[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

kevin59

Reprise du message précédent :
Merci beaucoup pour vos reponses ...

J' appelle mon concess demain pour prendre rdv et voir aussi pour le passage sous grantie ...

Je suis dégouté, les beaux jours arrivent et je vais devoir laisser la moto au garage :fou: :fou:

Si vous avez d' autres idées, n' hesitez pas

Message cité 2 fois

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Rober_le_Perver

kevin59 a écrit :

Merci beaucoup pour vos reponses ...

J' appelle mon concess demain pour prendre rdv et voir aussi pour le passage sous grantie ...

Je suis dégouté, les beaux jours arrivent et je vais devoir laisser la moto au garage :fou: :fou:

Si vous avez d' autres idées, n' hesitez pas

la vendre et acheter une yamaha, de rien

Message cité 1 fois

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

moustik510

Enfin en travaux !

magicien96 a écrit :

Roule un peu plus en haut du compte tour déjà, car tu roules quasiment tout le temps en dessous de 8000tr d'après d'anciens messages, et c'est clair que ce doit pas être le régime moteur le plus grisant du bandit...

Oki.
J'essaie déjà de ne tourner que sur 5 rapports et c'est vrai que ça va mieux depuis :jap:

geant bleu a écrit :

Tu dois avoir plus de mal à faire tomber la voiture à l'arrêt [:joce]

Si c'était possible ce serait peut-être déjà fait :lol:
(Mais la voiture je l'utilise encore plus rarement que la moto )

Message cité 1 fois

Quineto

moustik510 a écrit :

C'est sur que je ne l'exploite pas à fond (à voir ma bdp) mais je ne me sens pas forcément à l'aise dans les virages sur cette moto lourde.
Par contre dès que je vois un bout de ligne droite j'attaque pour chopper les sensations de vitesse agréables que la bandit procure à 150+

Un engin qui m'incite plus à attaquer en virage et moins en ligne droite. Je serais dans un coin où y'a des gros virages je regarderais vers un supermot en fait (pour donner une idée).

pour moi c'pas une question de poid ...
C'est un faux pb ca tu te focalise dessus mais si tu change au final ca changeras rien...
le poid du bandit c'est pas en virage qu'il se sent.

peut etre que changer te debloquerais mais ce serais certainement pas une question de poid...

geant bleu

moustik510 a écrit :

Oki.
J'essaie déjà de ne tourner que sur 5 rapports et c'est vrai que ça va mieux depuis :jap:

Tu passes la 5éme en balade ? :pt1cable:

Avec 11k tour utilisable tu as de quoi faire [:joce]

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Je pousse Mémé dans la marre et je me mouche dans son caniche.

bulfire

kevin59 a écrit :

Merci beaucoup pour vos reponses ...
J' appelle mon concess demain pour prendre rdv et voir aussi pour le passage sous grantie ...
Je suis dégouté, les beaux jours arrivent et je vais devoir laisser la moto au garage :fou: :fou:
Si vous avez d' autres idées, n' hesitez pas

Si tu fais ça dans cette ordre le conss va pas être très content. Tu l'appelle pour prendre rdv pour le problème de boite et de lui même il gerera la garantie, si tu lui parle direct de garantie, il va te filer un rdv pour l'hiver.

Quineto

Rober_le_Perver a écrit :

la vendre et acheter une yamaha, de rien

niveau boite de vitesse je suis pas sur du bon conseil par contre [:quineto]

Message cité 1 fois

cguignol

c'est toi, satan?

Quineto a écrit :

niveau boite de vitesse je suis pas sur du bon conseil par contre [:quineto]

C'est clair

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Getalifedel

moustik510 a écrit :

J'aurais tendance à m'orienter vers un bi.
Exit GSR pour esthétique, Hornet bof (esthétique) et je cherche pas forcément un truc surpuissant

moustik510 a écrit :

Ca pourrait être sympa ouaih... combien tu le vends ?
Enfin c'est surtout pour me donner une idée car le changement n'est pas pour tout de suite je voudrais pas te faire avoir.

moustik510 a écrit :

Je cherche pas forcément une moto puissante mais un truc léger, maniable + des sensations sans être un gros terroriste de la route.

Mais c'est sur que j'ai encore à m'améliorer sur mon pilotage. En gros je cherche même puissance (je suis pas du genre "me faut à tout prix 100ch) mais plus agressif, plus maniable.

[:canaille]

Dans ce cas y'a erreur de casting.

Débarrasse toi de la bandit et prend un SV ! :jap:

Message cité 1 fois

Quineto

cguignol a écrit :

C'est clair

prochain achat Tcat [:cerveau lent]

http://www.factorypro.com/products [...] y_Pro.html

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moustik510

Enfin en travaux !

geant bleu a écrit :

Non clairement tu l'utilises pas assez en balade, tu as largement de quoi attaqué dans les virolos, et t'inquiète y'en a dans mon coin :ange:

Apprends à la maitriser avant d'en changer :jap:

Je vais m'entrainer à la faire râler un peu plus haut dans les tours alors :jap:
Tu parlais des 8000 tours. Oui en mode balade "sportive" c'est à ce régime que je passe mes vitesses (et plutôt vers 6000 en mode cool)

Message cité 2 fois

Quineto

moustik510 a écrit :

plutot que de vouloir a tout prix faire geuler le moteur qui ne semble pas etre le reel pb, je te dirais de te faire des sceance de virolos et apprendre a prendre de l'angle en mode enroulage :jap:

Message cité 1 fois

Hulk_

Je peux pas j'ai piscine

moustik510 a écrit :

J'aurais tendance à m'orienter vers un bi.
Exit GSR pour esthétique, Hornet bof (esthétique) et je cherche pas forcément un truc surpuissantCa pourrait être sympa ouaih... combien tu le vends ?
Enfin c'est surtout pour me donner une idée car le changement n'est pas pour tout de suite je voudrais pas te faire avoir.

Je cherche pas forcément une moto puissante mais un truc léger, maniable + des sensations sans être un gros terroriste de la route.

Mais c'est sur que j'ai encore à m'améliorer sur mon pilotage. En gros je cherche même puissance (je suis pas du genre "me faut à tout prix 100ch) mais plus agressif, plus maniable.

[:canaille]

Supermotard, c'est léger, nerveux, ca colle à la route et c'est abordable niveau tarif.

Message cité 1 fois

---------------
Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.

Hulk_

Je peux pas j'ai piscine

Quineto a écrit :

prendre de l'angle en mode enroulage :jap:

:love: :love: :love:

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Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.

moustik510

Enfin en travaux !

Getalifedel a écrit :

Dans ce cas y'a erreur de casting.
Débarrasse toi de la bandit et prend un SV ! :jap:

Un qui est d'accord avec moi [:paul-hewson]

Bon j'arrête mon monologue, merci pour les conseils. Je pense garder la bandit encore 1 an, il n'est pas question de la changer avant même si l'envie ne manque pas. Mais pour la prochaine je veux prendre mon temps pour trouver ce qui me plait. Après on verra si j'ai les mêmes "blocages" sur d'autres machines :jap:

Getalifedel

moustik510 a écrit :

Si tu veux des sensations ne passe pas tes vitesses à 8000 rpm mais bien au dessus...

8000tr/min c'est à partir de là que la bandit te montre ce dont elle est capable. :jap:

En dessous de 8000tr/min elle est civilisé et douce au dessus elle devient méchante et brutale. :whistle:

Message cité 1 fois

Getalifedel

Puis effectivement, ce qui est grisant en moo ce sont les virages et pencher plutôt que les lignes droites zzzZZZzzzZZZzzzZZZ...

moustik510

Enfin en travaux !

Hulk_ a écrit :

Supermotard, c'est léger, nerveux, ca colle à la route et c'est abordable niveau tarif.

:love: Mais pour les lignes droites du loiret ça peut le faire ?

Un supermot + garder la bandit ça serait :love: :love:

Quineto

Getalifedel a écrit :

aucun interet de lui conseiller ca sont pb c'est un pb de maniement apparemment

Message cité 2 fois

Rober_le_Perver

Quineto a écrit :

aucun interet de lui conseiller ca sont pb c'est un pb de maniement apparemment

c'est une lopette et pis c'est tout, on peut rien y faire [:cloud_]

Nan mais faut rouler, ça va venir, tu es encore un moant !

Message cité 1 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 30-06-2008 à 16:46:34

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

Quineto

Rober_le_Perver a écrit :

c'est une lopette et pis c'est tout, on peut rien y faire [:cloud_]

Nan mais faut rouler, ça va venir, tu es encore un moant !

c'est ce que je dit
faut pas focalise sur la becanne en lui trouvant toutes les reproche du monde. Si il est pas a l'aise c'est juste qu'il manque d'experience :jap:

Message cité 1 fois

mistigrigri

bulfire a écrit :

oui mais ne roule plus avec
ça me surprend que le conss te laisse rouler avec une boite potentiellement défaillante

pour moi c'est une des fourchettes de sélection qui merdent ou peut être un des ressorts de rappel des fourchettes, mais en roulant ensuite t'arrange pas le problème, tant que c'est pas corrigé par le conss.

Ou un problème de roulement défectueux aussi :jap:

magicien96

Même pas peur @sato

erulio a écrit :

Nan mais làn, j''ai pas roulé depuis une semaine, je me suis tapé des bouchons sur le périph en BAR tout le week-end, je perds le bon sens commun

Qu'est ce qu'est arrivé à ton cb :??:

Quineto a écrit :

aucun interet de lui conseiller ca sont pb c'est un pb de maniement apparemment

Ils parlaient aussi de rage du moteur qui manquait, ça il peut la trouver tout seul avec son bandit s'il pousse un peu plus les rapports

Mais c'est ça de conduire une voiture diesel, ça vous forme à conduire des tracteurs

Message cité 2 fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

moustik510

Enfin en travaux !

Quineto a écrit :

c'est ce que je dit
faut pas focalise sur la becanne en lui trouvant toutes les reproche du monde. Si il est pas a l'aise c'est juste qu'il manque d'experience :jap:

Je vais essayer d'améliorer ça alors :jap:
Et vu l'état de mon pneu j'ai de la marge pour attaquer en virage.

Mais en penchant plus j'ai l'impression de la sentir rebondir à la moindre imperfection de la route. Mais c'est peut-être mon blocage comme tu dis qui me fait inconsciemment relever et élargir mon virage [:alarmclock1]

Message cité 4 fois

Quineto

magicien96 a écrit :

Qu'est ce qu'est arrivé à ton cb :??:

magicien96 a écrit :

Ils parlaient aussi de rage du moteur qui manquait, ça il peut la trouver tout seul avec son bandit s'il pousse un peu plus les rapports

Mais c'est ça de conduire une voiture diesel, ça vous forme à conduire des tracteurs

bha ouais qd on dit que le twin c'est le disel de la moto...

Quineto

moustik510 a écrit :

tu doit en plus te crisper si tu es pas a l'aise et completement bloquer la moto ce qui renforce ta mauvaise sensation :jap:

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

moustik510 a écrit :

vient essayer ma div tu vas trouver le chassis du bandit parfait après

Message cité 2 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 30-06-2008 à 16:55:53

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

Bitman

GRAB DA PUSSIES

moustik510 a écrit :

reglage des amortos, pression/etat des pneux, ca joue enormement aussi sur la maniabilité

Message cité 2 fois

Quineto

Bitman a écrit :

reglage des amortos, pression/etat des pneux, ca joue enormement aussi sur la maniabilité

tu en es ou toi d'ailleur la ?

Message cité 1 fois
Message édité par Quineto le 30-06-2008 à 16:56:59

magicien96

Même pas peur @sato

Rober_le_Perver a écrit :

vient essayer ma div tu vas trouver le chassis du bandit parfait après

Ou le 11R
L'amorto arrière est tellement mort que la détente me fait sauter de la selle à la moindre bosse un peu marquée

Message cité 2 fois

Bitman

GRAB DA PUSSIES

Quineto a écrit :

tu en es ou toi d'ailleur la ?

pas retenté, il fait vraiment trop chaud en ce moment et j'ai monté la piscine ca m'incite moyennement a aller me promener

Rober_le_Perver

magicien96 a écrit :

Ou le 11R
L'amorto arrière est tellement mort que la détente me fait sauter de la selle à la moindre bosse un peu marquée

on peut très vite tordre le cadre sur la div [:alarmclock1]

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

moustik510

Enfin en travaux !

Bitman a écrit :

reglage des amortos, pression/etat des pneux, ca joue enormement aussi sur la maniabilité

Les pneus sont bons, pour la pression j'y ai pensé mais en la vérifiant il manquait rien.
Réglage de l'amortisseur faut que j'essaie. C'est vrai qu'à faire que du solo avec un poids plume comme pilote faut le durcir un peu :jap:
[edit]En y pensant :
1- j'avais moins de mal à pencher avec la 1ière bandit
2- En duo ou avec un top case je me sens plus à l'aise (mais je roule généralement moins vite donc dur de savoir si c'est uniquement le poids qui joue)
Ca peut confirmer des mauvais réglages en effet

Message cité 1 fois
Message édité par moustik510 le 30-06-2008 à 17:03:30

Bitman

GRAB DA PUSSIES

moustik510 a écrit :

Les pneus sont bons, pour la pression j'y ai pensé mais en la vérifiant il manquait rien.
Réglage de l'amortisseur faut que j'essaie. C'est vrai qu'à faire que du solo avec un poids plume comme pilote faut le durcir un peu :jap:

gniii ? [:pingouino]

Message cité 1 fois

moustik510

Enfin en travaux !

Bitman a écrit :

gniii ? [:pingouino]

C'pas ça ? (pataper [:poshoo] )

Message cité 1 fois

Quineto

moustik510 a écrit :

C'pas ça ? (pataper [:poshoo] )

juste un peut l'inverse

Message cité 1 fois

moustik510

Enfin en travaux !

Quineto a écrit :

juste un peut l'inverse

En baissant la force de l'amortissement j'aurai pas plus tendance à rebondir ?
C'est ce que je pensais. (j'ai bien faire de pas régler ça à l'aveugle )

Message cité 1 fois

mACdriverz

Jinhua1920unautorized

magicien96 a écrit :

Ou le 11R
L'amorto arrière est tellement mort que la détente me fait sauter de la selle à la moindre bosse un peu marquée

Il s'est fait voler son Cb ...

Message cité 1 fois

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Swedish master

shimo

Quand on voit les problemes de tout le monde sur ce topic à régler sa suspension (quelqun à déjà trouvé un truc parfait ?...), ça donne pas envie de tenter

Message cité 4 fois

ptibeur

Today you, tomorrow me

magicien96 a écrit :

Qu'est ce qu'est arrivé à ton cb :??:

Ya pu de cb, s'est fait voler

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- And what do we do when we're sad ? - Add to cart ! - No !

Rober_le_Perver

shimo a écrit :

Quand on voit les problemes de tout le monde sur ce topic à régler sa suspension (quelqun à déjà trouvé un truc parfait ?...), ça donne pas envie de tenter

sur la trophy le réglage change rien :lol:

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

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