinon pour vous occuper j'ai une petite question. Je pense/sais que ce genre de question à déja été abordée mais je n'ai pas retrouvé où alors si ca peut aider d'autres personnes:
Dans le cadre de l'achat d'une moto, que ce soit auprès d'un particulier ou d'un concessionnaire (d'ailleurs vous conseillez de privilegier lequel), quels sont les points à vérifier impérativement sur la bécane, les questions à poser et comment vérifier les points stratégiques sur la meule ? (noob inside)
 
(sinon j'ai trouvé une bonne occaz pas trop trop loin de chez moi, donc faut que je me bouge et ca pourra ptetre le faire)
 
Tiens je rajoute une question vite fait: comment vous faites pour négocier le prix, sur quels points vous argumentez ? Si achat auprès d'un concessionnaire, le fait d'offrir/faire des prix sur les équipements est il monnaie courrante ou pas ?
 
Merci à vous

 
Demande confirmation aux expérimentés, mais j'étais dans le même cas que toi (j'ai eu mon permis ya peu). En fait faut vraiment y aller franco sur le guidon et ne pas regarder le sol. A lavitesse à laquelle tu négocies le demi tour t'as rien à  craindre. j'ai galéré à ce même endroit et j'ai capté le truc qu' 6 séances de la fin...    

 
Le plus important pour le demi tour, c'est le regard , à la sortie du slalom tu colles du côté par lequel tu vas engager ton demi tour. tu rentres dans le "carré" en premiere, et tu poses ton regard sur le demi-tour.

Ouais je sais pour le regard, le mono me le dit a chaque fois.
Le truc c'est qu'en tournant je me sens légèrement déséquilibré (juste la sensation), mais ca suffit pour ne pas rassurer et hop, les yeux qui tombent sur le guidon
Du coup j'essaie de tourner de suite les yeux vers le slalom en levant bien le regard. Enfin, la technique je pense la comprendre et l'avoir, maintenant reste juste a avoir les sensations et le déclic pour que tout ça passe à chaque fois.

Je faisais le demi tour main gauche sur l'embrayage, afin justement de m'équilibrer avec l'aide de l'accélérateur en cas de défaillance, mais les yeux ne quittent pas l'axe de slalom retour.