Reprise du message précédent :

 
Une voiture qui la veille de la photo a testé la solidité de son parechoc radiateur, bah elle a perdu
 
Par contre ils ont pas enlevé tous les bouts de verres donc je fais gaffe tous les jours  

 
Aucun. C'est juste une impulsion pour le moment

 
Question d'habitude comme tu dis, tu pourrais t'y faire

 
Oui on s'habitue à tout  

 
 
Et le pneu arrière ça donne quoi ?    
 
 

 
Mais prends pas de Z750 ou de fz6 moisi, est un peu de classe soit un homme  

J'ai tout sauf envie d'une moto comme le SF, jsuis pas prêt comme toi Log à changer aussi radicalement de catégorie

+1, pis ça te musclerait les bras et le cou au passage, tout benef'

Bitman, sors d'Antea tout de suite

Demain, 10h, adrets de l'esterel , tu va le voir le pneu arrière  

 
J'ai pas de sous
 
J'ai pas de garage
 
Chuis une bille en méca
 
On peut dire qu'elles ont fait leurs preuves

Elle est sexy ta sf logman

-> Fais pas de moo

 
Tu es médisant

Et puis c'est Fazer, et Z750S, c'est moins kéké que les naked

 
Sale pauvre, ne nous touche pas

 
Non mais bon, quand on essaye de casser les bécanes qui font beaucoup de ventes et qui sont plutôt fiables, faut essayer de pas faire de grosse faute

 
fais de la japonaise fiable  

Reprise de tete  
 
c'est le tarif pour ce tromblon  :
 
 
http://www.emoto.com/annonces/occa [...] &navmaxp=7
 
 
36000kms pour 3000€ carnet d'entretien complet chez SUz .

Ca va t'es pas si pauvre que ça, tu es simplement pragmatique

Il a existé en rouge ce sv ?

Je crois que c'est plutot un bordeaux

Il a l'air un peu nacré sur le sabot + tapis de réservoir, peut-être une peinture neuve

 
Logman, un acheteur

3000 euros pour ce kilométrage sur ce millésime pour ce modèle là, c'est super au dessus de la cote non ? (ou alors c'est la cote "été" ) ?
 
edit: et je parle pas de la cote fournie par le site ...  

 
je sais raison garder
 
c'est pour ça que j'achèterai pas de SF

Ca va faire un peu beaucoup après une tzr 125  

c'est un peu cher mais c'est pas rare d'en voir à ce prix... faut voir l'équipement et ce qui a été fait comme grosse intervention (ou pas)

il a existé en rouge oui, après est ce que c'était "ce" rouge... on voit rien là.

c'est le prix du marché avec une marge de négociation    

on parle bien des mêmes japonaises qui ont besoin d'un gros rab d'huile après une journée de roulage dans le morvan    

suzuki a poussé jusqu'au bout le concept de copie du mostro

Perso jamais touché à l'huile, d'ailleurs il y en a dans les SVi ?

 
Mais nana t'as la même puissance max sur le régime de ralenti  

ah ouais tiens d'ailleurs depuis ton ptit coup de flippe t'as plus eu besoin de faire le niveau?
c'est cool

Ah ben cool, j'aurai plus à passer les vitesses

Mon mostro ne consommait pas d'huile    
c'est pas une copie en fait le SV, ils ont pris les défauts des ritals et ont ajouté encore d'autres pour faire plus vrais que nature
c'est une accumulation de défaut en fait

 
Depuis on a fait la vidange rappel toi

Bah je l'ai toujours pas mise en vente, j'attens de tester ma futur pour ça.
 
Mais je pense que ça doit partir avec tout l'équipement qu'il y a dessus, l'équipement d'origine au complet, y'a pas une rayure sur la moto, 14000km, toutes les factures et suivi triumph...
 
On verra combien de temps il faudra pour qu'elle parte

 je te conseil le z mais model 2004/2006

les picots    
 
Retires les à la pince à épiler

vu comment tu roules, si t'avais la même conso d'huile que moi, t'aurais eu tout le loisir d'en remettre