+1, l'assurance spa au feeling, c'est de cases et des quotas, rien d'autre. y'a une part de négociation chez les courtiers, mais dans ces cas la, c'est juste la multiplication d'éléments chez eux qui joue.

178 retenu, ça fait une belle vitesse compteur ça

178 retenu, ça fait une belle vitesse compteur ça

'tain même en vitesse compteur j'ai jamais été chercher le 180
Sur les petites routes déjà 110-120 avec des pointes à 150 et tu te fait bien plaisir.
 
Et j'ai dit sur petites routes. En ville c'est juste n'importe quoi

comme d'hab, ça dépend les moo
sur la mienne, ça ferait que 185

comme d'hab, ça dépend les moo
sur la mienne, ça ferait que 185

T'as 5% entre le mesuré et le retenu au-delà de 100, ça fait du 187 mesuré
Donc un p'tit 200 compteur, pas mal tout de même sur le périph, même si c'est une espèce d'autoroute avec un mauvais revêtement

oui enfin n'exagérons rien, le périph, c'est pas la ville, y'a ni feu, ni piétons, ni vélo etc.

Ce sont tes 1400 premiers kilomètres en expérience à moto ?

"je lui fais signe de se pousser sur la gauche" comment?

Copieur    
 

Trouve le test moto-station (je crois) du SV à sa sortie... 175 compteur, c'est 160 réel. En plus, on est sur moant  

Le mec est super chaud, a fait émettre le chèque de banque, mais la vente à proprement parler n'a pas encore eu lieu (mardi prochain)

cool.
 
le chèque de banque, quelle plaie
 
même pas fiable, et relou pour l'acheteur

Ceci n'est pas un troll  
 
Vous pensez que pour un pistard régulier (Scaryyyyy ? ) lors d'une inscription à une assurance ça peut influencer positivement la négociation du prix ?  
Plus de km d'expérience, meilleure maitrise tout ça  
 
Ou à l'inverse l'assureur va se dire "pistard sur piste = pilote sur route" donc pas bon ?  
 
Votre avis ?  

je pense que ça vaut le coup d'en parler, et présenter sa licence le cas échéant.
 
Vendre ça comme : motard responsable, fait la part des choses, a bien compris que la piste et la route étaient 2 environnement différent et roule 'comme un bon père de famille' sur la route.
 
Je le mettait dans mon CV : licencié FFM.

plein d'arnaques avec de faux chèques

L'essentiel des pistards que je connais ont plus l'habitude de confondre les deux

il suffit de telephoner à la banque et c'est 100% fiable  

Ah bah ça va il pouvais même rouler à 250 alors

il suffit de telephoner à la banque et c'est 100% fiable  

pis pour une vente le WE, dtc

pis pour une vente le WE, dtc

non mais 110-120, elawrence et elessar doivent faire ça au p'tit dej'

6 mois de suspension minimum
il était pas en permis probatoire sinon ?

178 retenu, ça fait une belle vitesse compteur ça

Et ?

tu demande le numero du cheque au mec par telephone, tu verifie aupres de la banque et ensuite tu verifie que le cheque est bien le meme au moment de la transaction

 
perso ma banque est ouverte le samedi toute la journee    
 

tu demande le numero du cheque au mec par telephone, tu verifie aupres de la banque et ensuite tu verifie que le cheque est bien le meme au moment de la transaction

ça n'en reste pas moins relou

je sais très bien.
par contre je me demande bien quelle est la faille si tu verifie aupres de la banque si le chèque est vrai  

 
Question pratique alors, il y a quoi comme moyen fiable pour les paiements (à part le rouleau de biftons)?

bah si t'apelles le No sur le cheque et que c'est un complice ghaneen qui reponds

 
Question pratique alors, il y a quoi comme moyen fiable pour les paiements (à part le rouleau de biftons)?

bah si t'es pas con tu regarde les pages jaunes