Reprise du message précédent :

c'est les parisiens ca, quand la route est jolie ca ouvre comme un taré, la foret ca doit les stresser, par contre des qu'il y a un peu de champ devant et que c'est plutot moche ils plafonnent a 140

 
Je vais me charger de faire le road book cette semaine alors !    
 
 
  Les périphériens ..   et les autres aussi !  

Ben stun peu le principe ouais : n'ouvrir que sur des routes qui en valent la peine... parce qu'ouvrir sur l'autoroute, euh...

ca evite de s'endormir et ya pas de paysage a mater

yep  
 
Mais mnt je me méfie, dés qu'il y'a une petite ligne droite, y'a les flics mnt

+ le sentiment d'user sa moto pour rien
 
perso ma Bibiche je lui demande beaucoup, mais uniquement quand ça en vaut la peine

ya que ta moto qui s'use a 160 hein  

vas régler tes suspat de kéké  

Comment ça va ce matin aujourd'hui (voilà ce que c'est de commencer trop tard le boulot on ne se rend pas compte qu'il est déjà presque midi )

Je devais passer à la poste, je relève la tête, ah bah merde, déjà midi...

EDIT : Putain de lundi matin, c'est l'un des pires de ma vie...

Salut à vous
 
Bon moi aussi (un de plus) j'ai commencé les cours de mot samedi.
petit bilan rapide:
 
le mono (super sympa) m'a expliqué le déroulement des épreuves...
 
ensuite il m'a montré/expliqué toutes les verifications...
 
ensuite appris à mettre la moto sur béquille centrale (c'est super facile en fait, du moin sur les ER5)
 
ensuite j'ai fait l'exercice numero 3 de l'preuve sans moteur...
 
pour finir,, la moto sur la centrale, j'ai fais mumuse avec la poignée des gaz. Stabiliser à 2500 tours/min, puis monter à 3000 trs/min, puis redescendre etc.
Ensuite passage de vitesse plus freinage (sur la centrale encore ...)
 
Et voilou...
 
premier bilan : la poignée des gaz, c'est super sensible

Tu n'as pas du tout roulé?

non. mais il fait ca avec tout les élèves ... et ca se passe plutôt bien pour le permis ...
 
[edit]
J'ai acheté des gants RACER FUSION C, quelqu'un a des feedback sur ces gants svp ?
[/edit]

Antibug est devenu moniteur ?
T'es sur que c'est bien de leur faire commencer par l'essai statique ?

Et bien, en une heure ...  
 
j'veux dire, il m'a vraiment bien expliqué le déroulement, toutes les verifications, le fonctionnement etc ...
appris a manoeuvrer la moto sans moteur ...
 
et prise de contact avec la poignée des gazs ...
cet moto-ecole est plutôt bien réputé dans ma ville, donc je ne me fais pas trop de soucis quant à ma première heure ...

Pas de jugement hâtif    
 

En une heure c'est pas plus mal de faire cette prise de contact complète. Tout le monde ne roule pas à moto depuis son plus jeune age. Je n'avais mis le cul sur une moto que 2x 10 min en SDS avant de passer mon permis, j'ai eu besoin de ce temps d'approche progressive vers la moto aussi.

 
Salut, bon apprentissage !
Sinon, on demande un feedback avant d'acheter quelque chose, une fois que tu l'as ça sert plus à rien d'avoir des avis

C'est marrant comme méthode
 
Mon mono a pas procédé pareil du tout
Lui c'est cash il te montre comment mettre la 1ère, te met dessus et roulez jeunesse
Je sais pas si c'est mieux ou non !
 

Jamais conduit de 2 roues avant moi non plus, donc j'pense que ça pourrait être pas mal en effet. Ptete juste un poil frustrant de pas pouvoir tester tout de suite

Pareil, quelques questions pour me tester (de quel coté est le frein avant? dans quel sens passer les vitesses ? ) puis j'ai commencé les aller-retour et les huit en 1ière.
 

Ca t'apprend justement la patience

Oui idem pour les questions, il allait qd même pas nous lacher toutes seules sans nous montrer comment s'arrêter

Toh
L'arnaque
 
Moi j'avais au moins la satisfaction de pouvoir dire : je suis venue, j'ai vu et j'ai tombu

La honte j'avais mis le frein avant à gauche (Ca montrais au moins que je n'étais jamais monté sur un 2 roues)
"Bah non c'est pas logique. Commandes moteur à gauche, commandes freins à droite" (Bon ça marche pas pour la poignée de gaz )

Hello,
 
quelqu'un aurait un road book sur 3 jours pour faire un petit tour en Bretagne depuis Paris?

tout ce qui contrôle l'allure est à droite, la boite et son embrayage à gauche

 
Même moi je le savais    

Ouais mais toi tu sais tout

Voila c'est peut-être ça qu'il avait dit

 
ouais bha gaffe avec lews vieille anglaise et les vielle harley ca peut te surprendre si tu essaye ca  
 

Peut-être que tu t'y étais déjà intéressé, pour le savoir c'est que quelqu'un te l'as dit ou que tu as vu faire.
Moi je ne m'y suis jamais intéressé avant et un jour j'ai voulu passer le permis moto

Mais oui je rigole, ça fait plus de 2 ans que Canaille me formate pour que je le passe, donc ça aide

C'est de la triche ouaih  
Tes chutes sont donc inexcusables

tu devrais d'ailleur déjà claquer le rapide et finir en stoppie

béh c'est qu'on a chuté ensemble, elle a dû croire que c'était formateur

Quand elle te pourrira avec le CB, tu rigoleras moins

ouais bah spa gagné, j'ai encore un peu de temps
 
Par contre, en faisant ses 8 sur le parking, elle est déjà à 5mm du bord du pneu avant, dire que certains ici ont des bandes de plusieurs cms ...

"Ah c'est pas bon ? Pourtant Canaille m'a montré comme ça "

Nan mais moi on m'a dit "pour être un(e) vrai(e) motard(e) faut s'être cassé la gueule", bah je prends les devants c'est tout  

Le wheeling est pas plus facile que le stoppie ?

Très formateur en effet

N'est-ce pas

Disons qu'en utilisation normale, la moto tu fais rarement des 8 serrés

 
Moi je m'en fais une série de 20 avant chaque trajet, pas toi?  

Vazy nan mais casse mes espoirs là

suffit d'accélerer à fond et d'embrayer d'un coup en première